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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Merkmale Importfahrzeuge und Modelljahr Road King 2009/2010

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Merkmale Importfahrzeuge und Modelljahr Road King 2009/2010

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google35 · 25 Posts seit 12.08.2009

aus Sindelfingen
fährt: Road King Classic

google35

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fährt: Road King Classic

20.01.2010 08:28

Da ich mir nun endlich ne RK 2009 oder 2010 zulegen möchte, würrde es mich interessieren,
wie ich nen Import von ner Deutschen unterscheiden kann. Gibt's da optische Erkennungezeichen, die bereits auf Bildern zu erkennen sind, geht's über die VIN oder nur über den Brief.

Meine zweite Fragen wäre: Woran erkenne ich das Modelljahr. Ich hab keinen Bock, nen
Ladenhüter zu kaufen.

Kann mir jemand weiterhelfen?

Big-Al · 11049 Posts seit 13.01.2007

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Big-Al

** King of the road**

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aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King

20.01.2010 10:51

die achte stelle der fahrgestell nr.ist das baujahr: die zahl 9 wäre dann 2009 Freude

ich habe die Verkäufer einfach gefragt, dann weist du auch bescheid großes Grinsen

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Tenzing · seit

Tenzing

Ehemaliges Mitglied

20.01.2010 12:18

"Ladenhüter" gibts auch schon mal etwas günstiger cool

Nur mal so als Gedankengang fröhlich

google35 · 25 Posts seit 12.08.2009

aus Sindelfingen
fährt: Road King Classic

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25 Posts seit 12.08.2009 aus Sindelfingen

fährt: Road King Classic

20.01.2010 13:08

Vielen Dank für die schnellen Hinweise.

Eigentlich wäre ein älteres Baujahr lieber gewesen. Freude

Nach ner Vergleichsfahrt alter gegen neuer Rahmen der bei der RK kommt man
an ner neueren nicht vorbei. Baby

Dabei mag ich eigentlich keine Elektronik im Mopet. böse

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

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fährt: Night Rod Special Custom

20.01.2010 13:11

Die Erste Zahl der Fahrgestellnummer zeigt an, ob das Fahrzeug für den Amerikanischen, oder den Ausländischen Markt hergestellt wurde.
So bedeutet eine "1" Amerikanischer Markt und ne "5" Ausländischer Markt.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Alpenbiker · seit

Alpenbiker

Ehemaliges Mitglied

20.01.2010 13:31

Hi,
Modifikationen zwischen Modell 2009 und 2010 sind meines Wissens nur technischer Natur:

- anderer Sensor im Auspuff für verbesserte Kaltlaufeingenschaften

- bei den vorderen Bremssatteln sind modifizierte Kolben verbaut

- der 5. Gang wurde abgeändert, da bei bestimmten Geschwindigkeiten dieser zu "singen" beginnen konnte

naja, aber sehen tust es nicht.....

lg
Chris

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google35 · 25 Posts seit 12.08.2009

aus Sindelfingen
fährt: Road King Classic

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fährt: Road King Classic

20.01.2010 14:08

... und wie erkenne ich älter 2009? verwirrt

Tenzing · seit

Tenzing

Ehemaliges Mitglied

20.01.2010 14:19

zum zitierten Beitrag Zitat von google35
... und wie erkenne ich älter 2009?

am Rost

*duckundwech*

Enterprise · 719 Posts seit 03.09.2009

aus Bad Bibra
fährt: Road Glide CVO 110, Low Rider S 117

Enterprise

Langes Mitglied

719 Posts seit 03.09.2009

aus Bad Bibra

fährt: Road Glide CVO 110, Low Rider S 117

20.01.2010 14:49

Räder, Auspuffanlage vor allem Links, ABS, Nummenschild unter Rücklicht sind ,glaube ich, die auffälligsten Details. Rahmen wird man nicht gleich erkennen. Kannste hier nachlesen:
http://www.harley-davidson.com/wcm/Conte...t=DE#/family/to
Wo willst Du denn kaufen? Händler oder Privat?

