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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle Sportster: Gerissen / Materialfehler? - Screamin Eagle Stage 1 Kit Luftfilter 29000009A

Alle Sportster: Gerissen / Materialfehler? - Screamin Eagle Stage 1 Kit Luftfilter 29000009A

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Alle Sportster: Gerissen / Materialfehler? - Screamin Eagle Stage 1 Kit Luftfilter 29000009A

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CharliexWhite ist offline CharliexWhite · 12 Posts seit 23.06.2021
fährt: XL1200X Forty-Eight
CharliexWhite ist offline CharliexWhite
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12 Posts seit 23.06.2021
fährt: XL1200X Forty-Eight
Neuer Beitrag 24.06.2021 15:41
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Hallo Leute,

vor kurzem (Mitte März 2021) ist mir mein SE Luftfilter Gewinde, da wo die Schraube vom Luftfilter Deckel/Gehäuse reinkommt Gerissen. Beim Fahren nach ca. 1 bis 2 Stunden ist mir aufgefallen das mein Luftfilter Deckel gewackelt hat. Ich bin davon ausgegangen das es einfach nur locker war. Als ich das festschrauben wollte ging es garnicht festzudrehen. Also hab ich es abgeschraubt und siehe Bild, da wo die schraube reinkommt war es eingerissen. Ich natürlich direkt erstmal bilder gemacht und bei meinem Händler das ganze geschildert und gemeldet. Die haben das sich nicht Erklären können und konnten mir nicht sagen an was das ganze liegt. Sie haben mir das natürlich ausgetauscht.

im April wurde es ausgetauscht und vor paar Wochen ist mir wieder das ganze passiert nur diesmal ist es komplett gerissen. Wie kann das passieren? Hat jemand damit bereits erfahrung gehabt, eventuell mit dem selben Luftfilter?

Meiner meinung nach geh ich davon aus das der Original Luftfilter deckel einfach zu schwer ist mit nur dieser einen schraube und durch die Vibrationen das ganze einreißt? Aber mein Händler meinte das es nicht davon kommen kann.

Würde gerne eure meinung dazu lesen.

Beste Grüße

Emanuel
Attachment 368333
Attachment 368334
Attachment 368336
Attachment 368337

olsddelta ist offline olsddelta · seit
olsddelta ist offline olsddelta
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Neuer Beitrag 24.06.2021 16:08
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Ist Ärgerlich sowas , aber da sie dir den ersten Filter dem Anschein nach auf Kulans Getauscht haben sollte das beim 2 mal wohl auch gehen. Alternativ könnte mann das jetzt auch Probieren zu Schweißen. Aber ob sich das für ein 30+ € teil lohnt ? Ansonsten ein Runder von K&N als ersatz oder ness . Hatte an meinen Evos immer den OE Rundendeckel drauf und da war nie was.

stone_cold ist offline stone_cold · 267 Posts seit 27.03.2013
aus Edelsfeld
fährt: sportster 72
stone_cold ist offline stone_cold
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fährt: sportster 72
Neuer Beitrag 24.06.2021 16:33
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Drehmoment beachtet?

Sam V ist offline Sam V · 1675 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 24.06.2021 16:34
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Normalerweise ist auf dem Luftfilterelement noch irgendein Deckel drauf. Dadurch werden die Kräfte der Schraube mit mehr Material aufgenommen und auf dem Luftfilter verteilt. Wenn der einfach so da drauf kommt, sitzt die Schraube direkt auf dem Filter und drückt da zentraler drauf. Dazu kommt, dass diese Schraube gerade mal angehustet wird - 4.1–6.8 Nm. Gehalten wird die von Locktight. Wenn du also den Luftfilter handfest festschraubst, bist du schon da, wo er rausbricht.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Sachsenuwe ist offline Sachsenuwe · 328 Posts seit 04.06.2021
aus Großenhain, Sachsen
fährt: Road King Special 107cui M8 Bj. 2017
Sachsenuwe ist offline Sachsenuwe
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328 Posts seit 04.06.2021 aus Großenhain, Sachsen

fährt: Road King Special 107cui M8 Bj. 2017
Neuer Beitrag 24.06.2021 16:47
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Hallo an alle,

Schraubenanzugsmomente scheinen ja bei Harley eine wichtige Sache zu sein. Kein youtube-Bastel-video, in denen nicht darauf verwiesen wird.

Für den der kein Werkstatthandbuch hat und nicht 250,- € ausgeben möchte - gibt es noch eine andere Quelle für diese Anzugsmomente?

LG

Uwe

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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren. Freude

Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3694 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
HeikoJ ist offline HeikoJ
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3694 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
Neuer Beitrag 24.06.2021 16:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sachsenuwe
gibt es noch eine andere Quelle für diese Anzugsmomente?

Ja, preiswerte WHB's ...

Download von Werkstatthandbüchern, Teilekatalogen und Bedienungsanleitungen

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

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CharliexWhite ist offline CharliexWhite · 12 Posts seit 23.06.2021
fährt: XL1200X Forty-Eight
CharliexWhite ist offline CharliexWhite
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12 Posts seit 23.06.2021
fährt: XL1200X Forty-Eight
Neuer Beitrag 24.06.2021 21:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von stone_cold
Drehmoment beachtet?

Drehmoment wurde beachtet, das hat alles mein Händler gemacht. Deswegen kann es nicht sein das es davon kommt.

**Maitre** ist offline **Maitre** · 609 Posts seit 09.02.2019
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fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
**Maitre** ist offline **Maitre**
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609 Posts seit 09.02.2019 aus Reken

fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
Neuer Beitrag 24.06.2021 23:04
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...warum ist das da um die Schrauben alles so verbeult? Das sieht für mich schon sehr komisch montiert aus! ...oder haben da auf den Luftfilterdeckel große Druckkräfte gewirkt? Beim Rangieren  mit den Oberschenkeln oder so?

