Hi zusammen, kurze Frage, meine Batterieanzeige an der Iron 883N aus 2015 geht oft an und vor kurzem bin ich liegen geblieben nach einem kräftigen Regenschauer. Moped geht irgendwann aus.
Habe schon viel recherchiert und denke es liegt an der Lichtmaschine. Wollte euch, da ich kein Elektriker bin, mal die Messwerte mitteilen, könnt ihr bestätigen auch an Hand der Bilder dass die Lichtmaschine wohl hinüber ist?
Wisst ihr was sowas beim Freundlichen kostet mit Einbau ?
Danke euch.

Wenn ich messe zeigt die Batterie direkt an den Polen 12.7V an wenn das Moped aus ist. Wenn ich starte und während dessen messe geht sie auf 4-5V runter und wenn das Moped dann nach dem Start im Standgas läuft ca 11,xx V. 

dann hab ich den Laderegler mal abgebaut und dort die Leitung die vom Motor/der Lichtmaschine kommt gemessen. Dort kommen nur 1,x Volt an. Bin mir aber nicht sicher ob ich das richtige Messgerät habe denke aber schon.
siehe Bilder.


danke für eure Beurteilung.

Danke für deine Antwort, ja, finde das 2. Multimeter Kabel nicht mehr lol. Aber ein Draht tut es auch :-)

Danke für den Link und die Anleitung.
werde den Widerstand messen nachher.

Aber dass nur 1V da raus kommt das deutet doch brutal auf einen Defekt der Lima hin oder?

frage ist wie das in Zusammenhang mit dem brutalen Regenschauer steht in den ich gekommen bin. Seit dem Moment spinnt das Bike.
Kann durch Wasser und Kurzschluss irgendwie die Lima kaputt gehen?

@Hägar : Hast Du Dir das vom TE gepostete Foto im ersten Beitrag angeschaut ? ? ? Offensichtlich nicht...

Greetz  Jo

Kontaktspray kannst mal versuchen. aber ob´s hilft..... Den Stecker gibt´s natürlich nur komplett MIT Stator.
Deine Messungen mit dem Erdungskabel anstatt einer zweiten Mess-Strippe ist natürlich nicht der Hit. So viel
kosten ein "gescheites" neues Multimeter oder neue Messkabel nun auch wieder nicht. Bevor Du noch weiter versuchst
dem Problem auf der Spur zu kommen, würde ICH an Deiner Stelle erst einmal DA ansetzen.....

GReetz  Jo

Ich hab die Tage schon für morgen mal n neuen Multimeter bestellt. Das hier ist alles etwas schwierig ohne anständige Instrumente.

ok dass es das Kabel nicht lose gibt ist natürlich nicht schön. Dachte oben da ist so n Dreh Anschluss, Bild war ein Beispielbild.

Servus
Schau mal hier das war bei unserer Sporster

Batterielampe brennt - keine Ladung

super Beitrag! Ich check das direkt morgen. Kannst du nochmal genau beschreiben wo das Kabel gebrochen war? „Rahmenzug“ sagt mir leider nichts. Das war aber schon das Kabel das von der Lichtmaschine kommt das defekt war oder