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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Kontrollleuchte elektr. Anlage

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Kontrollleuchte elektr. Anlage

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highlander · 1267 Posts seit 10.07.2009

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03.07.2021 18:17

Ich fahre eine 2015er Street Glide Special.
Gestern noch keine Probleme, heute beim Starten geht die rote Kontrollleuchte der elektrischen Anlage (Sicherheitssystem) an. D.h. das eigentliche Display ist schwarz und ohne Funktion. Die 4 Tasten drum herum haben im komplett ausgeschalteten Zustand so eine „backround“-Hinterleuchtungsbeleuchtung, was vorher auch nie war.
Nach dem Nachschlagen im Handbuch (zu Pkt. 13) steht dort genau zu diesem Fall, Kontakt mit dem Dealer aufzunehmen.
Kennt von euch jemand das Problem, ob man da selbst was korrigieren kann, bevor ich den Dealer meines Vertrauens kontaktiere?

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von highlander am 03.07.2021 19:50.

Schimmy · 11916 Posts seit 15.10.2015

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03.07.2021 22:25

N' Abend,

Dieses Fehlerbild ist mir auch noch nicht untergekommen. unglücklich

Bevor Du Dich auf den Weg zum großes Grinsen

machst, vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen. Was funktioniert sonst noch alles nicht mehr ? ? ?

Greetz. Jo

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highlander · 1267 Posts seit 10.07.2009

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04.07.2021 10:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
N' Abend,

Dieses Fehlerbild ist mir auch noch nicht untergekommen. Bevor Du Dich auf den Weg zum machst, vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen. Was funktioniert sonst noch alles nicht mehr ? ? ?

Greetz. Jo

Moin Jo,
"nur" Display komplett deaktiv und die rote Kontrollleuchte geht nicht mehr aus. Maschine ist normal fahrtüchtig, Blinker, Bremslichter, etc. funktioniert normal.

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Schimmy · 11916 Posts seit 15.10.2015

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04.07.2021 11:05

zum zitierten Beitrag Zitat von highlander

Moin Jo,
"nur" Display komplett deaktiv und die rote Kontrollleuchte geht nicht mehr aus. Maschine ist normal fahrtüchtig, Blinker, Bremslichter, etc. funktioniert normal.

Moinsen,

Tja.... Muss ja einen Grund haben, dass das Teil von jetzt auf gleich den Geist aufgibt. Was sagt denn der Fehlerspeicher ? ? ?

Greetz Jo

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highlander · 1267 Posts seit 10.07.2009

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05.07.2021 19:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

Moinsen,

Tja.... Muss ja einen Grund haben, dass das Teil von jetzt auf gleich den Geist aufgibt. Was sagt denn der Fehlerspeicher ? ? ?

Greetz Jo

Hab das mit dem Fehlerspeicher versucht, wie du geschrieben hast, lässt sich aber heute nicht mehr bedienen. Entweder ist die Batterie hinüber oder sonst was. Die Maschine lief vor 2 Tagen auch noch, jetzt zuckt sie nicht mehr. Das rote Lämpchen hat nur noch zuckende Erscheinungen. Ich habe mal das Ladegerät angehängt, vielleicht kann ich ihr wieder ein bisschen Leben einhauchen. Ansonsten muß ich wohl den Schrauber meines Vertrauens kontaktieren.

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Schimmy · 11916 Posts seit 15.10.2015

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05.07.2021 19:57

Moinsen,

Haste auch ein Multimeter in Deiner Werkzeugkiste? Dann mal 30 bis 45 Minuten nach Ende des Aufladens die Spannung an den Batteriepolen bei:
- Zündung AUS
- Zündung AN
- Drücken des Startknopfs
- bei laufendem Motor (ca. 2000 U/min)messen.
Es muss NICHT zwangsläufig die Batterie sein, die defekt ist. Kann auch an Lichtmaschine oder Regler liegen.

Greetz. Jo

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highlander · 1267 Posts seit 10.07.2009

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12.07.2021 10:07

Die Batterie ist komplett tiefentladen. D.h. der ADAC war mit seinem Powergerät da, an die Batterie angeklemmt, das Motorrad ist angesprungen und augenscheinlich auch normal gelaufen. Das Problem ist nun, durch die Tiefenentladung bekomme ich die Batterie nicht ausgebaut um diese zu tauschen. Im Display und Armaturenbereich ist alles schwarz und leblos, aaaaber die Alarmanlage geht noch. D.h. man kann nicht die Zündung aktivieren zum Batterieausbau. Ich versuche nun mit diversen Ladegeräten ein Hauch von Leben in die Batterie zu bekommen, damit diese abgeklemmt und ersetzt werden kann. Ist mir aber seit 3 Tagen noch nicht gelungen, die Batterie aus der Tiefentladung heraus zu bekommen.

