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FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: Neue Nockenwelle M8 107

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FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: Neue Nockenwelle M8 107

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Nick88 · 23 Posts seit 20.01.2021

fährt: Softail Night train

Nick88

Neues Mitglied

23 Posts seit 20.01.2021
fährt: Softail Night train

17.10.2022 20:09

Schön Guten Abend alle miteinander ,

Ich bring im November beie road glide 107er zu meinem harley dealer da ich die rockerboxen usw noch pulvern lassen wollte, da ich ein relatives gutes Verhältnis zu dem junior Chef pflege hat er mirden floh ins Ohr gesetzt ggf ne schärfere nockenwelle mit zu verbauen . Da er eh alles demontiert und nur noch 1.5 std Mehraufwand wäre .

Wie steht ihr dazu ?

Bis jetzt ist verbaut heavy breather , kesstech Anlage,offenwr krümmer , mapping.

Bedanke mich bei euch herzlich

LG

Casimir · 1099 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe
fährt: FLH Bj.´57

Casimir

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aus Itzehoe

fährt: FLH Bj.´57

17.10.2022 20:22

Hmmm....die Rockerboxen sind oben und die NW unten?
Ein Abschwasch ist das doch nicht wirklich, oder??
Bist du z. Zt. denn unzufrieden mit deiner Schleuder? Wenn nicht, würde ich alles so lassen wie es ist.

Wie verhält sich das überhaupt mit der Zulässigkeit? Mit mehr Leistung kann man wohl rechnen die eigentlich eingetragen werden müsste?

__________________
Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

FRN1985 · 1756 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

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1756 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

17.10.2022 21:03

Plus neues Mapping, damit sich das auch lohnt und gut läuft.

__________________
Greetz
Franky

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Nick88 · 23 Posts seit 20.01.2021

fährt: Softail Night train

Nick88

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fährt: Softail Night train

17.10.2022 21:10

Also die Zulassung interessiert mich in diesem Rahmen nicht da sie ja schon bei dem krümmer aufmucken können . Naja die rockerboxen die Stößel kommen alle raus zum pulvern . Bin eher der seine harley wegbringt und fährt und nicht viel Ahnung von den technischen Kram hat . Ich entschuldige .

Ja neues mapping bzw feinabstimmung wird auch gemacht das versteht sich ja von selbst .. smile

Harley Horn · 102 Posts seit 08.12.2020

fährt: Sport Glide 2021

Harley Horn

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fährt: Sport Glide 2021

17.10.2022 21:42

Du kannst die Screamin Eagle Nockenwelle nehmen oder eine Star Racing oder Wood Performance. Es mehrere Möglichkeiten. Alle haben ihren eigenen Charakter. Von SE gibt es z.B. eine Leistungs- oder eine Drehmomentnocke. Liegt an dir, wie bissig du haben möchtest.

Warum nicht, wenn die Maschine sowieso in der Werkstatt ist. Letztendlich ist auch eine Preisfrage…

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

18.10.2022 05:05

Ich würde der schweren RoadGlide mit 107er auch mehr Leistung gönnen. Kann bei dem Gewicht nicht schaden. Musst dir halt nur überlegen, wo du mehr Dampf haben willst. Oben rum oder unten rum.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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Olsddelta88 · seit

Olsddelta88

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18.10.2022 08:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Nick88
Schön Guten Abend alle miteinander ,

Ich bring im November beie road glide 107er zu meinem harley dealer da ich die rockerboxen usw noch pulvern lassen wollte, da ich ein relatives gutes Verhältnis zu dem junior Chef pflege hat er mirden floh ins Ohr gesetzt ggf ne schärfere nockenwelle mit zu verbauen . Da er eh alles demontiert und nur noch 1.5 std Mehraufwand wäre .

Wie steht ihr dazu ?

Bis jetzt ist verbaut heavy breather , kesstech Anlage,offenwr krümmer , mapping.

Bedanke mich bei euch herzlich

LG

Wenn nur noch 1,5 std mehraufwand da sind . Stellt sich für mich nur die Frage warum mach ich die NW nur .Statt desen den Stage 3 mit Cylindern ,NW und Ülpumpe und Co . 107 geht bis 129ci mit S&S .
Macht dann auch mehr Spaß und man hat ruhe für die Nächsten Jahre.

Nick88 · 23 Posts seit 20.01.2021

fährt: Softail Night train

Nick88

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fährt: Softail Night train

18.10.2022 09:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Olsddelta88

zum zitierten Beitrag Zitat von Nick88
Schön Guten Abend alle miteinander ,

Ich bring im November beie road glide 107er zu meinem harley dealer da ich die rockerboxen usw noch pulvern lassen wollte, da ich ein relatives gutes Verhältnis zu dem junior Chef pflege hat er mirden floh ins Ohr gesetzt ggf ne schärfere nockenwelle mit zu verbauen . Da er eh alles demontiert und nur noch 1.5 std Mehraufwand wäre .

