Für ein Custombike ist das schon ne feine Sache (oder für amerikanische Todeszellen). So wie eine über Drehgriff betätigte hydraulische Kupplung.
Aber zum Fahren im Alltag will ich keine Gebrauchsanleitung ala: Da ist jemand vor dir und nimmt dir die Vorfahrt und du musst jetzt hupen und drückst dann 2 Sekunden den linken und danach ne halbe Sekunde den rechten Knopf.... Rummms..... Oh Scheisse.
Dann kann ich gleich jemand mit ner Fahne schwenkend vorauslaufen lassen, das funktioniert besser.
Ich habe jetzt so oft meine Bikes umgebaut und Kabel im Lenker und Mikroschalter und jeden sonstigen Mist ausprobiert. Alles taugt nicht. Ich muss jetzt an meiner Buell den Lenker runtermachen. Alle Käbelchen fein auseinanderlöten, danach wieder zusammenbrutzeln usw. usf. Hab jetzt schon die Lust verloren. Einfach, hässlich aber funktional ist am Besten.
Aber geil sieht so ne aufgeräumte Elektrik schon aus.
Gruß vom Zappa
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Harley is not dead - but it smells funny.