Lass Dich aber nicht darauf ein, dass der Händler nur als Vermittler auftritt und das Moped von irgendjemand privat verkauft wird.....Das klingt dann immer so nach naja da ist was faul.....

Aber ansonsten: egal wo das Moped herkommt. Wenns verzollt ist und deutsche Papiere hat, dann hau rein. ABER guck zum Spaß mal, was eine "echte" deutsche Maschine kostet! So eine Iron z.B......Oder vielleicht gibts noch "Restposten" der 09er Maschinen.....Dann ist das Moped neu, hat volle 2 Jahre Garantie und Du bekommst noch einen Harley-Rucksack dazu geschenkt


VIEL SPASS!

Natürlich. Ausschließlich. Der Wunsch, eine Harley zu haben und zu fahren, schließt nicht aus, jenseits dieses völlig irrationalen Wunsches den Erwerbsvorgang völlig rational und nur verstandesmäßig zu vollziehen:
Was will man genau, was muß dran sein, conditio-sine-qua-non, wieviel darf es kosten / wie hoch ist das Budget, pro und cotra der in Aussicht genommenen Objekte, Preis- und Leistungsvergleiche .... schließlich kostet auch eine kleine Sporty deutlich mehr als ein ordentlicher Familienurlaub. Daß hier und anderswo gerne so getan wird, als würde der Erwerb einer Harley im Zustand verminderter Zurechnungsfähigkeit erfolgen (was ja laut Nicht.-Harley-Fahrern unabdingbar und zwingend sei, da man sonst niemals eine Harley kaufen würde), ändert nichts daran.
Ich habe es so getan und bin damit sehr gut gefahren (bzw. fahre noch immer ;-))

Vielleicht ist es jetzt zu spät, aber:
Daher ist meine Meinung: Laß es cool angehen. Deine Beine werden bei allen Sporty bis auf den Boden gehen und selbst wenn dieses Objekt Deiner Begierde die Low gewesen sein sollte - auch die Nicht.-Low.-Ausführungen lassen sich "erniedrigen". Lenker wechseln ist weder eine Geheimwissenschaft noch besonders teuer (in der Buicht gibt es genügend Auswahl) und die Sitzbank ... naja. Als Mädel wirst Du kein Schwergewicht sein und vermutlich alleine fahren - also dürfte eine moderne Einspritzer-883 genügend Leistung bringen. Bei Modellen vor 2004 würde ich aber ernsthaft eine 1200er erwägen.
Mir persönlich wäre der Preis für eine 1 Jahr alte Maschine aus England (Meilentacho?) und der nur einjährigen Gewährleistung hoch. Ist es keine Custom, dann wirst Du sicherlich noch in die Vorverlegung der Fußrasten - m.E. wichtiger als andere Tüten - (viel) Geld stecken müssen. Mit etwas Geduld kommst Du über z.B. mobile.de und ebay für deutlich weniger Geld an eine Sporty ab 2004 - ich haltre es für wichtig, nicht zu hoch einzusteigen, denn sonst zahlst Du bei einem möglichen Verkauf schnell drauf. Es wurde schon darauf hingewiesen, daß sich gebrauchte 883 nicht sehr gut verkaufen bzw. das Angebot groß ist. Davon solltest Du als Käuferin profitieren. Schau Dir mal die Preise ab, die für 883 bei mobile.de verlangt werden und wie entsprechende Auktionen bei ebay ausgehen - Du wirst sicherlich feststellen, daß Preise wie vom Dealer gefordert nicht der Marktlage entsprechen. Klar, der Dealer braucht seinen Gewinn und auch die Gewährleistung ist nicht kostenlos. Aber warum solltest ausgerechnet Du zum Gewinn des Dealer beitragen (ich nehme an, daß Deine Kunden auch nicht eben begierig darauf sind, Dir fette Gewinne zukommen zu lassen)? Gerade bei Gebrauchtmaschinen ist man nicht auf Dealer angewiesen und sollte dies auch nutzen.
Die Saison ist ohnehin bald zu Ende, die Preise werden tendenziell fallen, also warum nicht dann kaufen, wenn "alle" anderen verkaufen (wollen)?

mfg, Tolot

Hab vor zwei Tagen die Nachricht erhalten, dass die Finanzierung steht!
(hatte ich eher mit Problemen gerechnet - wenn man was für geschäftliche Zwecke von
der Bank braucht wird es abgelehnt.... aber für 'ne Harley........... na gut....)