Wie steht ihr dazu ?

Bis jetzt ist verbaut heavy breather , kesstech Anlage,offenwr krümmer , mapping.

Bedanke mich bei euch herzlich

LG

Wenn nur noch 1,5 std mehraufwand da sind . Stellt sich für mich nur die Frage warum mach ich die NW nur .Statt desen den Stage 3 mit Cylindern ,NW und Ülpumpe und Co . 107 geht bis 129ci mit S&S .
Macht dann auch mehr Spaß und man hat ruhe für die Nächsten Jahre.

Also für mich ist es nur ein Hobby wenn würde eh dann wenn es soweit sein sollte ein neuer Motor mit 131 cui in frage kommen. Aber bis dahin habe ich denke noch Zeit

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

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fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

18.10.2022 12:14

Und immer dran denken: Nichts ist so inflationär wie Motorleistung, Beschleunigung & Geschwindigkeit. Heute noch gut, morgen muss es noch mehr sein.

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Middach · 3058 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: FLHXS 2016

Middach

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19.10.2022 06:46

Ich habe bei mir die SE 255 eingebaut, dadurch mehr Drehmoment von unten.

Grund dafür:

Wenn ich mit Frau und Gepäck im Gebirge unterwegs bin, habe ich keine Lust auf ständiges schalten zwischen den Spitzkehren vom 2. auf den 3. Gang und zurück.
Durch diese Nockenwelle kann ich mit dem 3. fast alles fahren.

Eine Highperformancnocke wollte ich nicht haben. Warum soll ich versuchen aus einem Elefanten einen Galopper zu machen? Dann kaufe ich mir lieber direkt eine Rennziege.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

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much2fast · 475 Posts seit 11.01.2014

aus Inden - Lamersdorf - Nabel der Welt :))
fährt: Road King Special 114 Stage II Torque River Rock Grey Denim

much2fast

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19.10.2022 09:05

Ich habe bei mir die SE 255 eingebaut, dadurch mehr Drehmoment von unten.

Grund dafür:

Wenn ich mit Frau und Gepäck im Gebirge unterwegs bin, habe ich keine Lust auf ständiges schalten zwischen den Spitzkehren vom 2. auf den 3. Gang und zurück.
Durch diese Nockenwelle kann ich mit dem 3. fast alles fahren.

Eine Highperformancnocke wollte ich nicht haben. Warum soll ich versuchen aus einem Elefanten einen Galopper zu machen? Dann kaufe ich mir lieber direkt eine Rennziege.

Da bin ich ganz bei dir - aber die Geschmäcker sind ja verschieden smile

Ich hab in meiner 114er Road King die SE 8-447 verbaut (Stage 2 Drehmoment-Nocke), Screamin Eagle Street Cannon mit M.Christ Baffles, K&N Luftfilter in original
Luftfiltergehäuse ohne "Blende". Das Ganze abgestimmt mit FP3 über mehrere Autotune Fahrten.

Ich bin begeistert - mehr braucht's m.E. für den Touren Dampfer nicht. Fahre oft zu zweit und kann deine obige Aussage nur bekräftigen.

Mal davon abgesehen geht die SE 8-447 Nocke nicht nur unten rum besser sondern nach meinem Gefühl auch bis weit über mittlere Drehzahlen.
Das Moped dreht gefühlt beim vollen durchbeschleunigen im 2. oder 3. Gang locker in den Begrenzer (mit FP3 auf 6000 U/min gesetzt).
Darum habe ich mir auch jetzt einen Drehzahlmesser angebaut fröhlich

Da ich mit dem FP3 auch das Speed Limit deaktiviert habe so wie den Tacho mit GPS genau "geeicht" habe kann ich nur sagen, ruck-zuck sind 200km/h erreicht
aber nur mal kurz - mögliche Endgeschwindigkeit werde ich nicht testen cool

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keep smiling smile

Middach · 3058 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: FLHXS 2016

Middach

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3058 Posts seit 20.04.2017

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fährt: FLHXS 2016

20.10.2022 02:21

Und falls du dich für eine andere Nockenwelle entscheidest, frag deinen Schrauber nach den inneren Lagern der Nockenwelle.

Falls noch INA Lager bei deinem Motorrad verbaut sind, wäre es ratsam die gegen Torringtonlager zu tauschen.

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