Hi Leute,

mein letzter Ausflug endete damit, dass nach Starten der Maschine der hintere Zylinder nicht mehr zünden wollte - der vordere läuft.
(91'er Evo/ Zündspule: Crane Singlefire)

Bisherige Maßnahmen:

•Kerzen geprüft/ getauscht
•Zündkabel gecheckt
•Zündspule gecheckt > Zündfunke nur oben für vorderen Zylinder
•Zündspule getauscht > Zündfunke nur oben für vorderen Zylinder


Bei ausgebauten Kerzen am Stecker sieht man direkt beim Andrehen, dass die hintere Kerze keinen Funken erzeugt nur die Vordere.
Der hintere Zylinder ist einige Tage zuvor bereits während der Fahrt 1-mal ausgefallen, nach Stoppen und Neustarten der Maschine zündete er plötzlich wieder mit.

Woran kann es liegen dass scheinbar nur eine Seite der Zündspule befeuert wird, Zündkontakte?!
Falls ja wie stellt man die am besten ein?

Bin für jeden Tipp dankbar

Gruß

Hab ne Crane HI-4 elektronische mit der 8-3001 Singlefire Doppelspule.
Die Spule ist ja bereits getauscht, vermute nun dass die HI-4 Anlage abgeraucht ist

Doch doch - der wurde auch getauscht.
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Selbes Problem wie ich!
Gefunden im W&W - FORUM:



Crane Hi-4 Single Fire Zündung
Beitragvon Örkel am So Jun 24, 2007 9:55 am
Hallo! Hat einer von Euch schon Probleme mit dieser Zündung gehabt?
Habe seit kurtzem Zündaussetzer (hinterer Zylinder)! Was könnte die Ursache sein, Spule oder Geber?
MfG Jörg



Re:
Beitragvon gummi am Fr Jul 20, 2007 11:55 pm
Hi Jörg,
hab das gleiche Problem letzte Saison gehabt,war ein ewiges Gesuche,bis wir das Problem gelöst hatten:
Facts: - Aussetzer traten sporadisch auf, wurden aber mit der Zeit immer häufiger
- Zündung nur auf dem vorderen Topf
- Bei Aussetzer fast keine Beschleunigung möglich, da ja der 2.Topf fehlt
Fehler: HI4 Elektronik defekt !!!!
Die Elektronik hat an der Kabeleinführung ,wo sie mit so ner Art Gummi vergossen ist, Feuchtigkeit gezogen, und dann gegen Masse durchgeschlagen ( in der Elektronik )!
Test:
Deckel auf - Motor laufen lassen - am Kabel etwas drücken oder ziehen - Wackelkontakt/ Durchschlag auf Masse müsste sich jetzt bemerkbar machen.
Wenn dem so ist - schauen ob reparabel, ansonsten neue HI4 einbauen.
Denk mal deiner Beschreibung nach müsste dies dein Problem sein.
see you
gummi

Also Produktproblem und Austausch wahrscheinlich nötig !!

Dennis