Hi,wollte heut mal meine Road King Evo starten,Batterie voll,Zündung an,orgelln,bisschen Fehlzündungen..hab dann weiter den Anlasser jaulen lassen,bis es mir zu blöd wurde.
Benzin ist noxch im Tank,wenn ich den Spritschglauch abziehe kommt nix bei geöffnetem Hahn,hat die 94 EVO schon eine Benzinpumpe??
Testen kann ich grad nicht,weil ich die Batterie gleich wieder ans Ladegerät gehängt habe.
Hoffe dass die (falls vorhandene Pumpe) nicht hin ist,vom Schrauben hab ich nach meinen letzten Motorrädern die Nase voll.
Reagieren Evos eigentlich allergisch auf 6 Monate alten Sprit- ??
Kerzen hab ich auch brav gewechselt.
Günti

Hat noch den Vergaser dran..

Haste voll getankt vorm Einmotten? Benzinschlauch mal hinterm Benzinhahn abziehen und gucken ob Sprit kommt.

Blöde Fragen, aber vielleicht helfen sie weiter:
Vergaserkammer vor dem Einmotten geleert?
Benzinhahn geöffnet?
Joke gezogen und nach dem Einschalten der Zündung und vor dem Starten 2-3 mal den Gashahn gedreht?

Hört sich für mich an, als ob Dein Vergaser verharzt ist, bzw. die Düsen verstopft sind.

Vielen Dank für Eure Hilfe,alle miteinander.
Ich werde zuerst versuchen mal am Benzinschlauch zu saugen,wenns dann klappt mit dem Gesöff werd ich mal starten-wenn die Karre dann noch bockt kommt frisches Super rein .
Gibts dann noch Probs werd ich erst mal eine Halbe trinken und weinen.
Dann halt vergaser reinigen,Sieb,Zündfunken usw. den üblichen Schmarrn ,wird schon nicht so schlimm sein.

Viele Grüsse von Günti!

Macht aber den Rachen frei und desinfiziert !

Von elektronischer Zündung auf Kontakte umgebau? Da müsste ja Harley seinen sehr schlechten Ingenieur engagiert haben,umgekeht klar aber soherum--?!

Mühle stinkt nicht nach Benzin war ja fast nix zum stinken drin,ich glaub auch nicht daß in den 90ern noch Kontaktzündungen verbaut wurden (oder doch ,bei unseren Sauriern).
Jedenfalls hab ich die Zündung nicht gecheckt,glaube aber nicht an Kontakte,hoffentlich.

Danke,wird schon werden,ansonsten fahr ich erstmal Rad.

Günti