Moinsen!

Ich war vor n paar Wochen beim Freundlichen, will nämlich nen breiteren Vorderreifen, weil meiner so schnell beim Bremsen blockiert (gehöre zugegebenermaßen zur Heitzerfraktion - und nein, ich will kein anderes Moped kaufen ). Jetzt hab ich n Angebot bekommen, die originale 21" Felge mit dem 90er Reifen umspeichen zu lassen auf ne 17" mit nem 130er Reifen, kostet in Summe um die 1200 Flocken (inkl. neuem Fender + Lackierung).

1. Hat jmd Erfahrungen damit gemacht (kleinerer und breiterer Reifen) was die Fahreigenschaften angeht?

2. Gibts da ne Alternative, eventuell n Gummi, dass mehr klebt als der originale Reifen, aber mit gleicher Dimension?

Vielen Dank vorab!

Danke für die schnelle Antwort:

Was heisst denn "etwas nervöser"? kann ich dann den Lenker nicht mehr loslassen, ohne unfreiwilligen Slalom zu fahren?

Hatte bis vor kurzem auch ne ZX6R und die hatte nen 16" vorderreifen, ist halt grds was völlig anderes. Verschleiss ist mir eigentlich ziemlich wurst, wenn ich dafür bremsen kann und trotzdem noch grip habe. Der Reifen darf ruhig nach so 6-8TKM einen Wechsel anstreben

Ja den Gedanken hatte ich ursprünglich auch, aber nachdem die Grüne in der Garage eingestaubt ist, habe ich mich dann doch für den Verkauf entschieden. Ich hab mit dem Eisenhaufen einfach mehr fun, auch beim Angasen. Da ist man dann trotz viel Spass viel langsamer unterwegs, ist irgendwie total erwachsen

Ich denk ich werd mal beim Freundlichen fragen, ob er n Rad hat, dass ich testweise mal vorne reinspannen kann, dann werd ich das testen, bevor ich mich entscheide...

Ich hab bei mir vor allem wegen fehlendem Grip bei nasser Fahrbahn komplett auf andere Reifen gewechselt. Bin nun beim Pirelli Night Dragon hängengeblieben. Grip ohne Ende, auch bei Nässe, fährt sich wesentlich besser als mit der Originalbereifung. Wie Adi schon geschrieben hat, logischerweise zu Lasten der Lebensdauer der Gummis. Idealerweise solltest Du Dir aber auch angewöhnen, mit beiden Bremsen gleichzeitig den Anker zu werfen. Bauartbedingt wird das Hinterrad von einem Chopper viel weniger bei einer Vollbremsung entlastet, als bei "kürzeren" Mopedels, macht also Sinn.

Hi,

wie wäre es mit einem 120/70 21" Reifen vorne? Da bliebe wenigstens
die Optik so halbwegs erhalten, 3,5 " Felgenschüsseln gibt es in der Größe.

Gruß

ED

mir gefällt die Optik des 21" Zoll Rades wesentlich besser, das lockert etwas auf
und macht das Motorrad nicht so gedrungen, ein sieben Speichen AL-Felge wäre mein
Favorit für so ein Vorhaben, ist aber Geschmackssache.

Vom Aufbau her unterschiedliche Mischbereifung ist nicht zulässig. D.h. Du darfst bspw. vorne keine Radialreifen fahren, wenn Du hinten Diagonalreifen aufgezogen hast (oder umgekehrt).

Im Aufbau gleichartige Reifen auch unterschiedlicher oder auch ein und des selben Hersteller können allerdings aufgezogen werden. Jedoch kann sich die Art des Profils negativ auf die Fahreigenschaften auswirken.

Die oftmals noch eingetragene Reifenbindung wurde zudem meines Wissens 2000 bereits auf europäischer Ebene für unwirksam erklärt und hat somit nur noch Empfehlungscharakter.