Moin Gemeinde,
ich brauche Rat von fachkundigen Harley-Treibern.
Anfänglich war der Ölauswurf über den offenen Luftfilter bei meiner Dyna ‘ne tierische Sauerei. Dann habe ich eine neue Ölpumpe einbauen lassen und es wurde deutlich weniger.
Der Entlüftungsschlauch aus dem frühen Sreamin‘ Eagle Luftfilter wurde bis vor den Ansaugtrakt verlegt und es wurde noch etwas besser.
Im Winter habe ich mir dann einen eigenen Luftfilter gebaut und den Halter von Thunderbike benutzt, mit den hohlgebohrten Haltern, bei denen der Überdruck in den Zylindern direkt vor dem Ansaugtrakt am Mikuni austritt.
Allerdings scheint jetzt wieder mehr Öl über den Luftfilter auszutreten.
Ölstand habe ich natürlich mehrfach kontrolliert, der passt.
Mir erzählte mal ein Schrauber, dass es durchaus möglich sei, dass durch den getunten Motor der Verschleiss etwas höher sei als normal und möglicherweise die Dichtungsringe an den Kolben verschlissen seien könnten und der Oldrück / -fluss an den Kolben vorbeiginge, so dass deutlich mehr Öl aus den Zylinderköpfen käme als normal und nicht alles über den Vergaser angesaugt und verbrannt werden könnte.
Hat jemand von euch einen guten Rat für mich?
Dank & Gruss
Cappu
