Hi Zusammen,

wollte kein extra Thread aufmachen, daher hier:   Ich hatte heute auch einen "Öltransfer".

Habe mein Mopped beim Freundlichen nach Inspektion (32.000er) und TÜV weggeholt und habe nach ca. 12 km Autobahn (ca. 140 km/h) nach der Ausfahrt an der Ampel ein neues Geräusch wahrgenommen. Beim Runterschauen sah ich dann das der Getriebedeckel fehlt und das ganze linke hintere Mopped incl. Hinterreifen komplett verölt war.

Also Anruf beim Freundlichen und der meinte komm wieder zurück. Ich fragte dann ob das dem Mopped gut täte und er meinte eigentlich nein, er überlege sich was. Kurze Zeit später ein Rückruf, der Deckel sei nicht vorrätig, jetzt bestellt und frühestens übermorgen und er schicke jemand vorbei.

Eigentlich habe ich 2 Fragen: Kann das Mopped (Getriebe) von der Fahrt Schaden genommen haben und wie seht ihr das, wie man den Hinterreifen wieder "entölt" bekommt.

Danke für jeden Hinweis,

BG Markus

N´Abend,

Frage 1 wurde ja schon von meinem "Vorredner" beantwortet, wobei nicht alleine "nur" die Kupplung Schaden genommen
haben könnte, sondern auch die Primärkette wohl eine Zeitlang ohne Schmierung / Kühlung lief. Der Stator der LiMa
mag DAS (fehlende Kühlung) auch nicht soooo gerne.....
Lass den   das Moped wieder abholen. Soll der sich um alles, und die eventuellen "Kollateralschäden" kümmern.

Zu Frage 2: Mit Bremsenreiniger "einjauchen" und dann die Plörre mit einem alten Lappen abwischen.

Na ja... ein Transfer fand - so gesehen - schon statt, nur halt nicht vom Getriebe in den Primären.....
Da hat wohl jemand vergessen die Schrauben des Kupplungsdeckels wieder richtig anzuziehen. Echte Profis am Werk.....

Greetz  Jo

Sorry, mein Fehler... - trotzdem DANKE für die Antworten.

Ärgerliche Geschichte 

Nach seinen Aussagen, kannst du jetzt aber nur auf deinen Freundlichen hoffen und vertrauen, dass er dich schnell und vorrangig behandelt.

Er soll den Deckel, Dichtung, Schrauben und einen Liter Öl mit zu dir nach hause bringen und dann ist der Deckel in 10 Minuten wieder drauf.
Einen Drehmomentschlüssel und etwas Loctite natürlich auch 

Ob Schäden aufgetreten sind, wird sich erst im weiteren Motorradleben zeigen.
Nach meinem Ermessen, wird eine weitreichende Demontage und Prüfung nicht gewollt sein. Wahrscheinlich auch nicht erforderlich wenn Restöl vorhanden und bei den wenig gefahrenen Km.

Die Ölverschmutzungen am Motorrad ordentlich schamponieren und abkärchern. Dann soll er dir noch Kaltreiniger mitbringen oder einen Entschädigungsgutschein ausstellen
Aber nicht von Umweltschützern erwischen lassen 

Ja na klar, das ist natürlich die ideale und richtigere !!! Lösung.

Ich befürchte nur, dass so etwas jetzt in der Sommerzeit 3 Wochen dauert. Außer der Betroffene ist ein sehr sehr guter und auch zukünftig zahlungskräftiger Kunde.

War wahrscheinlich auch noch ein offizieller Dealer mit seinem besonders hohen Qaulitätsanspruch! 😎

Ja...!


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Moinsen,

so gings weiter:

Nachdem das Möppi gegen 10.30 Uhr weggeholt wurde, bekam ich bereits um 14 Uhr ein Anruf  =>   "alles erledigt, sie bringen es jetzt zurück..." - ich sag  okay, stell sie vor die Tür und wirf den Schlüssel in den Briefkasten...  (Wohne auf'm Dorf   :-) )

Auf meine Frage, was habt ihr gemacht. "Alles überprüft und saubergemacht".

Auf meine erneute Nachfrage was und wie gemacht wurde  kam nur ständig "alles überprüft".

Ich fragte detailliert nach dem Thema "Fahren ohne Primäröl..?" und jetzt kommt die Kracherantwort: "Ich könnte bei YouTube nachgucken, das sind Berichte das man Harley über 1.000 km ohne Primäröl gefahren ist ohne das was kaputt gegangen sei"...!?!?!?


Nun, ich war auf der Arbeit und ehrlich gesagt etwas "sprachlos" und sagte nur "Jo ich melde mich nochmal."


Abend dann nach Hause und Möppi untersucht: Sie haben wirklich nur das linke Hinterteil etwas geputzt, der Rest hat noch kein Tropfen Wasser abbekommen. Selbst der Koffer auf der Innenseite noch versifft. Der rechte Auspuff sogar noch voll Ölspritzer.



Ich weiß nicht, bin ich zu oldschool, aber wenn ich so ein Bockmist verzapt hätte, dann hätte ich das Möppi auf Hochglanz poliert, und irgendwie eine "Wiedergutmachungsgeste" gemacht, keine Ahnung selbst ein Einwegfeuerzeug wäre eine Geste gewesen.  Oder ein Satz: "Wenn bei einem künftigen Defekt irgendwas Richtung des fehlenden Kupplungsdeckel deutet, sprechen wir offen darüber und gucken was geht"... - das ich keinen schriftlicher Persilschein bekomme war mir klar  - aber nee, gar nix.

Ich überlege halt was ich jetzt machen könnte. Wollte morgen mal vorbeifahren und versuchen mit dem Geschäftsführer zu sprechen, aber in dem Laden sind alle 2 Jahre neue Gesichter (öfter geh ich da halt eh nicht hin)... - nach dem Motto vllt. hat die Werkstatt versucht das auf kleiner Flamme zu vertuschen.



Ja, soweit die Story...