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FXDB Street Bob: Stoßdämpfer

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FXDB Street Bob: Stoßdämpfer

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

27.01.2014 13:33

Zu der Messe gehe ich natürlich auch hin, bin da Besucher seit 20 Jahren ( man wie die Zeit doch vergeht ). Aber das Wilbers in Deutschland produziert hat, hab ich bisher nicht gewußt, ein Grund mehr Wilbers zukaufen.

Grüße
C1

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

27.01.2014 13:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Jörn
Die S 36 E Serie in vielen Variationen sind für dich nicht ausreichend (Preis 620,-€)?

Ich vermute Du lechzt nach Chrom und würdest dadurch 400,-€ mehr bezahlen (was ja auch i.O. ist)?

Bzw. Du kaufst dir günstigere Dämpfer (nicht von Öhlins) und nimmst den Qualitätsunterschied in Kauf.

Mich würde auf jeden Fall interessieren, welche es letztendlich werden.

Ich lechze nicht nach Chrom, sondern nur nach Dämpfer die nicht aufschaukeln und auf keinen Fall durchschlagen.

Grüße
C1

Jörn · 125 Posts seit 07.07.2011

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fährt: Triumph Bonneville

Jörn

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125 Posts seit 07.07.2011 aus Wolfsburg

fährt: Triumph Bonneville

27.01.2014 15:15

Dann wäre doch die S 36 Serie für dich ausreichend.

Beide Serien "S" und "K" sind Emulsionsdämpfer, wobei Gas und Öl bei beiden Varianten separiert sind.

OK, war falsch, bei der "S 36E" Serie sind Öl und Gas nicht separiert, aber ich denke, trotzdem mehr als ausreichend.

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Gruß

Jörn

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

27.01.2014 15:50

Was für Dämpfer fährst du verwirrt

Auch mit Sozius verwirrt

Die Gabel ist die noch mit den Orginal Federn bestückt verwirrt

Gruß
C1

Grisu1340 [G] · 3157 Posts seit 02.05.2009

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fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

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27.01.2014 15:56

Hi
Ich bring mal Fournales Ride-on-Air ins Gespräch.

Fournales Dämpfer sind absolut einmalig im direkten Vergleich zu allen anderen Dämpfern auf dem Markt. Sie arbeiten mit Luftdruck, internen volumen- und Geschwindigkeitsabhängigen Dämpfern und können somit auf jeden Fahrer und Fahrstil abgestimmt werden. Sollte die Zuladung durch Gepäck oder einen Sozius erhöht werden, kann dies durch erhöhen des Luftdrucks ausgeglichen werden. Diese Stossdämpfer bieten sehr hohen Fahrkomfort und sind besonders resistent gegen Durchschlagen.

. Es werden also keine Sonderanfertigungen gebraucht und mit einem Preis von ca. 800,- günstiger als die Öhlins....
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Neo · 1329 Posts seit 05.09.2012

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Neo

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fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

27.01.2014 16:26

Gibts die echt für ne street bob,.....,und tüv ham die auch nicht oder ?

quote]Zitat von Grisu1340
Hi
Ich bring mal Fournales Ride-on-Air ins Gespräch.

Fournales Dämpfer sind absolut einmalig im direkten Vergleich zu allen anderen Dämpfern auf dem Markt. Sie arbeiten mit Luftdruck, internen volumen- und Geschwindigkeitsabhängigen Dämpfern und können somit auf jeden Fahrer und Fahrstil abgestimmt werden. Sollte die Zuladung durch Gepäck oder einen Sozius erhöht werden, kann dies durch erhöhen des Luftdrucks ausgeglichen werden. Diese Stossdämpfer bieten sehr hohen Fahrkomfort und sind besonders resistent gegen Durchschlagen.

. Es werden also keine Sonderanfertigungen gebraucht und mit einem Preis von ca. 800,- günstiger als die Öhlins....
Gruß
Grisu[/quote]

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Jörn · 125 Posts seit 07.07.2011

aus Wolfsburg
fährt: Triumph Bonneville

Jörn

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fährt: Triumph Bonneville

27.01.2014 18:47

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Was für Dämpfer fährst du
Auch mit Sozius

Die Gabel ist die noch mit den Orginal Federn bestückt

Gruß
C1

Hallo C1,

ich fahre grundsätzlich immer allein, also ohne Sozia.

Mit der Schräglage, die ich mit meiner Fat Bob fahren kann, reichen mir die Originalen (manchmal in den Kurven schaukelt sie ein wenig).

Werde mir aber irgendwann die Öhlins kaufen, weil ich mit Öhlins (anderes Motorrad) sehr gute Erfahrung gemacht habe (waren aber Öhlins Gabel und Öhlins Stoßdämpfer verbaut, zusammen ca. 10.000,-€).

