Deckt Euch rechtzeitig ein! Laut Artikel wird es eher bei den Werkstätten als im Handel knapp (wohl weil die gleich faßweise ordern). Auf jeden Fall wird es deutlich teurer, nachdem der Krieg immer wieder aufflackert:

„Besonders betroffen wären Motoröle mit hochwertigen synthetischen Rezepturen, weil genau dort die genannten Gruppe-III-Basisöle eine zentrale Rolle spielen“

https://www.tourenfahrer.de/nachrichten/...roel-wird-knapp

Nur gab es damals keinen einzigen Hinweis oder gar Grund, dass Toilettenpapier knapp werden würde. Das war einfach Massenhysterie.

Beim synthetischen Motoröl ist hingegen definitiv eine wichtige Anlage zur Herstellung des Grundöls zerstört worden und ist erst in einem Jahr (!) wieder betriebsbereit. Das ist ein Fakt. Wir haben in den bisherigen Tagen des Irankrieges ja gesehen, dass bei Blockade der Straße von Hormus 20% der internationalen Ölversorgung ausgefallen sind und was die Folgen bis jetzt sind. Insofern hinkt der Vergleich mit Toilettenpapier während Corona schon sehr stark. 

Wer glaubt, Marken wie Shell, Aral, Castrol oder Liqui Moly stellen ihr Öl selber her, sollte wissen, dass die dem Grundöl wie Z.B. aus Quatar lediglich bis zu einem Drittel mehr ihrer Additive beimischen. Das Grundöl kommt immer aus solchen zentralen Verarbeitungsanlagen wie Raffinerien oder beim synthetischen Öl aus Hydrocrackern oder Erdgasverflüssigungsanlagen wie hier. Jeder Marke oder auch nur jedem Hersteller seine eigene Anlage wäre viel zu teuer. Das rechnet sich nur mit solchen zentralen Großanlagen.

Um Preise steigen zulassen, ist jedes Mittel recht. Die EU bezieht aus der Region 5% vom Öl. Und das Öl egal welche Sorte muss trotzdem nochmals verarbeitet werden, einfach Additive reinkippen funktioniert nicht.