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Schimmy · 11916 Posts seit 15.10.2015

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12.07.2021 11:10

zum zitierten Beitrag Zitat von highlander
Ich versuche nun mit diversen Ladegeräten ein Hauch von Leben in die Batterie zu bekommen, damit diese abgeklemmt und ersetzt werden kann. Ist mir aber seit 3 Tagen noch nicht gelungen, die Batterie aus der Tiefentladung heraus zu bekommen.

@highlander
Moinsen,

Also wenn die Batterie dermaßen entladen ist, dürfte es mit den Ladegeräten schwierig bis unmöglich werden
dem Akku wieder etwas Leben einzuhauchen.

Versuche doch mal folgenden "Trick" (geeignete "Hilfsmittel" vorausgesetzt):

- Mit Hilfe eines Starthilfe-Kabels eine Autobatterie mit dem Motorrad verbinden. Dabei mit den Klemmen NICHT DIREKT
an die Batteriepole des Mopeds gehen, sondern mit PLUS an den markierten Punkt am Anlassermotor, mit MINUS irgendwo
am Rahmen oder Motor.
- PLUS und/oder MINUS-Kabel vom Motorrad-Akku abschrauben
- Zündung einschalten und Hauptsicherung entfernen

Das sollte funktionieren, OHNE dass die Alarmanlage losheult......

Greetz Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 12.07.2021 12:51.

Schimmy · 11916 Posts seit 15.10.2015

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28.07.2021 12:54

@highlander

Moinsen,

Wie ist die Geschichten denn nun ausgegangen, oder gibt´s noch gar kein Ergebnis ? ? ?
(Immer etwas doof, wenn solche doch recht selten auftretenden Fehler ohne Resultat irgendwo im Nirvana verschwinden... traurig

)

Greetz Jo

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highlander · 1267 Posts seit 10.07.2009

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28.07.2021 20:17

Jo, ist noch in Arbeit. Hatte mittler Weile mehrere verschiedene Ladegeräte ohne Erfolg dran. Die Batterie ist tot. Am WE habe ich nochmal n`büschen Zeit, dann wird vom Auto aus überbrückt. Sollte dann hoffentlich anspringen, dann will ich sie ne Zeit laufen lassen, dann aus, Zündung wieder ein und schnell abklemmen. So der Plan Augen rollen

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28.07.2021 22:26

zum zitierten Beitrag Zitat von highlander
Jo, ist noch in Arbeit. Hatte mittler Weile mehrere verschiedene Ladegeräte ohne Erfolg dran. Die Batterie ist tot. Am WE habe ich nochmal n`büschen Zeit, dann wird vom Auto aus überbrückt. Sollte dann hoffentlich anspringen, dann will ich sie ne Zeit laufen lassen, dann aus, Zündung wieder ein und schnell abklemmen. So der Plan

N' Abend @highlander

Gut möglich, dass die Starthilfe mit dem Überbrückungskabel bei einem so tief entladen Akku nicht so ohne Weiteres funktionieren wird.

Zum einen zieht der entladene Akku einen Großteil der transferierten elektrischen Leistung, um sich zu "regenerieren", und zum Anderen
haben die Klemmen und das Starthilfekabel selbst so hohe Widerstände, dass die Hälfte der Leistung schon von vornherein gar nicht erst
am Empfängerakku ankommt, sondern in Wärme umgewandelt wird.

Deswegen mache es so, wie ich es in meinem letzten Beitrag beschrieben hatte. Augenzwinkern

Greetz. Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 29.07.2021 09:13.

highlander · 1267 Posts seit 10.07.2009

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31.07.2021 19:47

Moin Jo,
ich habe die 50A Hauptsicherung rausgezogen, kein Alarm. Entweder war die Batterie mittlerweile absolut tot oder das ist die Lösung.
Batterie aus gebaut, neue Batterie bei Mattheis in HH besorgt, eingebaut, Hauptsicherung danach wieder rein, Bock läuft wieder. großes Grinsen

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Schimmy · 11916 Posts seit 15.10.2015

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31.07.2021 19:52

zum zitierten Beitrag Zitat von highlander
Moin Jo,
ich habe die 50A Hauptsicherung rausgezogen, kein Alarm. Entweder war die Batterie mittlerweile absolut tot oder das ist die Lösung.
Batterie aus gebaut, neue Batterie bei Mattheis in HH besorgt, eingebaut, Hauptsicherung danach wieder rein, Bock läuft wieder.

N' Abend,

Na dann hoffe ich mal, dass nur der Akku defekt war. Die nächste längere Fahrt wird zeigen, ob er auch geladen wird.
Erst einmal Glückwunsch zur Fehlerbehebung und Danke für's Feedback
Greetz. Jo

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