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Anzugsdrehmoment Lenkkopflager Twincam-Forum

Anzugsdrehmoment Lenkkopflager Twincam-Forum

Oliver_online · seit
Oliver_online
Gast


Neuer Beitrag 11.05.2014 14:28
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Hallo zusammen,

habe heute festgestellt, dass die Lenkopfschraube lose ist und dadurch das Bike in der Kurve unfahrbar ist bzw. beim Bremsen ein leichter Versatz zu spüren ist. Mir welchem Drehmoment wird das Teil angezogen - denke noch super fest kommt Lager defekt.

Danke für eine Rückantwort.

Oliver

*KW* · seit
*KW*
Gast


Neuer Beitrag 11.05.2014 15:34
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Servus, 

das Problem is‘ das das Lager wahrscheinl. schon kaput is‘.

Zieh mal an bis kein Spiel mehr fühlbar is‘, und fühle ob es beim Einschlagen von einer zur anderen Seite hakt.

Für das Anziehen eines (neuen) Lekola gibs ein Prozedere das im WHB nachzulesen ist.

Gruss KW

Oliver_online · seit
Oliver_online
Gast


Neuer Beitrag 11.05.2014 15:45
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und genau das WHB fehlt mir.

Gruß

Oliver

Avatar (Profilbild) von Karl H.
Karl H. ist offline Karl H. · 10214 Posts seit 05.11.2011
aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Karl H. ist offline Karl H.
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10214 Posts seit 05.11.2011
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aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Neuer Beitrag 11.05.2014 16:03
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Hi Oliver,

wenn‘s um Deinen Lotter-Umbau mit Evo-Motor geht, dann gilt die von KW erwähnte Prozedur nicht. Das EVO-Handbuch sagt, dass das Lager spielfrei sein und sich ohne Klemmen von Anschlag zu Anschlag bewegen muss (sagte KW schon). Die Kontermutter braucht 50Nm.

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 11.05.2014 16:05.

Oliver_online · seit
Oliver_online
Gast


Neuer Beitrag 11.05.2014 16:34
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Hallo Karl,

genau um den Umbau geht es - Lager ist nicht defekt und angezogen. Muss mal prüfen, ob da eine Unterlegscheibe bzw. Sprengring fehlt, denn das Teil dürfte sich ja nicht lösen.

Danke für die Info

Gruß

Oliver

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