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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Welche Sportster soll es werden

Welche Sportster soll es werden

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Welche Sportster soll es werden

Eightball ist offline Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012
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Neuer Beitrag 13.02.2013 14:15
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Stimmt schon, nur ist der Unterschied nicht ganz so gravierend wie immer gern dargestellt. Entspanntes fahren geht mit der 883 genauso wunderbar.

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Ga-Ga-Gallier ist offline Ga-Ga-Gallier · 142 Posts seit 13.02.2013
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Neuer Beitrag 13.02.2013 14:54
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Zitat von Eightball
(...) Vielleicht hilft das weiter:

http://m.motorradonline.de/vergleichstes...-im-test/387770

Danke für den Link...also ich empfand die Sitzposition/-situation auf der 883 mit dem Badlander bequemer als auf der Nightser. Auch die Griffbreite schien im ersten Moment auf der 883 angenehmer zu sein, da etwas schmaler.

Wie SportyCB auch schreibt muss ich sie natürlich noch probefahren um final entscheiden zu können wem mein Herz gehört :-)

Was ich von Euch bislang als sehr hilfreiche Rückinfo finde sind u.a. Infos wie, Preis viel zu hoch...soundsoviel scheint ungesehen eher angemessen...

Freue mich auf weitere Tipps und Richtpreise... Danke schonmal

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Soundstream ist offline Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011
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Neuer Beitrag 13.02.2013 15:08
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Was bei der 883R auch noch dazukommt ist der sehr breite original Lenker - der fährt sich echt klasse! Der von der Iron ist viel viel schmäler...

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Grüße Mario

Eisensebi ist offline Eisensebi · 839 Posts seit 09.08.2010
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Neuer Beitrag 13.02.2013 15:42
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Du merkst schon, jeder rät dir etwas anderes. Die Entscheidung kann dir also leider keiner Abnehmen. Was sagt der Kölsche: Hör auf das Herz... Viel Spaß beim Schmökern, anschauen, Probe fahren und kaufen!

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Spitfire ist offline Spitfire · 777 Posts seit 26.04.2011
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Neuer Beitrag 13.02.2013 16:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Eisensebi
Du merkst schon, jeder rät dir etwas anderes. Die Entscheidung kann dir also leider keiner Abnehmen. Was sagt der Kölsche: Hör auf das Herz... Viel Spaß beim Schmökern, anschauen, Probe fahren und kaufen!

genau Freude würde auch erstmal beide(883,1200) im OEM zustand probefahren und dann siehts ja was dir mehr liegt

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aolbernd ist offline aolbernd · 40 Posts seit 15.06.2011
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Neuer Beitrag 13.02.2013 18:08
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Bei den Preisen würde ich nen Tausender drauflegen und mir ne neue 48 holen!

Die kannst Du dann nach Lust und Laune selbst runterreiten oder verbasteln großes Grinsen

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Spitfire ist offline Spitfire · 777 Posts seit 26.04.2011
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fährt: Sporti 48
Neuer Beitrag 13.02.2013 18:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von aolbernd
Bei den Preisen würde ich nen Tausender drauflegen und mir ne neue 48 holen!

Die kannst Du dann nach Lust und Laune selbst runterreiten oder verbasteln großes Grinsen

so habe ich es,nach langem gebrauchte suchen, zum schluss auch gemacht Freude

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kaeptnhook ist offline kaeptnhook · 2682 Posts seit 20.05.2008
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Neuer Beitrag 13.02.2013 18:15
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ich würde für das geld die hier nehmen ist zwar keine sporty aber dr preis passt
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...Features=EXPORT

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JeepCJ ist offline JeepCJ · 2557 Posts seit 30.10.2010
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Neuer Beitrag 13.02.2013 18:19
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Zitat von Spitfire
Zitat von aolbernd
Bei den Preisen würde ich nen Tausender drauflegen und mir ne neue 48 holen!

Die kannst Du dann nach Lust und Laune selbst runterreiten oder verbasteln großes Grinsen

so habe ich es,nach langem gebrauchte suchen, zum schluss auch gemacht Freude

Wir auch bei beiden, bei der Dyna und bei der Sporty meiner Frau.
Gehe zum Freude und fahre Probe: Sportster 883, 1200, und die Street-Bob

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Henning & Petra

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Ga-Ga-Gallier ist offline Ga-Ga-Gallier · 142 Posts seit 13.02.2013
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Neuer Beitrag 13.02.2013 18:53
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Hallo zusammen,

wie gesagt geht es um ne 883 oder Nightster und eben eine Dyna oder 48 oder so sind nicht in der engeren Wahl, wenn es auch da sicherlich schöne Modelle gibt.


cool

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smith ist offline smith · seit
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Neuer Beitrag 13.02.2013 19:12
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http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...axMileage=20000 Und die? Ist noch orig. Der Preis geht auch i.O. wenn du sie unverbastelt willst. Über die km brauchst du dir keine Sorgen machen.(Harley/Hubraum) Aber das Zubehör geht dann echt ins Geld. Deshalb auch die Preise bei manchen Gebrauchten.

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Neuer Beitrag 13.02.2013 19:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von smith
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...axMileage=20000 Und die? Ist noch orig. Der Preis geht auch i.O. wenn du sie unverbastelt willst. Über die km brauchst du dir keine Sorgen machen.(Harley/Hubraum) Aber das Zubehör geht dann echt ins Geld. Deshalb auch die Preise bei manchen Gebrauchten.

ja, sieht sehr schön aus....

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Neuer Beitrag 13.02.2013 19:53
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Wenn du zwischen Iron und Nightster schwankst, würde ich alleine wegen der Optik die Iron nehmen. Ob dich der fehlende Hubraum stört, musst du selbst wissen.

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fährt: Forty-Eight 2017
Neuer Beitrag 13.02.2013 20:46
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@eightball

Ich schwanke zwischen 883 iron oder 883 Roadster oder 1200 Nightster !

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Higgins ist offline Higgins · 927 Posts seit 28.10.2009
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fährt: Banrion
Neuer Beitrag 13.02.2013 21:32
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Ikke würd die "R" nehmen Freude

Sehr sehr gute Basis um Umzubauen und in jede Richtung zugehen !!!

Was halt absolut für die "R" spricht ist das du ne 2 Scheibe vorne hast,das sehr sehr wenig (gerade eingefahrene)KM Volumen Augenzwinkern, die Penzel die für sich ja schon 1500 € kostet etc.

Die 883ccm werden auf jedenfall reichen fürs Krusen,aber auch mal fürs Gas geben Freude

Schaltfaul kannste damit auch fahren, sogar besser als zBsp mit der 48 !! Im Werkszustand hoppelt die im Gegensatz zur Iron wie nen Wildes Ponny!!

Abgestimmt , mit Auspuff,Luffi etc laufen beide sehr gut und bequem zu fahren .

Also Fazit !!!

Egal was du machst !! Sporty fahren Rules Augenzwinkern

Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

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