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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883R Roadster: Langsam wird zusammengebaut ....

XL 883R Roadster: Langsam wird zusammengebaut ....

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XL 883R Roadster: Langsam wird zusammengebaut ....

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DéDé ist offline DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008
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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 01.03.2014 09:25
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sehr schön geworden, für meinen Geschmack wäre etwas weniger Tanklift optimal

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Widder ist offline Widder · 793 Posts seit 19.09.2012
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Neuer Beitrag 01.03.2014 10:02
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Super, Danke Dir!

Bin schon länger am überlegen auch ein Fuel Injection Modul einzusetzen,
aber mangels Erfahrungen immer wieder raus geschoben.

Aber deine Erfahrungen klingen ja ganz gut.

Wo und wie günstig hast Du das Ding bekommen? Gerne auch per PN.

Gruss
Widder

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daywalker69 ist offline daywalker69 · 297 Posts seit 07.09.2013
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Neuer Beitrag 01.03.2014 10:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
sehr schön geworden, für meinen Geschmack wäre etwas weniger Tanklift optimal

Werde den Tanklift morgen um 3 cm kürzen, glaube auch das es dann noch besser aussehen wird. Hab die Kabel nochmal optimiert und sollte auch locker drunter passen.

__________________
... der Ralf war's

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daywalker69 ist offline daywalker69 · 297 Posts seit 07.09.2013
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fährt: Sportster 883R
Neuer Beitrag 01.03.2014 10:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Widder
Super, Danke Dir!

Bin schon länger am überlegen auch ein Fuel Injection Modul einzusetzen,
aber mangels Erfahrungen immer wieder raus geschoben.

Aber deine Erfahrungen klingen ja ganz gut.

Wo und wie günstig hast Du das Ding bekommen? Gerne auch per PN.

Gruss
Widder

War ein einmaliges Angebot in der amerikanischen Bucht, 99 $ + 20 $ versicherten Versand, das ganze wurde direkt zu mir geliefert, ohne Zollgebühr

__________________
... der Ralf war's

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daywalker69 ist offline daywalker69 · 297 Posts seit 07.09.2013
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Neuer Beitrag 02.03.2014 11:47
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So, bin dann bis auf ein paar Kleinigkeiten erst einmal fertig. Gestern den tanklift etwas entschärft, Reserveflasche montiert und ein paar schwarze schraubenkappen angebracht.

Gesendet von meinem XT890



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... der Ralf war's

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von daywalker69 am 02.03.2014 11:49.

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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Neuer Beitrag 02.03.2014 12:35
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Ich sehe wir haben viel gemeinsam großes Grinsen
Sieht sehr gut aus Ralf Freude
Und ich glaube ich bin der einzige der dein Kennzeichen "lesen" kann cool

__________________

Gruß Leto

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Ironherz ist offline Ironherz · 155 Posts seit 25.12.2013
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Neuer Beitrag 02.03.2014 14:12
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Gefällt mir ausgesprochen gut das Bike! Da hast Du einen tollen Job gemacht! Viel Spaß in der kommenden Saison....

__________________
Gruß Paul cool

Klick --> Meine Iron

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Widder ist offline Widder · 793 Posts seit 19.09.2012
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Neuer Beitrag 02.03.2014 14:46
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Yep, kann mich nur anschliessen, ist sehr gut geworden! Freude

Auch mit dem kleineren Tanklift, das passt!

Gruss
Widder

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Dagobert ist offline Dagobert · 125 Posts seit 22.11.2013
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Neuer Beitrag 02.03.2014 15:15
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welche Dimensionen hat der avon cobra hinten? sieht ja klasse aus

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daywalker69 ist offline daywalker69 · 297 Posts seit 07.09.2013
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Neuer Beitrag 02.03.2014 19:02
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Ist nen normale 150er...

Gesendet von meinem XT890


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... der Ralf war's

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MrMeister ist offline MrMeister · 213 Posts seit 06.08.2012
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Neuer Beitrag 02.03.2014 19:51
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Sehr sehr lecker Ding kann ich nur sagen

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lisser ist offline lisser · 83 Posts seit 06.06.2012
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fährt: Softail
Neuer Beitrag 02.03.2014 20:30
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sieht jut aus ;-)

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alex_berlin ist offline alex_berlin · 348 Posts seit 06.09.2013
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Neuer Beitrag 03.03.2014 10:41
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TOP! Freude

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Neuer Beitrag 03.03.2014 15:05
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Sehr schönes Bike, gefällt mir richtig gut.

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Meine "Brasster"

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DéDé ist offline DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008
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Neuer Beitrag 03.03.2014 18:34
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alles stimmig, sehr fein, hast du andere Risers drinne?

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