Adapterkabel für X-Connect-Batterieanschluss (S. 1) - Milwaukee V-Twin

dreamer17 · 240 Posts seit 09.05.2018

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01.04.2022 11:36

Ich habe ein Starthilfegeràt (natürlich für die Batterie), welches nur über die üblichen beiden grossen Klemmen verfügt. Gibt es etwas wie ein Adapterkabel o.ä., welches man mit den Klemmen verbinden kann um die Hary von aussen mit dem X-Connectstecker oder wie der heisst, zu verbinden?

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Schimmy · 12150 Posts seit 15.10.2015

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01.04.2022 12:01

zum zitierten Beitrag Zitat von dreamer17
Ich habe ein Starthilfegeràt (natürlich für die Batterie), welches nur über die üblichen beiden grossen Klemmen verfügt. Gibt es etwas wie ein Adapterkabel o.ä., welches man mit den Klemmen verbinden kann um die Hary von aussen mit dem X-Connectstecker oder wie der heisst, zu verbinden?

Moinsen,

Was ist denn ein "Starthilfegerät" und wie sieht ein "X-Connect" Stecker aus (Foto) ? ? ? Sagt mir beides nix.... unglücklich

Greetz Jo

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dreamer17 · 240 Posts seit 09.05.2018

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02.04.2022 01:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von dreamer17
Ich habe ein Starthilfegeràt (natürlich für die Batterie), welches nur über die üblichen beiden grossen Klemmen verfügt. Gibt es etwas wie ein Adapterkabel o.ä., welches man mit den Klemmen verbinden kann um die Hary von aussen mit dem X-Connectstecker oder wie der heisst, zu verbinden?

Moinsen,

Was ist denn ein "Starthilfegerät" und wie sieht ein "X-Connect" Stecker aus (Foto) ? ? ? Sagt mir beides nix....

Greetz Jo

Mit Starthilfegerät meine ich ein Gerät welches kurfristig Power liefert um zu starten, wie ein Booster (siehe Foto).
Ich bin ja nicht sicher ob der Stecker an der Hary zum Batterieladen, auch wirklich X-Connectstecker heisst (siehe Foto)

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joe.sixpack · 2144 Posts seit 26.02.2012

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02.04.2022 09:08

…denke mal, die dünnen Kabel am SAE-Stecker sind schneller verraucht, als die Kurbelwelle 3 Umdrehungen gemacht hat.

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Schimmy · 12150 Posts seit 15.10.2015

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02.04.2022 09:38

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
…denke mal, die dünnen Kabel am SAE-Stecker sind schneller verraucht, als die Kurbelwelle 3 Umdrehungen gemacht hat.

Moinsen @dreamer17 ,

Da hat er Recht.... der Kabelquerschnitt ist für die Ströme, die beim Anlassen fließen, viel zu gering. Die taugen "nur"
zum Laden der Batterie (übrigens: Der Steckertyp nennt sich "SAE" Augenzwinkern

).

Wenn Du etwas suchst, um Dein Starthilfegerät OHNE Klemmen an die Batterie anschließen zu können, musst Du entweder
so etwas HIER, oder alternativ dieses HIER (mit "Schutzschaltung" gegen eventuelle Überspannungen NACH dem Start)
zusätzlich an die Batteriepole schrauben.

Greetz Jo

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Börnie · 2156 Posts seit 12.04.2015

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02.04.2022 10:18

Mehrfach verbaut und für gut befunden :

BAAS BS103 Startsystem-Set

baas-parts.de/produkt/steckdosensysteme/bs103-startsystem-set

baas-parts.de

Gruss Börnie

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Schimmy · 12150 Posts seit 15.10.2015

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02.04.2022 11:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
Mehrfach verbaut und für gut befunden :

BAAS BS103 Startsystem-Set

baas-parts.de/produkt/steckdosensysteme/bs103-startsystem-set

baas-parts.de

Gruss Börnie

.

