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Kein Blinker, kein Alarm, springt nicht an

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Farry · 4 Posts seit 03.04.2020

fährt: Fat Boy

Farry

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fährt: Fat Boy

07.06.2023 17:49

Hallo,

mein Problem( Fat Boy 2010) ist folgendes:

nach Batterie aus und Einbau startet das Motorrad nicht mehr.
Es funktionieren keine Blinker mehr und auch die Alarmanlage schweigt.
Die Benzinpumpe und Zündung laufen.
Nach Meldung b1001(System Relais)hab ich dieses erneuert. Keine Veränderung.
Kein Blinken ,kein Alarm ,startet nicht. Das Schlüsselsymbol leuchtet dauerhaft.
Batterie und FOB Batterie sind voll.
Bin am Ende mit meinem Latein. Hat jemand einen Rat?
Evtl.das TSSM?

joe.sixpack · 2089 Posts seit 26.02.2012

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fährt: HD und BMW

joe.sixpack

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aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

07.06.2023 19:57

Kannst Du die PIN eingeben? Vielleicht hat sich die Alarmanlage eine Auszeit gegönnt.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Farry · 4 Posts seit 03.04.2020

fährt: Fat Boy

Farry

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fährt: Fat Boy

08.06.2023 10:12

Leider nein. Keine Reaktion auf Blinkerbetätigung. Schlüsselsymbol dauerrot. Und bei bei Bewegen one FOB kein Alarm... :-(

Schimmy · 11178 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

08.06.2023 10:22

Moinsen,

Die Sicherungen hast Du sicherlich schon alle überprüft......🤔

GReetz Jo

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Farry · 4 Posts seit 03.04.2020

fährt: Fat Boy

Farry

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fährt: Fat Boy

08.06.2023 10:35

ja,klar...alle Sicherungen gecheckt. Bin jetz echt ratlos.....Normal sollte das Schlüsselsignal blinken, und der Alarm müsste bei Bewegung - oder Abschließen der Batterie losgehen-aber NIX

Schimmy · 11178 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
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Schimmy

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

08.06.2023 11:04

Was "lebt" denn noch an Deinem Bike ? ? ? Der Tacho scheint ja noch zu funktionieren (sonst hättest Du
den Fehlercode ja nicht auslesen können. Hätte aber P1001 lauten müssen... macht aber trotzdem keinen
Sinn, denn bei einem Problem mit dem System Relais würde die Kraftstoffpumpe nicht anlaufen......)

Denn Batteriewechsel hast Du schon SO durchgeführt, wie er beschrieben wird (also bei Zündung AN die
Hauptsicherung ziehen, erst dann die Batteriekabel abschrauben usw.....) ? ? ?

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Farry · 4 Posts seit 03.04.2020

fährt: Fat Boy

Farry

Neues Mitglied

4 Posts seit 03.04.2020
fährt: Fat Boy

08.06.2023 14:49

...eigentlich funktioniert alles,Licht,Bremslicht Tacho....Beinzinpumpe läuft.... aber kein Muks beim drücken vom Starter..
Batterie mehrmals nach der Anlietung Zündung an/Hauptsicherung und zurück... aber -eigentlich müsste bei ausgeschalteter Zündung beim trennen der Batterie
der ALARM ertönen...aber- NIX::

Olsddelta88 · seit

Olsddelta88

Ehemaliges Mitglied

08.06.2023 16:40

Ist zwar eine nicht so tolle Antwort aber schecke die Sicherungen nochmal in aller Ruhe . Meine Street ist auch vor drei Wochen nur so Ausgegangen und nichts Lief mehr . Nach drei Wochen bein Händler per ADAC dann mal angekommen. Und der meinte jetzt dein Bike ist soweit Okay , war eine Sicherung Defekt und der Bremslichtschalter auf den er noch Wartet. Hatte selbervor ort alle Sicherungen Raus und keine Defekte enddeckt .

rockerle69 · 6750 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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6750 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

08.06.2023 17:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Olsddelta88
Ist zwar eine nicht so tolle Antwort aber schecke die Sicherungen nochmal in aller Ruhe . Meine Street ist auch vor drei Wochen nur so Ausgegangen und nichts Lief mehr . Nach drei Wochen bein Händler per ADAC dann mal angekommen. Und der meinte jetzt dein Bike ist soweit Okay , war eine Sicherung Defekt und der Bremslichtschalter auf den er noch Wartet. Hatte selbervor ort alle Sicherungen Raus und keine Defekte enddeckt .

