Bin kein Dauerextremputzer, aber wenns sein muss, dann richtig

So, gebe hier auch mal meinen Senf dazu.

Ich habe sehr gute Erfahrung mit Pronto (Möbelpolitur) gemacht! Braunes Fläschchen, Pronto mit Bienenwachs, flüssig, nicht als Spray. Klappt prima auf allen lackierten Flächen, Windshields, Helmvisiere, einfach alles. Billig, super und angenehm duftend .

Hat jemand einen guten Rat wie ich angegammelte Tauchrohre wieder etwas sauber bekomme. Die sehen nämlich total verratzt aus. Haben bestimmt mal Salz und Wasser abbekommen. Taugt hierfür das Mother Alu-Polierzeugs was oder weiß jemand was besseres? Es müsste schon ordentlich was wegnehmen.

Sörry aber die sin hin ...........angefressen vom Salz..................kauf dir am besten ein paar neue oder laß schwarz pulvern

mit was?

zuerst mit 600-800er papier schleifen dann mit dem polierset von louis ( für die Bohrmaschine) polieren

ja schleifen, wenn die narben so tief sind gehts nicht anders


Aluteile
Aluteile an Motor, Gabel, Armaturen sowie Aluschwingen
und andere Anbauteile aus diesem Werkstoff sind
nicht magnetisch und häufig lackiert. Schauen Sie die
Teile genau an - silbrige Lackierungen am Motorrumpf
oder Klarlackschichten an äußeren Deckeln sind oft
schwer als solche zu erkennen. Immer häufiger werden
auch Eloxierungen eingesetzt. Ob silbern oder farbig
- diese Teile zeichnen sich durch eine metallische,
eher matte Oberfläche aus. Vor dem Polieren muss
jede vorhandene Beschichtung entfernt werden. Eloxal
wird entweder im Fachbetrieb enteloxiert oder mechanisch
abgeschliffen. Für lackierte Teile kommt Schleifen,
Abbeizen oder Perlstrahlen in Frage. Strahlen lassen
sollte man vor allem korrodierte Teile. Hier ist das
Ausschleifen zwar möglich, aber äusserst mühsam,
denn der "Blüh" sitzt meist tiefer, als man zunächst
vermutet - wird er nicht gut entfernt, kommt er bald
wieder hervor. Nicht vergessen: gestrahlte Motorenteile
müssen vor der Montage aufs sorgfältigste gewaschen
werden! Für Autolacke geeignete, "scharfe"
Abbeizer sind inzwischen aus Gründen der Sicherheit
und des Umweltschutzes kaum noch im Handel und
viele umweltverträgliche Produkte aus dem Baumarkt
sind für Fahrzeuglacke leider ungeeignet.
Achtung: Schützen Sie vor dem Bearbeiten stets empfindliche
Dichtflächen und Innenseiten des Werkstücks
durch sorgfältiges Abkleben! Schleifen Sie niemals nur
in eine Richtung, sondern im Kreuzgang, um eine
gleichmäßige Oberfläche zu erreichen. Nass-Schleifen
verhindert Staubbildung!

Anders geht es nicht.
Wenns nicht gut wird könntest Du die Teile nach dem Schleifen immer noch abbauen und beschichten lassen

Übrigens für alles Chrom, Alu und sonstiges Metall empfehle ich dir Unipol.

Hier