» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle Sportster: Getriebeausgangswelle spiel

Alle Sportster: Getriebeausgangswelle spiel

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Sportster: Getriebeausgangswelle spiel

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

SNOK27 · 45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

SNOK27

Mitglied

45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

27.07.2024 11:47

Hallo, ich habe beim wechseln des Belts Spiel an der Getriebeausgangswelle, bei meiner Sportster 883 Bj. 94, festegestellt.

Hier habe ich mal ein Video hochgeladen: https://www.youtube.com/shorts/SiTN3vTFQck

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Vielen Dank

FRN1985 · 1745 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

Langes Mitglied

1745 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

27.07.2024 12:38

Oha, ist das noch dicht?

Mit Glück ist nur das Lager Schrott

__________________
Greetz
Franky

Dieser Beitrag gefällt: SNOK27

SNOK27 · 45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

SNOK27

Mitglied

45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

27.07.2024 14:08

Ja, ist noch dicht..

wie komme ich am besten an das Lager ran?

rockerle69 · 6770 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6770 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

27.07.2024 14:53

Aloha,
Mutter von Ritzelwelle lösen, LINKSGEWINDE,
Dazu 1. Gang rein, 2. Person tritt auf die Bremse
Langen Knebel verwenden
Primäröl ablassen
Primärkette entspannen
Deckel abnehmen,
Primär ausbauen
Getriebe ausbauen, ist ein Kassettengetriebe, welches sich nach dem Entfernen der Paar Schrauben von der Primärseite her rausziehen lässt.
Nun von der rechten Seite die Ritzelwelle austreiben und anschliessend das Lager austreiben.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Alle Angaben ohne Gewähr,
steht im WHB oder alternativ in der Reparaturanleitung von Bucheli beschrieben.
Gewisse Spezialwerkzeuge erforderlich,z.B. grosse Nuss für die Mutter der Riemenscheibe.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Dieser Beitrag gefällt: cal43, SNOK27

SNOK27 · 45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

SNOK27

Mitglied

45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

27.07.2024 15:15

Vielen Dank!

Es kann eigentlich nur dieses Lager sein richtig?

FRN1985 · 1745 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

Langes Mitglied

1745 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

27.07.2024 16:09

Normalerweise schon.

__________________
Greetz
Franky

Werbung

DéDé · 5059 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5059 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

27.07.2024 17:36

wa Du da bewegst ist das 5.Gang Zahnrad auf der Welle, nicht die Welle selbst

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

SNOK27 · 45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

SNOK27

Mitglied

45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

28.07.2024 10:16

@DéDé Was bedeutet das genau ?

LG

rockerle69 · 6770 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6770 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

28.07.2024 11:55

Aloha,
Die Das 5. Gang Zahnrad Nr. 19 im Bild gleichzeitig die Welle ist, wackelt diese im Lager Nr. 9 bzw. ist das Lager, i dem die Welle steckt hinüber.
Partsfinder

Dieser Beitrag gefällt: SNOK27

DéDé · 5059 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5059 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

29.07.2024 08:08

zum zitierten Beitrag Zitat von SNOK27
@DéDé Was bedeutet das genau ?

LG

jou, es bedeutet das, was rockerle geschrieben hat

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

SNOK27 · 45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

SNOK27

Mitglied

45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

30.07.2024 13:25

Hat jemand einen Tipp wie ich das Lager und den 5. Gang am besten rausbekomme?

DéDé · 5059 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5059 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

30.07.2024 14:52

Deiner Fragestellung nach, kannst Du das nicht selbst machen, gleichwohl ist es für einen versierten Schrauber mit Werkzeugen kein allzu großes Problem, ALTERNATIV - WERKSTATT DES VERTRAUENS.
Arbeitsschritte ganz, ganz grob:
Rechte Seite: Auspuff demontieren, Pullycover demontieren, Pully entfernen.
Linke Seite: Schaltung, Raster weg, Kupplungsmechanismus demontieren, Primärkette entspannen, Primäröl ablassen, Primärdeckel runter, Primärantrieb runter, Schaltkulisse teildemontieren, Halteschrauben des Kasettengetriebes lösen, Getriebe herausziehen, dann sieht das so aus, und du blickst auf das 5. Gangrad:

20141004_110525 by DéDé1963, auf Flickr

20141004_110537 by DéDé1963, auf Flickr

Dann muss das Gangrad gezogen werden und genau geschaut werden, was das Spiel verursacht, das Außenlager im Gehäuse, oder die Nadellager im fünften Gangrad, ggf Hauptwelle auf Verschleiss prüfen. Das Hauptlager im Gehäuse muss ausgepresst werden, vorher Simmering und Kleinteile entfernen

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, cal43, SNOK27, dan_w_83

motorcycle boy · 1898 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1898 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

30.07.2024 19:02

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Dieser Beitrag gefällt: Tinnefou-jun

SNOK27 · 45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

SNOK27

Mitglied

45 Posts seit 13.09.2021

fährt: Sportster 883

09.08.2024 13:19

Weiß jemand ob ich ein Hinterrad Pulley von einer Sportster Bj. 2003 montieren kann?

Ab 2000 gibt es eine neue Teilenummer:

Für 1994: 40213-91
Für 2003: 40213-00

springerdinger · 5374 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5374 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

09.08.2024 14:39

Ich würde mal annehmen, dass wenn der Lochkreis passt, nichts dagegen sprechen wird.
Zumindest läuft beim 2003er Modell der gleiche Belt darüber wie beim 1994er.

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

XL 1200C/A/B Custom: … wenn das vertikale Spiel der Primärkette schon bei der 1. Messung zu klein/stramm ist? Evo1200 -07

von Guido66

9401

29.03.2024 23:45
von motorcycle boy

FXLR/S/ST/RST Low Rider: Spiel Gasgriff

von UweRider

5913

28.05.2021 16:55
von Ole66

FXDL/S Low Rider: Umfrage, Spiel Schwingenlager?

von Nico

4113

21.04.2020 20:55
von Nico