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

20.01.2010 15:33

Den 180er Hinterreifen gibts erst ab Modell 09 und damit ist auch der neue Rahmen verbunden.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

google35 · 25 Posts seit 12.08.2009

aus Sindelfingen
fährt: Road King Classic

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25 Posts seit 12.08.2009 aus Sindelfingen

fährt: Road King Classic

20.01.2010 16:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Enterprise
Räder, Auspuffanlage vor allem Links, ABS, Nummenschild unter Rücklicht sind ,glaube ich, die auffälligsten Details. Rahmen wird man nicht gleich erkennen. Kannste hier nachlesen:
http://www.harley-davidson.com/wcm/Conte...t=DE#/family/to
Wo willst Du denn kaufen? Händler oder Privat?

Eigentlich wurscht... bei uns gibt's bzw. gab's 3 Händler und ne Glaskastendiskussion. Deshalb tuh ich mir mit dem richtigen Schrauber auch noch schwer. Dürfte aber einer in der Landeshauptstadt werden.

Airforce - F 40 · 154 Posts seit 29.10.2009

aus Rudersberg
fährt: HD Road KING Classic Mod 2010

Airforce - F 40

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154 Posts seit 29.10.2009

aus Rudersberg

fährt: HD Road KING Classic Mod 2010

20.01.2010 17:25

Hallo
auf der rechten Seite ist das Auspuffrohr bogenförmig nach vorne gekrümmt, auf der Höhe der Soziusfussraste. Das gibts nur bei den 2009-2010 er Modellen. Wobei 2009 er wirst Du kaum bekommen. Wenn dann lass Dir eine 2010 raus. Aber das mit der Krümmung am Auspuff ist das leichteste Merkmal. Diese Krümmung wurde aus wärmetechnischen Gründen nach vorne gezogen, das dein Sozius oder das nette Biker Girls sich nicht die Latschen verbrennt.
Bei den älteren Modellen, geht das Rohr einfach schräg nach hinten ! Oder Du erkennst es an den Verbennungen des Sozius ! Baby

Beste Grüsse

__________________
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Kalle62 · 1252 Posts seit 02.11.2007

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fährt: Street Glide 06

Kalle62

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1252 Posts seit 02.11.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Sandhausen

fährt: Street Glide 06

21.01.2010 00:44

Zitat von google35
Da ich mir nun endlich ne RK 2009 oder 2010 zulegen möchte, würrde es mich interessieren,
wie ich nen Import von ner Deutschen unterscheiden kann. Gibt's da optische Erkennungezeichen, die bereits auf Bildern zu erkennen sind, geht's über die VIN oder nur über den Brief.

bei den englischen modellen ist der gasgriff links und die kupplung rechts - also aufgepasst, gell Augenzwinkern

__________________
ride hard

Al_der_Schwede · 1281 Posts seit 20.10.2008

fährt: FLHRC / R 1200 GSA

Al_der_Schwede

Langes Mitglied

1281 Posts seit 20.10.2008
fährt: FLHRC / R 1200 GSA

21.01.2010 01:03

Da es ja eine RK werden soll musst du dir wenigstens keine Sorgen um das Fahrenheit-Thermometer machen,...das haben nur die Import-E-Glides Augen rollen

Big-Al · 11049 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King

Big-Al

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11049 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King

21.01.2010 10:16

Zitat von Kalle62

Zitat von google35
Da ich mir nun endlich ne RK 2009 oder 2010 zulegen möchte, würrde es mich interessieren,
wie ich nen Import von ner Deutschen unterscheiden kann. Gibt's da optische Erkennungezeichen, die bereits auf Bildern zu erkennen sind, geht's über die VIN oder nur über den Brief.

bei den englischen modellen ist der gasgriff links und die kupplung rechts - also aufgepasst, gell

und ich wundere mich warum sich der rechte nicht drehen lässt fröhlich

__________________
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cool

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