Moinsen,

Das Teil ist aber nur von Nutzen, wenn es mit einer "Spenderbatterie" (z.B. Pkw) verbunden wird und hilft dem TE
bei Seiner Frage nicht wirklich weiter. unglücklich

Auch in diesem Fall kommen Batterieklemmen zum Einsatz, die aufgrund ihres
hohen Übergangswiderstands schon von Vornherein eine ganze Menge der verfügbaren zusätzlichen elektrischen Leistung
"verbrennen". Die in dem "Produktdatenblatt" angegebene maximale Stromstärke von 90A geschockt

ist angesichts des Kabelquerschnitts
von NUR 6mm (Info HIER) ziemlich "optimistisch" (siehe angehängte Tabelle), und mit der Qualität ist´s wohl auch nicht so
weit her (wenn man die eine oder andere Rezession darüber liest). unglücklich

Greetz Jo

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Middach · 3069 Posts seit 20.04.2017

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02.04.2022 11:28

Und warum nicht einfach die Gummikappe am Anlasser abziehen, plus dran und minus an Masse?

Soll doch kein Dauerzustand sein sonder nur zur Not...

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

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Börnie · 2156 Posts seit 12.04.2015

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02.04.2022 11:31

Im Normalfall sollte das Bike ja innerhalb von 2-3 Sekunden angesprungen sein.
Dann ist die Leitung schön warm. :-)
30 Sekunden - oder mehr - orgeln ist definitiv nicht empfehlenswert.
"Nur" Starthilfe eben.

Mit etwas orgeln haben auch schon diese Stecker "Hochstromsteckverbinder XT90" bei mir überlebt. Allerdings auch mit 10mm² Leitung, fein gelötet und gut mit Schrumpfschlauch isoliert.

Gruss Börnie

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Schimmy · 12150 Posts seit 15.10.2015

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02.04.2022 11:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Und warum nicht einfach die Gummikappe am Anlasser abziehen, plus dran und minus an Masse?

So macht´s der "Praktiker". großes Grinsen

Zumindest bei den Tourern geht´s SO am einfachsten.

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
Mit etwas orgeln haben auch schon diese Stecker "Hochstromsteckverbinder XT90" bei mir überlebt. Allerdings auch mit 10mm² Leitung, fein gelötet und gut mit Schrumpfschlauch isoliert.

Crimpen wäre wohl die bessere Variante gewesen, denn auch Lot kann sich bei zu hoher Wärmeentwicklung wieder verflüssigen. Augenzwinkern

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Rufus · 517 Posts seit 09.09.2019

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02.04.2022 14:25

Ich hatte mal auf ner Tour vergessen die Zündung abzuschalten und nach ner guten Stunde war die Batterie leer.
Hat mich dann Stunden gekostet, die Karre wieder zum Laufen zu bringen, weil niemand aufzutreiben war, der überbrücken konnte.
Seither hab' ich den Booster dabei und das Starthilfekabel angeschlossen. Die Klemmen nehmen zuviel Platz weg und sind zu umständlich.
Außerdem lassen sich mit Adaptern dann auch andere Verbraucher am Kabel anschließen.

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

Börnie · 2156 Posts seit 12.04.2015

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02.04.2022 14:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

Crimpen wäre wohl die bessere Variante gewesen, denn auch Lot kann sich bei zu hoher Wärmeentwicklung wieder verflüssigen.

Wenn man die XT90 crimpt, dann sind die Schrott :-)

Neee, das geht leider nicht, die müssen gelötet werden. Daher eben löten und ein paar Schichten Schrumpfschlauch. Löten eh nur im absoluten "Notfall"
am Fahrzeug ..... oder, wenn es eine ganz kleine schlanke Verbindung sein muss.

Gruss Börnie

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dreamer17 · 240 Posts seit 09.05.2018

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02.04.2022 14:50

Danke für Eure Hilfe.
Rufus Lösung scheint die für mich beste Lösung zu sein.

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Schimmy · 12150 Posts seit 15.10.2015

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02.04.2022 15:17

zum zitierten Beitrag Zitat von dreamer17
Danke für Eure Hilfe.
Rufus Lösung scheint die für mich beste Lösung zu sein.

Ääähhmmm.... @dreamer17 ..... die von mir geposteten Links haste nicht zufällig aufgerufen / angeschaut, oder ? ? ?

LOUIS (1. Link) :

W&W (2. Link) :

Falls Du das von Dir gepostete Dino Kraftpaket Dein Eigen nennst, passen die Teile von NOCO nämlich nicht ! ! !

Greetz Jo

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03.04.2022 17:12

Falls Du das von Dir gepostete Dino Kraftpaket Dein Eigen nennst, passen die Teile von NOCO nämlich nicht ! ! !

Yep weiss ich Augenzwinkern

Kann mein Kraftpaket weitergeben (die Klemmen sind eh zu gross) und in etwa das Gleiche wie Du abgebildet hast kaufen

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