Habe aber noch keinen Kaufvertrag unterschrieben, weil es mir doch zu riskant erscheint,
ein Motorrad zu kaufen, das ich nicht Probe gefahren habe. Nächste Woche habe ich einen
Termin in einer Fahrschule, die auf Harleys ausbildet ( auch auf der Sporty 883). Dort werde ich eine Stunde fahren,
dann sehe ich ja, ob es die richtige ist.............. wenn ja, dann............

aber ich sehe schon, das wird/würde ein Fass ohne Boden........... was ich da alles ändern will..............

Hallo easyrider,

eine Harley kaufen, ohne sie probegefahren zu haben?

"Ironie an" Würde ich niiieee machen, und meine Moni (Crazymoni) auch nicht! "Ironie aus"

Das mit der Probefahrt ist so ein Problem. Ich hatte für den Fall, dass ich die FS-Prüfung bestehe, mir vorgenommen, verschiedene Motorräder Probe zufahren. Gesagt getan! Da ich ursprünglich mit einer BMW geliebäugelt hatte, habe ich Probefahrten mit verschiedenen Modellen vereinbart.

Es sollte anders kommen. Ein Harleyfahrer aus meinem Umfeld erfuhr, dass ich den FS hatte und hat mich zu einer Probefahrt auf einer Harley "überredet". Das war dann auch die erste Allein-Fahrt, ohne das Geplärre des Fahrlehrers im Ohr. Der Verkäufer erklärte mir kurz die wichtigsten Bedienungshandgriffe, wünschte mir viel Spaß und verschwand im Verkaufsraum. Helm auf, Handschuhe angezogen, Zündung an, Leerlauf gesucht und gefunden, Starter gedrückt und unter mir polterte der V-Twin los. BOAH, nach dem ersten Schreck (ich kannte nur mittelgroße Hondas) fand ich Gefallen an dem Geboller und dem Gerüttel. Als ich dann auch rausgefunden hatte, dass man die Wahl der Gänge etwas bestimmter durchführen muss, war alles klar. Die Probefahrt von einer Stunde verging wie nix und ich bekam das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.

Meine BMW-Probefahrten waren dann nur noch der Vollständigkeit halber. Der Harley-Virus hatte mich erwischt. Ansonsten wie stitch schon schreibt:

ZITAT STITCH626:
"( Fast ) neue Maschine, datt Sitzen bekommt man ( Frau ) auch im Stand hin & wenn der Motor einmal läuft, ist es sowiso aus.....und wenn der Bauch sich einmal entscheiden hat..... "

Mache deine Probefahrt, sie wird deine Entscheidung nur noch bestätigen und deine Gier nach Führerschein und Harley verstärken

Ich würde da nicht mehr lange rummachen.
Wenn Du das Ding finanziert bekommst, und die Sitzprobe positiv ausgefallen ist, dann schnapp das Ding und gut isses.
Jedes Moped bedarf am Anfang etwas Eingewöhnung, bis alles passt.

Und was macht inzwischen der Führerschein?

Biste denn schon mit dem Dingen unterwegs gewesen in der Fahrschule?

L.G., Jekyll

Also quasi dann zum ersten mal auf Motorrad, und gleich auf dem Wunschmodell?
Und die ganze Karre mit offener Leistung (also nich gedrosselt)?

Rüspekt!