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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Fender ab - aber wie?

Alle XL 1200: Fender ab - aber wie?

Alle XL 1200: Fender ab - aber wie?

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Sporty-48 ist offline Sporty-48 · 628 Posts seit 20.05.2010
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Neuer Beitrag 12.12.2010 18:24
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Hallo Leute,
ich muß meinen Fender hinten abmachen. habe angefangen die Schrauben an der Seite raus zu drehen, bin aber schon bei den Blinkern gescheitert. Wie gehen die denn ab?? Wie ist der Fender denn sonst so befestigt??
Vielen Dank für schnelle Hilfe.

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George ist offline George · 23479 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 12.12.2010 18:40
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Ich weiß nicht, ob sich seit 2005 etwas verändert hat, die neuen Explosionszeichnungen hab ich noch nirgends entdecken können. Vielleicht hilft das hier trotzdem (Sporty 883 von 2005)

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von George am 12.12.2010 18:43.

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Neuer Beitrag 12.12.2010 18:50
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HI,

die Blinker sind sinnigerweise mit den Stehbolzen an den Struts-Verkleidungen verschraubt! Baby

LG

Roland

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Neuer Beitrag 12.12.2010 18:58
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heißt das, wenn ich dem Blinker ab habe kann ich den Bolzen rein drücken oder was? Momentan hängt der Blinker nur noch an dem Kabel. weiß auch har nicht wie ich den wieder fest bekomme.

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Wagge ist offline Wagge · seit
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Neuer Beitrag 12.12.2010 19:00
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Ja, die Blinker sind tricky, typisch HD halt. Schraub die radseitigen Muttern ab, dann nimm die Struts ab und nun kannst du auch die Blinker abschrauben.

Der Rest sollte dann einfach zu entfernen sein.

Am besten geht es, wenn das Rad raus ist.

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Neuer Beitrag 12.12.2010 19:11
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ich habe ja an der Radseitigen Mutter gedreht. leider löst die Mutter sich nicht. nur der Blinker. Ich werde mal versuchen den Stift mit Mutter in Radrichtung zu drücken.??

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Neuer Beitrag 12.12.2010 19:21
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ne, die ganze schraube dreht durch! du musst das strut cover entfernen, dann kannste mit ner nuss den schraubestift kontern und innen die mutter loesen. hoert sich irgendwie nicht sinnig an, aber entferne einfach erstmal das cover, dann wirste sehen was ich meine!

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Neuer Beitrag 12.12.2010 19:40
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also Blinker mit Kabel raus, dann den Stift kontern und die Mutter lösen.
wenn ich die beiden Blinker entfernt habe, müsste auch der Fender abzunehmen sein. Er wackelt schon. Danke an Alle.

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Neuer Beitrag 12.12.2010 22:21
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Wunderbar. hat alles geklappt. Fender ging gut raus. So konnte ich mein Gewinde oben im Rahmen wo der Dämpfer befestigt wird retten.
Ich kann nur allen den Tipp geben, passt auf wenn Ihr eure Dämpfer wechselt!

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Wagge ist offline Wagge · seit
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Neuer Beitrag 12.12.2010 22:47
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Lass mich raten, du hast die Kiste so hoch gebockt, dass das Hinterrad in der Luft hing und die oberen Schrauben zuerst raus gedreht ...

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Neuer Beitrag 12.12.2010 23:22
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ne das Rad hing nicht. habe es gestützt. Das Gewinde ist bei den letzten beiden Gewindegängen kaputt gegangen weil der Dämpfer die Schraube doch leicht nach unten gezogen hat.
Habe dann den Fender ab gemacht und die Schraube von hinten in das Gewinde geschraubt bis sie vorne wieder raus kam. Jetzt passt es wieder.

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Wagge ist offline Wagge · seit
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Neuer Beitrag 12.12.2010 23:27
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Ich mach immer erst unten die raus, dank Schraube und Mutter kein Problem. Hatte noch nie Stress damit.

Aber gut, dass nun wieder alles ok ist.

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Neuer Beitrag 13.12.2010 09:48
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Aufbocken, dann Achsschrauben lösen (Federbeine unten an Achse abmachen ;-) ) dann weiteraufbocken, Reifen am Boden lassen, bis Platz zwischen Fender und Reifen reicht, dann kommst an alle Schrauben im Fender relativ gut ran, unterm Sitz die Schraube wo man den Sitz auch einhängt lösen und ab ist das Teilchen, vorher noch die Lampen (Blinker) Verkabelung lösen, dann sollte es gehen.
gruss Marco

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