Aloha,
Wenn eine Sicherung während der Fahrt einfach kaputt geht, hat das eine Ursache.
Nur mit neuer Sicherung wird das langfristig noch nicht gelöst sein.
Ich vermute da eher ein durchgescheuertes Kabel.
Aber warten wir mal ab.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

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#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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Schimmy · 11178 Posts seit 15.10.2015

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08.06.2023 21:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Farry
...eigentlich funktioniert alles,Licht,Bremslicht Tacho....Beinzinpumpe läuft.... aber kein Muks beim drücken vom Starter..
Batterie mehrmals nach der Anlietung Zündung an/Hauptsicherung und zurück... aber -eigentlich müsste bei ausgeschalteter Zündung beim trennen der Batterie
der ALARM ertönen...aber- NIX::

N´Abend,

Für mich liest sich das so, als ob der Datenaustausch zwischen ECM (Electronic Control Module ; sitzt auf der
Vorderseite des hinteren Fenders nahe der Batterie) und dem TSSM (Turn Signal and Security Module ; sitzt
ziemlich weit unten zwischen hinterem Fender und Getriebe) unterbrochen ist.

Der Datenaustausch findet über die "Serial Data" Leitung (HELLGRÜN/VIOLETT) statt. Vielleicht ist der Stecker
am ECM beim Aus-/Einbau der Batterie etwas aus seiner Halterung herausgezogen worden. Ich würde den einmal
ganz abziehen, schauen, ob dort irgendwelche Kontakte verbogen sind, oder nicht mehr richtig in ihrer Arretierung
stecken. Wie geschrieben: die Leitung an Pin 5 des Steckers ist die maßgebende. Augenzwinkern

GReetz Jo

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Ralf31 · 2611 Posts seit 06.04.2011

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09.06.2023 17:03

Auch wenn ihr mich jetzt steinig großes Grinsen

aber es gibt 2 Pluskabel die an den Pluspol der Batterie gehen, vielleicht das eine einfach vergessen anzuschließen ?

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Schimmy · 11178 Posts seit 15.10.2015

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09.06.2023 18:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Auch wenn ihr mich jetzt steinig aber es gibt 2 Pluskabel die an den Pluspol der Batterie gehen, vielleicht das eine einfach vergessen anzuschließen ?

Moment... Ich hol mal eben Nachschub....🪨🪨
Im Ernst: Die gesamte Elektrik der Mopeds wird über die beiden dicken Batteriekabel gefüttert. Augenzwinkern

Das zweite "Plus"-Kabel ist das vom Regler zur Batterie.

Greetz. Jo

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Ralf31 · 2611 Posts seit 06.04.2011

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09.06.2023 19:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Auch wenn ihr mich jetzt steinig aber es gibt 2 Pluskabel die an den Pluspol der Batterie gehen, vielleicht das eine einfach vergessen anzuschließen ?

Moment... Ich hol mal eben Nachschub....🪨🪨
Im Ernst: Die gesamte Elektrik der Mopeds wird über die beiden dicken Batteriekabel gefüttert.

Das zweite "Plus"-Kabel ist das vom Regler zur Batterie.

Greetz. Jo

Das nächstemal schreibe ich es verständlicher. Es gibt mehrere Kabel die an den Pluspol gehen ist bei der Sporty so. Ich denke bei den anderen Harleys wird es wohl genaiso sein. HAHA das eine zum Anlasser dann zu deinen Regler und dann aber gibt es noch eins was gerne wegfällt oder vergessen wird. Ich kann mich auch nicht mehr sogenau erinnern, weil ich bei mir die Elektrik komplett neu gemacht habe großes Grinsen

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Schimmy · 11178 Posts seit 15.10.2015

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09.06.2023 20:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Ich denke bei den anderen Harleys wird es wohl genaiso sein.

Ääähhmmmm..... Nö. smile

Greetz Jo

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Ralf31 · 2611 Posts seit 06.04.2011

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09.06.2023 21:24

Na dann

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