» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHX/S/ST/SE Street Glide: 110 Motor klappert

FLHX/S/ST/SE Street Glide: 110 Motor klappert TC110

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLHX/S/ST/SE Street Glide: 110 Motor klappert TC110

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alex777 · 5 Posts seit 05.12.2018

fährt: Softail Fat Boy

Alex777

Neues Mitglied

5 Posts seit 05.12.2018
fährt: Softail Fat Boy

17.04.2024 16:06

Guten Tag Leute.Ich habe ein Problem mit dem 110 er Motor.44.000km Lauleistung.Beim Warmlaufen, ca 10-15 Minuten nach dem Start, beginnt der Motor zu klappern.Beim Gas geben geht es kurzfristig weg und nach ein paar Sekunden beginnt es wieder.Ein Video hänge ich an

Hammer1963 · 137 Posts seit 23.11.2016

fährt: Street Glide

Hammer1963

Langes Mitglied

137 Posts seit 23.11.2016

fährt: Street Glide

17.04.2024 16:50

Du kennst aber die Empfehlung von Harley, dass die Nockenwelle, Hydros und so weiter bei 35.000 oder 40.000 Kilometer spätestens gewechselt werden sollen, ohne das ich mir nun das Video anschaue ?

Bei den 110er Motoren natürlich

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, FRN1985, motorcycle boy

Alex777 · 5 Posts seit 05.12.2018

fährt: Softail Fat Boy

Alex777

Neues Mitglied

5 Posts seit 05.12.2018
fährt: Softail Fat Boy

17.04.2024 17:22

Nockenwelle und Hydros wurde gewechselt, es hat nichts geändert.

Moos · 14503 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14503 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

17.04.2024 17:23

Hydrostößelprobleme 110er Motoren!
Evt. bist ja auch betroffen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Gray Denim

Agossi · 509 Posts seit 28.06.2021

aus Bern
fährt: Road King Evo 1996

Agossi

Langes Mitglied

509 Posts seit 28.06.2021

aus Bern

fährt: Road King Evo 1996

17.04.2024 17:46

Das helle mechanische Geräusch kommt von defekten Rollenlagern der Hydrostössel und das eher dumpfere schnatterähnliche Geräusch wohl eher von der Kurbelgehäuseentlüftung. Veilleicht wäre ein Vergleichsvideo mit montiertem Luftfilter ganz hilfreich.

PS: habe die Antwort nicht gesehen. Aber welche Teile (nur Hydros und Nockenwelle) wurden genau gewechselt? Was mit mit den Kettenspannern und Nockenwellenlagern?

__________________
Wenn dir der Staat alles gibt, was du willst,
wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!

Maksa · 201 Posts seit 04.07.2017

aus Bülach
fährt: Road Glide CVO

Maksa

Langes Mitglied

201 Posts seit 04.07.2017

aus Bülach

fährt: Road Glide CVO

21.04.2024 12:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Hammer1963
Du kennst aber die Empfehlung von Harley, dass die Nockenwelle, Hydros und so weiter bei 35.000 oder 40.000 Kilometer spätestens gewechselt werden sollen, ohne das ich mir nun das Video anschaue ?

Bei den 110er Motoren natürlich

ich habe genau bei 100000km meine Hydros und Nocke gewechselt, war nicht mal dringend nötig . verstehe nicht warum man schon bei 35000km das auswe. sollte Baby

Dieser Beitrag gefällt: Alex777

Werbung

bestes-ht · 23420 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23420 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

21.04.2024 13:38

Weil es Harley Geld in die Kasse transferiert?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag gefällt: Maksa

Weich-Ei · 3443 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3443 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

21.04.2024 14:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Maksa
ich habe genau bei 100000km meine Hydros und Nocke gewechselt, war nicht mal dringend nötig . verstehe nicht warum man schon bei 35000km das auswe. sollte

