aufrecht = waagerecht

Bitte keine Verwirrung stiften. Meiner Meinung nach entspricht aufrecht = senkrecht

Hab mir mal das Softail-Benutzerhandbuch nachbestellt. Ca. 100 Euro, weil in 4 Sprachen
Da steht drin, dass man den Ölstand bei kaltem Motor auf dem Seitenständer messen kann, dabei sollte Öl am unteren Teil des Messstabes feststellbar sein (O-Ton)
Wenn das der Fall ist dann Motorrad warm fahren bis normale Betriebstemparatur erreicht ist.
Anschließend auf ebenem Boden das Motorrad aufrecht ca. 2 Minuten im Leerlauf laufen lassen, dann Motor abstellen
Dann das Motorrad auf den Seitenständer stellen. Peilstab heraus ziehen, abwischen und dann VOLLSTÄNDIG wieder in den Stutzen eindrücken. Bei der anschließenden Kontrolle sollte das Öl nicht über der Max-Makierung stehen.

Quelle: Seite G-56 Harley-Davidson Bedienungsanleitung Softail-Modelle ab 2006

Gruß Gerd
(Quellenangabe erfolgte, damit ich keinen Ärger mit dem Dr.-Titel bekomme )

Das mit dem Ölstand Messen bei senkrecht gestelltem Bike ist praktischer Humbug. Wer macht das schon? Circusartisten?

Und ob die Maschine auf dem Ständer steht oder nicht beim Warmlaufen ist auch unwesentlch. Besser man fährt eine kleine Runde, statt sie im Stand warmlaufen zu lassen. Man muss der Scavenger Pumpe gelegenheit geben, das Öl aus dem Kurbelwellengehäuse in den Tank zu befördern.

Am besten immer auf dem Ständer messen, das Öl bis knapp über die Hälfte des Anzeigebereiches auffüllen. Mehr wird rausgespuckt (schlimmstenfalls umhergepumpt), weniger lässt das Öl heisser werden...

Wenn also nach einem Ölwechsel in der Werkstatt ein sehr hoher Ölstand angezeigt wird, vorsichtshalber mit einer Spritze einen halben Liter rausaugen und nochmal messen, es könnte zu viel drin sein.

Bei einer Trockensumpfschmierung sind die 1-2 cm Differenz zwischen "senkrecht" und "auf dem Seitenständer" völlig "Latte" !

So lange der Peilstab in warmem Zustand irgendwas zwischen Max. und Min. anzeigt, isses auch OK.

Streng genommen reicht auch ein einfacher Blick in den Öltank.

Ist der Ölstand dann bei laufendem Motor mit bloßem Auge noch gut zu erkennen, ist auch genug drin.

Erfahrungsgemäß füllen viele eher zu viel Öl nach als nötig, dann wird es,

wenn der Motor mal richtig heiß wird, schön oben rausgedrückt.

Schöne Schweinerei das ... !

Bei meiner Road King Classic hat der Peilstab mit Kugelkopf zwei Markierungen.
Einmal für das Messen auf dem Seitenständer und einmal für den senkrechten Stand.
Für den senkrechten Stand ist die Markierung 8 mm höher als für den Stand auf dem Ständer.

Wenn ich die von HD angegebene Menge beim Ölwechsel einfülle, ist der Ölstand anschließend auch bei meiner RKC deutlich über der oberen Markierung.

Gruß
Ingo