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Neue TÜV-Bestimmungen?

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HD501 · 1563 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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1563 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

29.03.2023 15:02

Bei mir wollte noch nie einer bei Kontrollen die TÜV Berichte sehen. Kenne auch keinen, bei dem das so gewesen sein sollte

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Dieser Beitrag gefällt: Moos, Schimmy, Chopper 15, Frejus, Vollrohr

Moos · 14716 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

29.03.2023 15:28

Dito

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

derherrliche · 1224 Posts seit 05.05.2020

fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3

derherrliche

Langes Mitglied

1224 Posts seit 05.05.2020

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30.03.2023 11:32

...und wenn Du die nicht mitführungspflichtigen Berichte dann mal verlieren solltest, haste unnötige Probleme. Ab damit in den Fahrzeugordner.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019

fährt: Fatbob 114 mit J&H

Frejus

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30.03.2023 11:56

Ja... HINEIN !!!

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Sommer, Sonne, Kaktus

derherrliche · 1224 Posts seit 05.05.2020

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derherrliche

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30.03.2023 12:19

U n i o n e r ?
@Frejus

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HEMI · 125 Posts seit 17.04.2017

fährt: Road King, Dyna(RIP)

HEMI

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fährt: Road King, Dyna(RIP)

07.04.2023 13:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Coffee Biker
Hallo zusammen,

ich war gestern bei meinem Schrauber für ein neues Hinterrad und TÜV. Der TÜV Mann gab dem Bike kein TÜV da es jetzt
neue Bestimmungen gäbe und der seitliche Kennzeichenhalter und der Auspuff, alle mit CE und Herstellergutachten, eingetragen
sein müssten. Das Bike ist ein Bobber Umbau und hat ein Schutzblech mit seitlichen Hlaterung und 3 in 1 von Kellermann auch mit CE.
Dafür bräuchte man jetzt sogar ein Gutachten.
Bild ist anbei, kann mir jemand sagen ob das so ist.

Vielen Dank vorab!

So ein bullshit…. Der hatte keine Lust oder wurde gezwungen bei deinem Schrauber zu prüfen. E oder EG gekennzeichnete Bauteile sind wie Original Teile zu betrachten und brauchen keine Abnahme oder Eintragung und der Seitliche Kennzeichen Halter so wie du verbaut hast , brauch gar nichts….

Gruß HEMI

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Franz-REMCM · 1906 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

Franz-REMCM

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07.04.2023 13:22

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
wenn das so ist, könnte man ja ein Bild von den beiden Berichten mit dem Handy machen; ich hab ihn bisher immer dabei und bei ner Kontrolle wollte die Rennleitung die auch immer sehen.
Hab die Befürchtung, dass wenn man ihn nicht dabei hat (egal ob rechtlich nötig oder nicht), nach weiteren Sachen gesucht wird...

Wenn man die Karre nicht aus der voll klimatisierten Garage raus bewegt, muss man die ganzen Berichte auch nicht mitführen und hat mehr Zeit, seine ureigenen Ängste im Forum zu posten!

Frohe Ostern und endlich Eier!

Dieser Beitrag gefällt: EJP, enrico, Frejus, bitSchleuder

Schimmy · 11919 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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07.04.2023 13:56

zum zitierten Beitrag Zitat von HEMI
und der Seitliche Kennzeichen Halter so wie du verbaut hast , brauch gar nichts….

.... solange der Prüfer nicht die Delegierte Verordnung (EU) Nr. 44/2014, Anlage VIII heraus holt und
den Kennzeichenhalter danach bewertet..... Aber DAS schrub ich ja schon. Augenzwinkern

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

HEMI · 125 Posts seit 17.04.2017

fährt: Road King, Dyna(RIP)

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07.04.2023 14:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von HEMI
und der Seitliche Kennzeichen Halter so wie du verbaut hast , brauch gar nichts….

.... solange der Prüfer nicht die Delegierte Verordnung (EU) Nr. 44/2014, Anlage VIII heraus holt und
den Kennzeichenhalter danach bewertet..... Aber DAS schrub ich ja schon.

auch diese kenne ich schon und hat mit der Realität nichts aber auch gar nichts zu tun, weil spätestens an den Fußrasten dieser Prüfkörper hängenbleibt, davon mal abgesehen welcher Prüfer prüft nach einem Zulassungregelwerk?
dann dürfte kein Koffer oder Tasche im Heckbereich eines Motorrades angebracht werden 😎

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Schimmy · 11919 Posts seit 15.10.2015

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07.04.2023 15:28

zum zitierten Beitrag Zitat von HEMI
auch diese kenne ich schon und hat mit der Realität nichts aber auch gar nichts zu tun, weil spätestens an den Fußrasten dieser Prüfkörper hängenbleibt.....
Lesen, mein Bester, lesen.....
Fußrasten MÜSSEN so konstruiert sein, dass sie bei Berührung abklappen / wegkippen können ; Schalt- und Bremshebel haben
in der Regel einen "Gummiüberzug", oder sind - wie z.B. die Handbremshebel - abgerundet.....
.....
davon mal abgesehen welcher Prüfer prüft nach einem Zulassungregelwerk?
Eigentlich JEDER.
dann dürfte kein Koffer oder Tasche im Heckbereich eines Motorrades angebracht werden
Dann wirf einmal einen genauen Blick darauf.... Kaum einer ist aus Metall gefertigt und "scharfe" Ecken und Kanten wirst Du an
den Teilen auch nicht finden.

Lassen wir´s an dieser Stelle gut sein. Fakt ist, es gibt diese Verordnung (ob sie nun realitätsfremd ist, oder nicht) und wenn´s
dumm läuft, hängt sich ein Prüfer oder die Rennleitung u.U. halt daran auf.

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HEMI · 125 Posts seit 17.04.2017

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07.04.2023 16:35

Jep habe ich und ja da hast du recht, ich prüfe jetzt seit über 10 Jahren Fahrzeuge mit vier drei und zwei Rädern und bei keinem einzigen klappen die Fußrasten so ein das es die Betroffene Person nicht oder wenige Verletzten könnte, das ist nämlich immer die Begründung dafür und das man in Kurven nicht auf die Schna…. fällt….. von meinem Moped mal ganz abgesehen…. Auf die Rennleitung schei…. Ich die haben in den seltensten Fällen wirklich Ahnung ….

Gruß HEMI

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