Ich bin eigentlich aus lauter Frust in dieses Forum gestolpert und möchte mich auch mal vorstellen:
Also mal von Anfang an - Ich bin (50 Jahre) vor meinem Unfall fast 20 Jahre Moped (Bigbikes von Honda und Kawa) gefahren. Dann waren ca. 10 Jahre nichts mehr mit Mopeds.
Dann sah ich bei einem Kumpel ein Trike. Naja - dachte ich, nicht schlecht. Später kam ein Kumpel auf einer Gebutstagsfeier auch mit einem Trike von Rewaco mit einer Harley-Maschine. Als ich dann auch noch den Sound hörte, war ich hin und weg.
Monate später (Aug. 2007) kam ich durch Zufall günstig an so einem Trike (mit Revtech V-Twin 88 ) und habe zugeschlagen.
Jetzt zu meinem Frust: Als ich das Trike aus Süddeutschland abholte (ca. 550 km), war noch alles in Ordnung. Dann nach dem Umbau (Bremsanlage) traten dann die Zündaussetzer auf und daran doktor ich noch heute dran rum.
Ich habe zwar kein Harley-Moped und auch keine Harley-Maschine, aber diese Revtech-Motoren wurden oder werden doch in Harleys verbaut - oder liege ich völlig daneben.
Aufgrund dieser Annahme bin ich hier in diesem Forum gelandet.
Vor ca. 10 Jahren habe ich durch ein Unfall mein rechtes Bein verloren. Deshalb musste am Trike die Fußbremse auf Handbremse mittels eines Bremskraftverstärkers umgebaut werden.
@ George
Als ich mir das Trike zulegte, kannte ich nicht den Unterschied der Harley- und Revtech-Motoren. Mit "Geraffel" meinst Du das Positiv oder Negativ. Nach meinen Erfahrungen, wenn die Mühle einmal läuft, bin ich zufrieden. Sie hat mächtig Dampf und mit den entsprechenden Tütten auch ein kräftigen Sound.
Nunja, den alten Revtech Motoren sagt man eine gewisse Zickigkeit nach, jetzt weiß ich natürlich nicht, welches Baujahr dein Motor hat.
Da scheint ja schon einiges dran rumgeändert worden, so dass die mögliche Zahl der Fehlerquellen natürlich ansteigt.
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@Fellow, trauriger Umbaugrund aber Respekt vor Deiner Entscheidung.
wie funktioniert den der Bremskraftverstärker, mit Unterdruck vom Motor?
oder über Elektro Pumpe?
ist bei dem Umbau evtl ein Unterdruckschlauch oder Kabel verlegt worden? vielleicht liegt es ja daran?
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Nase in den Wind @ all !
fährt: Ultra Screaming Eagle 07, FXR (Harley Davidson and the Marlboro man), 03er Sporty radical
12.10.2007 16:33
zum zitierten BeitragZitat von Fellow
Der Bremskraftverstärker bekommt den Unterdruck vom Motor (Ansaugkrümmer).
Fehler im Umbau/Einbau habe ich auch vermutet und deshalb alles Untersucht, aber keinen Fehler gefunden.
Gruß, Fellow
Hi Fellow,
Hast Du mal probiert den Unterdruckschlauch am Ansaugkruemmer abzuziehen und die verbleibende Oeffnung sauber zu verschliessen?
Hoert sich fuer mich nach "Falschluftansaugen" an
__________________ Gruesse aus dem Sueden,
Maga
Es ist besser zu schweigen und als Idiot verdächtigt zu werden, als zu reden und dadurch den Beweis anzutreten
Alibaba · 66 Posts
seit 24.06.2007
fährt: Road King Classic
Alibaba
Mitglied
66 Posts seit 24.06.2007
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13.10.2007 13:31
Auch von mir noch ein herzliches Hallo
__________________ Beste Grüsse aus dem kurvenreichen Sauerland, Alibaba u.d.R.
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Hallole hier im Forum, viel Spaß mit deinem Trike und gutes Gelingen beim Fehlerbeseitigen, Ahnung hab ich davon aber nicht die Geringste, Tut mir voll Sorry.
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schön das Du die Ecke gefunden hast.
Auch von mir noch ein herzliches Hallo 