Edit: Beim Arlen Ness ist die Mutter in der Mitte mit drei Punkten angeschweißt, da ist das Drehmoment dann völlig egal weil die Schraube die Mutter gegen das Blech zieht. Das kann gar nicht ausreissen!
Attachment 368373
Attachment 368375

__________________
Viele Grüße, Matthias

Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1324 Posts seit 01.06.2018
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf
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1324 Posts seit 01.06.2018 aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 25.06.2021 06:55
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Das Gewinde ist nach innen gebogen, sprich der Deckel wurde irgendwie nach innen gedrückt???
Wenn man zu viel angezogen hätte, müsste das Gewinde nach aussen gebogen oder ausgerissen sein.

CharliexWhite ist offline CharliexWhite · 12 Posts seit 23.06.2021
fährt: XL1200X Forty-Eight
CharliexWhite ist offline CharliexWhite
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12 Posts seit 23.06.2021
fährt: XL1200X Forty-Eight
Neuer Beitrag 25.06.2021 11:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
...warum ist das da um die Schrauben alles so verbeult? Das sieht für mich schon sehr komisch montiert aus! ...oder haben da auf den Luftfilterdeckel große Druckkräfte gewirkt? Beim Rangieren  mit den Oberschenkeln oder so?

Edit: Beim Arlen Ness ist die Mutter in der Mitte mit drei Punkten angeschweißt, da ist das Drehmoment dann völlig egal weil die Schraube die Mutter gegen das Blech zieht. Das kann gar nicht ausreissen!

der Zweiradmechaniker von meinem Händler hat die Schrauben angezogen aber mit Nm. eventuell vom Bild sieht es so aus das es verbeult ist aber davon kanns net kommen. ich kanns mir einfach nicht erklären.

CharliexWhite ist offline CharliexWhite · 12 Posts seit 23.06.2021
fährt: XL1200X Forty-Eight
CharliexWhite ist offline CharliexWhite
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12 Posts seit 23.06.2021
fährt: XL1200X Forty-Eight
Neuer Beitrag 25.06.2021 11:34
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beim zweiten Luftfilter ist das teil ja komplett gerissen.

**Maitre** ist offline **Maitre** · 609 Posts seit 09.02.2019
aus Reken
fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
**Maitre** ist offline **Maitre**
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609 Posts seit 09.02.2019 aus Reken

fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
Neuer Beitrag 25.06.2021 14:23
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...beim zweiten Luftfilter stehen für mich die beiden Schrauben (Innensechskant) oben links und oben rechts auch komisch krumm und schief... Zufall scheint das nicht zu sein, dass 2 x an der gleichen Stelle das Material brechen tut.

__________________
Viele Grüße, Matthias

shovelix ist offline shovelix · 689 Posts seit 06.12.2011
fährt: Bis 2019 Shovelhead 1981 - Bis 2024 Softail Slim 2016 - Aktuell Moto Guzzi V7-700cc aus 1971 - Meine Frau: Triumph Street Twin 2017
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689 Posts seit 06.12.2011
fährt: Bis 2019 Shovelhead 1981 - Bis 2024 Softail Slim 2016 - Aktuell Moto Guzzi V7-700cc aus 1971 - Meine Frau: Triumph Street Twin 2017
Neuer Beitrag 25.06.2021 15:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von CharliexWhite
Drehmoment wurde beachtet, das hat alles mein Händler gemacht. Deswegen kann es nicht sein das es davon kommt.

Aufgrund leidiger Erfahrungen mit Werkstätten wäre ich mir da nicht sicher.
Ich tendiere anhand der Bilder mehr zur Diagnose von **Maitre**

Gruss
shovelix

stone_cold ist offline stone_cold · 267 Posts seit 27.03.2013
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fährt: sportster 72
stone_cold ist offline stone_cold
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267 Posts seit 27.03.2013 aus Edelsfeld

fährt: sportster 72
Neuer Beitrag 25.06.2021 17:03
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Ich würde mal noch überprüfen ob dein Deckel auch sauber am Luftfilter anliegt wenn er angeschraubt ist. Nicht das da eine punktuelle Belastung entsteht, und man quasi wenn man die Schraube reindreht sich das Material einseitig rausreißt

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
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Avatar (Profilbild) von Marco321
aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 25.06.2021 18:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von CharliexWhite
zum zitierten Beitrag Zitat von stone_cold
Drehmoment beachtet?

Drehmoment wurde beachtet, das hat alles mein Händler gemacht. Deswegen kann es nicht sein das es davon kommt.

ganz sicher hat der Händler oder wer auch immer das Drehmoment nicht beachtet. Sieht man ja schön auf den von Maitre markierten Stellen. Wenn man diese 3 Schrauben anknallt verformt sich normalerweise nicht nur die Platte sondern auch die Filterlamellen.  Das Drehmoment ist hier 6Nm. Ganz genauso auch bei der zentralen Schraube , die Gewindehülse liegt ca. 1,5mm tiefer hinter der Platte kann man jetzt schlecht erklären hab aber den Filter hier in der Hand  großes Grinsen . Da die Gewindehülse ziemlich massiv ausgeführt ist gegenüber dem 1,08mm Blech der Platte zieht sich beim festschrauben das Blech nach innen. Hatte ich auch , habs nur rechtzeitig bemerkt. Abhilfe hat bei mir eine 2mm dicke Unterlegscheibe gebracht (zwischen Cover und Filter)

und 6Nm ist wirklich wenig deswegen auch Loctite

so, hab es mal versucht zu fotografieren. Vielleicht könnt ihr erkennen das auch mein Blech schon leicht nach innen verformt ist
Attachment 368412

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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