Habe an meinem zweiten Motorrad die Wilbers und finde sie ebenfalls sehr gut, würde aber die Öhlins bevorzugen.

Ich will dich auch gar nicht ärgern, Du kannst (und wirst) natürlich fahren, was Du möchtest und wo Du dich sicher fühlst.

__________________
Gruß

Jörn

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

28.01.2014 09:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340
Hi
Ich bring mal Fournales Ride-on-Air ins Gespräch.

Fournales Dämpfer sind absolut einmalig im direkten Vergleich zu allen anderen Dämpfern auf dem Markt. Sie arbeiten mit Luftdruck, internen volumen- und Geschwindigkeitsabhängigen Dämpfern und können somit auf jeden Fahrer und Fahrstil abgestimmt werden. Sollte die Zuladung durch Gepäck oder einen Sozius erhöht werden, kann dies durch erhöhen des Luftdrucks ausgeglichen werden. Diese Stossdämpfer bieten sehr hohen Fahrkomfort und sind besonders resistent gegen Durchschlagen.

. Es werden also keine Sonderanfertigungen gebraucht und mit einem Preis von ca. 800,- günstiger als die Öhlins....
Gruß
Grisu

@Grisu1340
Boah ey, nicht schlecht, kannst du mir sagen wo ich Fournales Ride-on-Air Dämpfer her bekomme verwirrt

(Nicht zu vergessen= Street Bob Bj.2014).

@Jörn
Hei, das mit Öhlins finde ich obergut aber 10000,- Euro dafür auszugeben ist heftig. unglücklich

Wilbers rückt hier schon etwas näher. Freude

Grisu1340 [G] · 3157 Posts seit 02.05.2009

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Grisu1340 [G]

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28.01.2014 12:43

@ Neo

Werden angegeben mit "für alle Dyna Glide Modelle ab 1999" in den Längen 12" und 13" Zoll. Wenn sich bei den ´14er Modellen Fahrwerkstechnisch nichts geändert hat sollten die passen. Für Dyna ´91-´98 werden 11" und 12" Zoll angegeben.

Was den TÜV angeht: Es gibt kein Gutachten. Laut Fournales wird das auch nicht benötigt, da sie nach ISO EN9100 Zertifiziert sind. Versuche das gerade mit dem TÜV zu klären und soll heute Nachmittag noch bescheid bekommen.

@ c1

Zodiac.
Hast noch eine PN.
Gruß
Grisu

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

28.01.2014 13:11

@Grisu1340
Kannst du mir bitte sagen ob die Fournales Dämpfer gut sind (über die Jahre verwirrt

)

Grüße
C1

Grisu1340 [G] · 3157 Posts seit 02.05.2009

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Grisu1340 [G]

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28.01.2014 17:46

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
@Grisu1340
Kannst du mir bitte sagen ob die Fournales Dämpfer gut sind (über die Jahre )

Grüße
C1

Klares Ja.

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nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

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fährt: keins

nogard

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28.01.2014 22:16

Es gibt aber auch eine quick&dirty Lösung: einfach die Fat Bob Dämpfer einbauen. Die Länge ist identisch, sind aber kräftiger und schauen nebenbei auch verdammt gut aus.
Hier am Bsp. einer WG:

niniobravo · 249 Posts seit 09.07.2009

aus Nürnberg
fährt: Wide Glide 2010

niniobravo

Langes Mitglied

249 Posts seit 09.07.2009 aus Nürnberg

fährt: Wide Glide 2010

28.01.2014 22:30

Hallo Nogard
Ist das Plug and Play oder brauche ich da noch andere Teile für die FB- Dämpfer an der WG?

Gruß
Roland

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

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aus LK Augsburg

fährt: keins

28.01.2014 22:40

Ich denke es ist plug and play. Schau dir aber sicherheitshalber die Stücklisten an. Zumindest am Rahmen und Schwinge muss man gar nichts machen - soviel ist sicher. Jemand hier im Forum hat's bereits gemacht - versuche es mit der Suchfunktion.

Hier sind die Stücklisten:

http://www.granitestateharleystore.com/O...eABSORBERS%5cGY

EDIT: Es schaut wirklich so aus als wären alle Bauteile bis auf den Stoßdämpfer selbst absolut gleich für alle Dyna Modelle:

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

Langes Mitglied

727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

29.01.2014 10:29

Schwarz lackiert.-dafür müssen sie nicht mal auseinandergenommen werden. Plug&Play. Zwischen der einfachen Feder und dem FB Dämpfer liegen Welten... ich fahre immer allein... Fahrverhhalten für mich jetzt nicht mehr verbesserungsnötig...

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)