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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Motor "fühlt sich kratzig" an

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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Motor "fühlt sich kratzig" an

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Spikys ist offline Spikys · 6 Posts seit 14.08.2012
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Neuer Beitrag 14.08.2012 20:03
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Hallo V2-Gemeinde,

ich habe eine Night Rod Special Bj. 2011.
Sie hat jetzt ca. 2.600 KM auf der Uhr - ich bin Erstbesitzer - sehr bedacht eingefahren.

Bis zur 1.600 km-Inspektion war alles Klasse - jetzt im Grund immer noch, aber ich habe das Gefühl, dass sie seit der 1.600 KM-Inspektion in einem gewissen Bereich motormäßig "kratzig wirkt" (war sie vor der 1.600-er zwar auch, aber nicht so):
Zum einen beim Beschleunigen im 5-ten Gang bei ca. 78 bis 82 km/h (grob gesagt zwischen 75 bis 80 km/h) und einer Umdrehnung von knappen 3.000.

Jedoch habe ich das Gefühl, dass dieses "Kratzen / Schaben" heftiger ist, wenn ich von höherem Tempo (120 km/h) das Gas wegnehme und der Motor dann in diesen Geschwindigkeitsbereich / Umdrehungsbereich hineinkommt.
Ich habe auch das Gefühl, dass es in der linken Fußraste mehr zu spüren ist.
Es ist auch nicht ein gleichmäßiges "Kratzen / Schaben".

Kann das auch mit der KessTech ESM 2 zusammenhängen?
Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte oder ob das normal ist?
Schon mal Danke im Voraus.

Best regards

George ist offline George · 23380 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 14.08.2012 21:30
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Zitat von Spikys
Zum einen beim Beschleunigen im 5-ten Gang bei ca. 78 bis 82 km/h (grob gesagt zwischen 75 bis 80 km/h) und einer Umdrehnung von knappen 3.000.

geschockt Was machst du für Sachen. Bei 80 im 5ten beschleunigen??? Da geht dir der Bock noch kaputt!

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Neuer Beitrag 14.08.2012 22:28
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Zitat von George

geschockt Was machst du für Sachen. Bei 80 im 5ten beschleunigen??? Da geht dir der Bock noch kaputt!

Mach ich ab und zu wenn ich schaltfaul bin bei 60 KMH und die Rübe zieht problemlos ohne rucken und zucken los Augenzwinkern

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Spikys ist offline Spikys · 6 Posts seit 14.08.2012
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Neuer Beitrag 14.08.2012 22:30
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Das passiert eher selten, dass ich im 5-ten bei dem Tempo bin.
Nur rutsch ich in das Tempo ja im 5-ten Gang rein, wenn ich Gas wegnehme.
Ne Ahnung, was das sein könnte?

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Neuer Beitrag 14.08.2012 22:58
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Die hat bestimmt nur nen Frosch im Hals ,
Baller das Teil mal oben raus - in jedem Gang - bis zum Begrenzer , und das so ca. 3000 km über paar Pässe , dann ist das "Kratzen" und "Schaben" weg -
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Neuer Beitrag 14.08.2012 22:59
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Zitat von Adi
Zitat von George

geschockt Was machst du für Sachen. Bei 80 im 5ten beschleunigen??? Da geht dir der Bock noch kaputt!

Mach ich ab und zu wenn ich schaltfaul bin bei 60 KMH und die Rübe zieht problemlos ohne rucken und zucken los Augenzwinkern

So ist das bei meiner auch , problemlos .

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Neuer Beitrag 14.08.2012 23:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Die hat bestimmt nur nen Frosch im Hals ,
Baller das Teil mal oben raus - in jedem Gang - bis zum Begrenzer , und das so ca. 3000 km über paar Pässe , dann ist das "Kratzen" und "Schaben" weg -
Hundert pro Freude

Stimmt.......dann wird das schaben und kratzen zu nem klappern und klackern Zunge raus

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Neuer Beitrag 14.08.2012 23:41
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Neuer Beitrag 15.08.2012 07:29
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Eigentlich sollten die Rod´s auf Drehzahl gehalten werden . Im hohen Gang von unten raus beschleunigen davon hatte mein Dealer mir abgeraten .

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NightRodSpecial2011 ist offline NightRodSpecial2011 · 280 Posts seit 23.03.2011
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Neuer Beitrag 15.08.2012 10:39
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Bei 80km/h im 5. Gang beschleunigen ist für mich Tierquälerei.

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turbo ist offline turbo · 7372 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 15.08.2012 10:49
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untertourig ist für den motor schlimmer als hochtourig. Aber zum problem. Sollte sich auch da mal wieder der von mir beschriebene "Sack Muscheln" bemerkbar gemacht haben? Ev. ein Einstellungsproblem mit dem "secondary extensioner".
Der bestimmt die vorspannung des kettenspanners der steuerkette und kann per unterlegscheiben eingestellt werden. Einige der rods scheinen da "falsch" grundeingestellt zu sein.

Für eine ferndiagnose ist das aber eher ungeeignet.

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Neuer Beitrag 15.08.2012 11:18
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Zitat von turbo

Für eine ferndiagnose ist das aber eher ungeeignet.

Sehe ich auch so. Jeder definiert Geräusche etwas anders und gerade bei Harley gibts da ja generell reichlich von.
Ich mache mich schon seit Jahren nicht mehr verrückt was die Geräusche angeht und fahre einfach.
Bei der Letzten Harley hatte ich 30.000 KM lang ein komisches Geräusch und sie läuft beim Käufer immer noch problemlos.
Da es sich bei Spikys Moped um ein ziemlich frisches Baujahr handelt würde ich mich nicht verrückt machen und lediglich jedes Jahr ne Garantieverlängerung kaufen.

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Neuer Beitrag 15.08.2012 12:19
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Erst einmal vielen Dank für das Annehmen meines "Problems".
Hatte auch schon an die Steuerkette gedacht ...

Ich werde mal zum Händler meines Vertrauens - da soll mal jemand ne Probfahrt machen
und mir verraten was die Ursache ist bzw. erklären was ich da spüre. Ich werde dann berichten.

Hatte schon mal an Kolbenringe gedacht ....
Das Ganze ist weg, wenn ich die Kupplung ziehe.

Was mich beruhigt - mein Bruder hat die identische Night Rod Special und der berichtet identisch davon - nur nicht so "drastisch" wie ich, aber das ist wohl "Empfindungssache".
Von daher scheint es eben die Motorcharakteristik zu sein!?

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Spikys ist offline Spikys · 6 Posts seit 14.08.2012
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Neuer Beitrag 20.08.2012 15:01
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Hallöchen die Runde,

ich war heute Morgen beim Händler meines Vertrauens und der Werkstattmeister hat ne Probefahrt gemacht.
Fazit: Ich bin beruhigt - er hat das identische "gespürt" - ich bild mir nichts ein! großes Grinsen
Es sind Vibrationen des Motors im untertourigen Bereich, welche sich auf den Rahmen übertragen. Alles in Butter - alles easy!

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turbo ist offline turbo · 7372 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 20.08.2012 16:03
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na klar. Rauchen ist völlig unschädlich.... sagt Dr. Malboro.
Vibrationen treten auf. Schon klar. Aber nicht vom Werk aus und voreingebaut in größerem Umfang.
Aber wenn du Vertrauen hast... ist ja alles in Butter

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