Hallo, ich habe bei meiner 883 ein lautes Surren (Sirren) in den Kurven.In Linkskurven lauer als in Rechtskurven.Anfangsverdacht: Reifen. Dann hatte ich an den Riemen in Verdacht und schließlich die vorderen Radlager.Nach einer Fahrt mit der Regierungschefin war das Surren deutlich lauter als bei einer Solofahrt (nein - sie hat während der Fahrt nicht geredet).Radlager Vorderachse nach 150 Km - kalt. Also hab ich die vorderen Radlager wieder ausgeklammert.Zuhause angekommen noch eine kurze Solofahrt - deutlich leiser. Also bin ich von den Reifen auch abgekommen.Bleibt der Riemen. Den unteren Riemenschutz mit der Skala habe ich nicht. Habe mit „Zollstock“ und den 4,5Kg ca. in der Mitte des Riemens 10-12mm Durchbiegung.Da ich davon ausgehe, dass das Surren bei Harley nicht Standard ist, würde ich die Einstellschrauben für den Riemen eine ¼ Umdrehung zurückdrehen.Ist das Anzugsmoment für die Hinterachse 135Nm korrekt?Vielleicht ist es ja auch etwas ganz anderes.

Mit Lastwechsel hat das Geräusch nichts zu tun.Man hört es auch teilweise schon bei leichten Lenkbewegungen.Am deutlichsten so zwischen 60-80 und mit Sozia abartig laut.Werde das mit dem Wachs dennoch probieren.

ich auch.

Luftdruck auf den Peus schon geprüft?

Hinten muss bei meiner (MJ2010) 2,8  . Da wäre 2,3  schon arg wenig

Das Problem lag tatsächlich am Riemen (Belt).
Er macht jetzt kein Geräusch mehr.
Hirschtalk und Kerzenwachs sowie ca. 30x Ausrichten und überprüfen des Achsabstandes hatten nichts gebracht.
Wenn 100% ausgerichtet und hochgebockt, lief der Riemen vorwärts wie rückwärts gedreht schön in der Mitte.
Nach 200m Fahrt - Geräusch. Zeitweise hat das Pulley gekocht.
In meiner Verzweiflung habe ich die hinteren Stoßdämpfer ungleichmäßig (Vorspannung) eingestellt. Nach 2-3 Versuchen deutliche Besserung.
Nach Feinabgleich - Ruhe.
Was ist nun defekt?
Ein Stoßdämpfer oder das Schwingenlager?