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Kennzeichen(-halter) stabilisieren

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Kennzeichen(-halter) stabilisieren

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Sunglow · 163 Posts seit 23.01.2025

fährt: Sportster XL1200 Custom 1996

Sunglow

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24.01.2025 12:52

Meine serienmäßige 1996er Sportster 1200 hat noch keinen gummigelagerten Motor.
Ich weiß, dass der Kennzeichenhalter mit dem stehenden Kennzeichen eines der ersten Opfer der Vibrationen wird.
Was kann ich tun, um das Kennzeichen, vor allem aber den Halter lange leben zu lassen? Das Kennzeichen wird 180x200 und bekommt eine dünne Edelstahlverstärkung. Kann man den Halter irgendwie stabilisieren?
Seitliche Kennzeichenhalter oder das halb liegende Kennzeichen sind keine Option für mich.

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Der Sonne entgegen,

Micha

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DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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24.01.2025 12:58

Alublech bis zur Höhe der oberen, mittleren Schraube drunterkleben, das hält

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Sprotte · 221 Posts seit 15.11.2017

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fährt: Dyna Super Glide 2005

Sprotte

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24.01.2025 13:08

Blech flächig unters Nummernschild kleben, nicht nur unterlegen sondern richtig zusammen kleben, dann hält das Kennzeichen….

Sunglow · 163 Posts seit 23.01.2025

fährt: Sportster XL1200 Custom 1996

Sunglow

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24.01.2025 14:06

Aber das stabilisiert ja nur das Kennzeichen selbst, nicht die Halterung?

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Der Sonne entgegen,

Micha

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Sprotte · 221 Posts seit 15.11.2017

aus Kiel Mettenhof
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Sprotte

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fährt: Dyna Super Glide 2005

24.01.2025 14:26

Wenn du das Schwingen des Kennzeichen verringern möchtest, könntest du höchstens noch eine Strebe vom oberen Kennzeichenbereich zum Schutzblech hin verbauen ( Sitzbankschraube wäre der nächste Befestigungspunkt ), also so, wie es viele Mopeds mit untenliegendem Kennzeichen auch haben, dürfte aber ziemlich dämlich aussehen...

Sunglow · 163 Posts seit 23.01.2025

fährt: Sportster XL1200 Custom 1996

Sunglow

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163 Posts seit 23.01.2025

fährt: Sportster XL1200 Custom 1996

24.01.2025 18:46

Wahrscheinlich hast Du Recht. Beim Händler war gerade wieder eine Sportster mit gebrochener Halterung in der Werkstatt und Motorrad hatte damals drei Halter im Dauertest verschlissen geschockt

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Der Sonne entgegen,

Micha

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ixxi-seven_neu · 706 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

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24.01.2025 19:18

Moin,

bei meiner 89er habe ich damals ein Gummi unter den Nummerschildhalter gemacht. Das entkoppelt schon ausreichend. Allerding habe ich bei mir 2 mal Risse im Fender direkt gehabt. Immer an der letzten Schraube der Struts. Auch da wurde es nach der beidseitigen Entkoppelung mit Gummi-Unterlegscheiben besser.

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Gruß

Andreas

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Gixxer · 61 Posts seit 04.06.2023

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Gixxer

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25.01.2025 15:53

Laydown halter benutzen.

Opa-Yogi · 1264 Posts seit 18.03.2023

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fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51

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25.01.2025 17:24

du hast doch schon eine Abstützung, denke wie vor geschrieben den Träger mit Gummimuffen vom Schutzblech entkoppeln

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Sunglow · 163 Posts seit 23.01.2025

fährt: Sportster XL1200 Custom 1996

Sunglow

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25.01.2025 18:08

Und genau diese Abstützung bricht bei den Maschinen durch.

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Heinz Gerken · 204 Posts seit 08.10.2024

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25.01.2025 18:11

Ich würde aus relativ weichem Gummi die gesamte Grundplatte des Halters unterfüttern. Sozusagen `ne Lage Gummi zwischen Halter und Fender plazieren.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Heinz Gerken · 204 Posts seit 08.10.2024

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25.01.2025 18:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
Ich würde aus relativ weichem Gummi die gesamte Grundplatte des Halters unterfüttern. Sozusagen `ne Lage Gummi zwischen Halter und Fender plazieren.

So ist es z.B. beim Originalrücklicht von `ner SR 500 gelöst. Die rüttelt ja auch wie Sau.

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Sunglow · 163 Posts seit 23.01.2025

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Sunglow

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163 Posts seit 23.01.2025

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25.01.2025 20:21

Na, das werde ich mal probieren. Meine bisherigen Motorräder hatten eher feine Vibrationen, statt zu schütteln.

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Rufus · 517 Posts seit 09.09.2019

aus AA
fährt: XL1200C 1999, FLHRXS 2019

Rufus

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aus AA

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25.01.2025 21:09

Ich habe einfach ein Reststück eines Alu-Fensterbretts genommen (ca. 2 mm dick, abgekantet = stabil), zugeschnitten, schwarz lackiert und drunter geschraubt.
Shaking since 1999 – keine Probleme.