Weil Du nicht weist was/welche Montagsqualität drin steckt, und erst ab 2013 auch in der CVO wenigsten die SE Hydros verbaut wurden.
Meine halten jetzt auch schon über 60k, ist allerdings schon der 2.Satz ....., der erste musste bei ca. 25k raus da ich eine Geräuschveränderung hörte.
Von den 4ren war 1ner gut fertig und ein weiterer klapperte auch schon.
Es kommt halt darauf an wie man den 110er laufen lässt, und welche Qualität/Toleranzen man erwischt hat.
Ausfälle bei Hydros von Drittherstellern sind mir nicht bekannt.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Maksa, motorcycle boy

spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011

aus Porsgrunn
fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam

spritigonzales

Langes Mitglied

677 Posts seit 09.04.2011

aus Porsgrunn

fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam

24.04.2024 21:49

Bei mir klapperst auch trotz S&S volles Programm. Lifter, Push rods, Ölpumpe, camchest usw.
was am meisten klappert ist aber die drosselklappe im intake. Ein echtes trommelkonzert. Mechaniker meint kann man nix machen. Und die S&S lifter sind lauter als die originalen SE…leider.
gruss spritigonzales

__________________
HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

Cybex · 97 Posts seit 30.08.2021

fährt: 16´Road Glide Custom

Cybex

Mitglied

97 Posts seit 30.08.2021

fährt: 16´Road Glide Custom

25.04.2024 01:08

Hatte bei 31tkm den Motor offen um auf S&S Innerein umzurüsten, Lifterlager total im Ar...
ich wär sicher keine 1000 Km mehr gekommen!

senser · 108 Posts seit 08.02.2023

aus Coburg
fährt: HD E-Glide Sport

senser

Langes Mitglied

108 Posts seit 08.02.2023 aus Coburg

fährt: HD E-Glide Sport

25.04.2024 07:43

he alex, schau mal ob deine motorlager noch in ordnung sind
könnte sein, dass der motor irgendwo anschlägt

__________________
Grüße aus Coburg

mypower · 1140 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

Langes Mitglied

1140 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

25.04.2024 20:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Alex777
Guten Tag Leute.Ich habe ein Problem mit dem 110 er Motor.44.000km Lauleistung.Beim Warmlaufen, ca 10-15 Minuten nach dem Start, beginnt der Motor zu klappern.Beim Gas geben geht es kurzfristig weg und nach ein paar Sekunden beginnt es wieder.Ein Video hänge ich an

..kenne ich kostet CHF 4‘000.00 - Nocke, Hydrostössel, grössere Ölpumpe etc. - TC110, meiner ist bei 42k Km hops gegangen

__________________
Ride on!

Rockerjunge · 7 Posts seit 28.03.2024

fährt: FLHTKSE CVO Ultra Limited 2015

Rockerjunge

Neues Mitglied

7 Posts seit 28.03.2024
fährt: FLHTKSE CVO Ultra Limited 2015

01.05.2024 08:15

zum zitierten Beitrag Zitat von mypower

zum zitierten Beitrag Zitat von Alex777
Guten Tag Leute.Ich habe ein Problem mit dem 110 er Motor.44.000km Lauleistung.Beim Warmlaufen, ca 10-15 Minuten nach dem Start, beginnt der Motor zu klappern.Beim Gas geben geht es kurzfristig weg und nach ein paar Sekunden beginnt es wieder.Ein Video hänge ich an

..kenne ich kostet CHF 4‘000.00 - Nocke, Hydrostössel, grössere Ölpumpe etc. - TC110, meiner ist bei 42k Km hops gegangen

Aber die 42tsd Km dann mit dem originalen ersten Satz Hydros?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Street Glide CVO 110 TC110 (

1 2 3 4)

von Pawluscha

16582

08.02.2025 14:20
von King Alrik

Welcher Motor, welches Modell? (

1 2 3)

von Bergi92

24580

15.05.2024 20:42
von Bergi92

Panhead: 93 cui S&S Motor

von Richy93

6992

02.11.2023 23:57
von Roller