Moin,

gucksu:
Baffles für Big Radius 2-2
Quiet Baffles für V&H Big Radius

Leise wird's bestimmt nicht und TÜV ist für die Dinger nicht drin. Bei einer Kontrolle bist Du definitiv dran.....

Greetz
Denali

Aussehen ist nicht alles aber immer im Spiegel schaun ob die Polizei nicht hinter einem ist ist ja auch nicht endspannend würde mir lieber andere Auspuffanlage anbauen den wiklich leiser wird die Anlage auch mit den db Killern nicht.

@Hilli, da bin ich genau deiner Meinung. Es muss wirklich jeder für sich entscheiden. Ich fahre seit 1978 Mopped zuerst Joghurtbecher und dann V-Twins. In der ganzen Zeit wurde ich nur ein einiges Mal angehalten und ich musste meine DEVIL-Racing abgeben und einen Obulus von 150.- zahlen. Die Weiterfahrt wurde mir aber damals nicht untersagt. Machen wir doch hier mal eine Umfrage:

1.) wer von Euch hat eine Bassröhre drauf?
2.) wer von euch fährt legal?
3.) wer wurde damit schon mal von der Rennleitung zum Boxenstopp herausgewunken?
4.) wer von euch wurde noch nie von der Rennleitung rausgewunken?
5.) was ist wem dabei passiert? (Punkte? / Höhe der Spendenbescheinigung?)


Mit den V-Twins fahre ich sowieso nur bei Sonnenschein und bei 0 Regenrisiko ;-), pro Jahr so um die 1000-2000km... bin also so ein richtiger "Matscho - Bikewascher" und stehe dazu ;-). Ich denke mit über 50 darf man das!

Und für mich gehört das tiefe Blubbern und der bassige tiefe Sound ganz einfach zum V-Twin dazu. Wenn ich mir heute den jämmerlichen Klang eines von Porsche entwicketen V-Twins mit Injektion-Engine anhöre .... neeee .... was hat das noch mit einer Harley zu tun? ... ich meine ganz und gar nichts mehr!

Recht hast du auch mit den 1500.- bis 2500.- Euronen Penzl und Kesstech Edelröhren, aber aus Gold können die nicht sein, - da wären sie günstiger. Werde mir ein Sparkonto anschaffen und werde dort 1500.- Euronen anlegen, - und sollte es mal ein Knöllchen geben von dort überweisen ... gute Idee oder?

So nun hoffe ich auf eine faire und lebhafte Diskussion, - lasst ihn raus den Schmerz bei montierter Spassbremse.

@Hilli,

vollste Zustimmung zu deinem Beitrag

Wegen was sich heute alles in die Hose geschissen wird verstehe wer will?
Selbst wenn die Weiterfahrt untersagt werden würde, für wie lange wohl und wen interessierts?
Hauptschache Harley fahren

Gruss TWG

Mal ehrlich...
Ich bin der festen Überzeugung dass es die Rennleitung eh auf die Reiskocher, oder Italiano Heizer in Ihren Strampelanzügen abgesehen hat.
Die sind nämlich nicht nur laut, sondern auch viel zu schnell und fahren wie die Wildsäue. - Echte Organspender!
Unsereins tuckert zwar laut, aber immer noch recht friedlich durch die Lande. Wen sollte das schon groß stören???
Pöhse Roggahs....

Fahre zwar keine Big Radius von Franz & Heinz, aber eine Supertrapp 2-1 mit "Tapered-Endstück".
Sehr dumpf und laut....Hilli kanns bestätigen.
Bisher keine Probs mit Rennleitung.

Auf Leise habe ich auch keinen Bock....will meine Harley auch hören!!

Rappelt eh wie Sau....mein EVO !!

Die Smartpartz sehen irgendwie mickrig aus.
Sorry, aber was sollen die Dinger bringen?

Wenn man solche "Killer" erst am Ende der Pipes wie die Franz & Heinz "Big Radius" anbaut kann das vieleicht etwas leiser werden, aber niemals einen dumpfen Sound erzeugen.
Das hört sich dann eher nach VW Käfer an, als nach Harley.
Nur wenn man solche dB-Killer ganz weit und tief in die Pipes verbaut wird der Sound dumpf, denn dafür sorgt der "Rest" des Auspuffrohrs; sozusagen als Resonanzkammer bzw. Bassrohr.

FAZIT:
Wenn man dB-Killer erst am Ende verbaut wird der Klang heller und die Lautstärke verringert sich nur geringfügig.