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FLHX Street Glide: Neue Street Glide ohne Luftfederung

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Döppi · 21859 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

01.01.2014 13:54

Zitat von Straßenköter

Zitat von Döppi
Die fluffige Gabelfederung hilft da auch fleissig mit dazu.

und was unternimmt man gegen diese jene

Progressive Gabelfedern zum Beispiel.

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ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011

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ElLobo

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01.01.2014 14:29

Meine SG fährt seit dem Einbau von Progressiv Suspension in die Gabel wie auf Schienen geradeaus, vorher war mit ruhiger Fahrt bei 140 schluss.
Kann aber auch am Wechsel auf das 21' Rad liegen, oder beides zusammen.

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Grüße aus dem Süden
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olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009

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olperer

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fährt: Road King

02.01.2014 10:52

Hinsichtlich des Aufschaukelns in langgestreckten flott durchfahrenen Kurven soll das neue Fahrwerk ab 2009 nicht mehr auffällig sein. Die Steifigkeit soll erheblich verbessert sein.

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ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011

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02.01.2014 12:53

Ich hab das neue Fahrwerk ( 2011 ).Richtig, besser als das Alte, war trotzdem ab 140 zeitweise unangenehm. Das ist alles jetzt weg. Kann jetzt mit Vollgas durch lange Kurven ziehen.

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Döppi · 21859 Posts seit 16.11.2005

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02.01.2014 14:25

zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
Hinsichtlich des Aufschaukelns in langgestreckten flott durchfahrenen Kurven soll das neue Fahrwerk ab 2009 nicht mehr auffällig sein. Die Steifigkeit soll erheblich verbessert sein.

Meine 2010 war lebensgefährlich in flott durchfahrenen schnellen Kurven. Augenzwinkern

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ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011

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02.01.2014 16:30

Zitat Döppi :
Meine 2010 war lebensgefährlich in flott durchfahrenen schnellen Kurven. Augenzwinkern

[/quote]
Das "war" bei mir auch so. Freude

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Lobo
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Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

Straßenköter

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fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

02.01.2014 20:42

Zitat von Döppi

Zitat von Straßenköter

Zitat von Döppi
Die fluffige Gabelfederung hilft da auch fleissig mit dazu.

und was unternimmt man gegen diese jene

Progressive Gabelfedern zum Beispiel.

wenn das bei der sg nicht so scheiß viel gebastel wäre. fairing, kabeldedöns u.so.
und ich hab auch festgestellt das bei meiner die gabel wohl mit luft aufgepumpt werden kann. oder haben das alle sg´s
verwirrt

kann o. soll man darauf verzichten/weglassen verwirrt

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olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009

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olperer

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04.01.2014 12:56

@ Döppi,
Ursache für Fahrwerksunruhen kann auch das Lenkungs-,oder/und das Schwingenlager sein .Auch eine fehlerhafte Längsausrichtung des Motors kann die Fahrdynamik , insbesondere in Kurven stark beeinflussen. Mein Dealer nahe Mölln in SH hat vor Auslieferung meiner 08er RK das Lenkkopflager nachjustieren müssen. Ich weiss , nicht jeder Dealer macht solche Prüfungen vor Auslieferung.

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Döppi · 21859 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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04.01.2014 15:13

Waren bei mir alle ok, denn meiner schon. Augenzwinkern

Keine große Sache die Gabelholme an der Street Glide auszubauen. Stunde nichtmal, wenn man weiß wie. Augenzwinkern

An meiner konnte man nix aufpumpen.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Döppi am 04.01.2014 15:15.

falk 05 · 175 Posts seit 23.11.2009

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fährt: Harley Davidson FLTRXS

falk 05

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175 Posts seit 23.11.2009 aus Kassel

fährt: Harley Davidson FLTRXS

04.01.2014 17:38

hab in meine 09 das komplette fahrwerk von g+r inkl.stabi,gabelfedern,und öhlins einbauen lassen zum orginal ein unterschied wie tag und nacht...

Christof · 942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken
fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

Christof

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942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken

fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

09.01.2014 18:56

Habe bei meiner 91er E-Glide Luft hinten und vorne. Bin zufrieden. Sowohl alleine und auch voll beladen. Kein Aufschaukeln, kein Duchschlagen. Einfach bequem.

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