Wenn sie umgekippt ist, solltest du noch weitere Spuren finden können (ggf. Schalthebel, Spiegelrahmen, etc.). Hast du dir das Teil genau angeschaut; nichts gefunden? Hast du den Verkäufer gefragt, ob er dir versichern kann, dass das Bike Unfall- und sturzfrei ist? Würde er das auch in den Kaufvertrag schreiben und zu den rechtlichen Konsequenzen stehen?

Der Km-Stand ist ja nun höher. Hast du dich erkundigt, was ähnliche Bikes mit einer vergleichbaren Km-Laufleistung kosten? 140 EUR weniger erscheinen mir zu wenig.

Ist korrigiert.

moin frank 
für das geld gibt es mit sicherheit jüngere und bessere 
die ist ja nun auch schon 30jahre alt 
ich würde dafür maximal 4.000€ ausgeben

Wie bereits @ Ziegenmörder geschrieben hat – wenn der Verkäufer versichert, dass die Maschine unfallfrei ist, dann auf dem Kaufvertrag raufschreiben. Dann hast Du das Recht auf Gewährleistung.Wenn es um Importe aus den USA geht – es werden immer mehr davon bei uns. Da muss man richtig aufpassen. Habe vor kurzem eine Artikel ueber Motorradimporte aus den USA gelesen - https://estimoto.de/ratgeber/harley-import-usa-90-verunfallt. Aus den USA sind fast alle Maschinen beschaedigt. Wie @ HD501 bereits geschrieben hat – bei solchen Maschinen gruendlich recherchieren, denn man kann richtig in die Sch… reintreten.

Meine Meinung: Lieber 1.000+ EUR mehr ausgeben für ein neueres bzw. besseres Modell mit nachvollziehbarer Historie etc.
Und wenn DER Hobel, dann nicht mehr als 4.000/max 4.500 EUR. Wäre so gar nicht meins!

Und vor allem erstmal die VIN checken. US Importe bringen manchmal die eine oder andere Überraschung mit sich... Spreche aus Erfahrung.

"Und vor allem erstmal die VIN checken. US Importe bringen manchmal die eine oder andere Überraschung mit sich... Spreche aus Erfahrung. " Kann ich nur bestätigen, das ist gar nicht spaßig, gilt auch für 5HD aus Canada!
Die Angebote aus Polen, Litauen, ...  sind fast immer glattgedengelte Totalschaden.

Auf dem ersten Bild bei Kleinanzeigen erkennt man einen Meilentacho. Trotzdem sollte m.E. ein Verkäufer eigenständig die Meilen-Laufleistung mit 1,6 multiplizieren können und DIESEN Wert in der Verkaufsanzeige eintragen, wenn dort km ausgewiesen werden. Nicht jeder checkt das gleich. Das hat für mich viel mit Seriosität zu tun - und auch Vertrauen. Letzteres wird nicht größer, wenn es dann noch Abweichungen bei der Laufleistung (über 800 Meilen = 1.400 Km mehr) oder Zustand gibt (Teile entgegen der Beschreibung defekt). Auch erklärungsbedürftig: Auf dem Tachoblatt steht "Custom Chrome". Was ist mit dem HD OEM Tacho?

Wenn man die VIN checkt, kann man mögliche Unfälle in USA prüfen. Was nicht heißt, dass es in D keinen Unfall gegeben haben könnte... Deshalb wie oben geschrieben GENERELL die Unfallfreiheit im Vertrag zusichern lassen.

Mein Tip: Geduld hat sich diesbezüglich immer bewährt, zumal ab Herbst die für Käufer bessere Zeit kommt. Also nix überstürzen und im Zweifel lieber Finger weg.

Viel Erfolg bei der Auswahl
Bernd

P.S. Die nicht funktionierende Hupe ist das kleinste Problem

Auf den Anzeigen sehen die Maschinen top aus, wirkt manchmal richtig verlockend. Wenn eine HD aus den USA, dann aber selber importieren, ggf. auch selber reparieren, denn erst dann weiß man, was man hat