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Alle FXR: Ausrückhebel Evo

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Tweet · 454 Posts seit 27.05.2007

fährt: Pan 77 Shovel 91 FXR 85 FXWG Enfield Meteor350

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30.03.2023 14:11

Hi muss den Sicherungsblech beim Ausrückhebel einsetzen ,weiss aber nich da der gewölbt ist ob mit der Wölbung nach oben zum äusseren Hebel oder zum Hebel im Gehäuse ?

springerdinger · 6193 Posts seit 10.08.2017

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springerdinger

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30.03.2023 14:33

Wenn du Nr 43 am Bild meinst?

Tweet · 454 Posts seit 27.05.2007

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30.03.2023 15:02

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Wenn du Nr 43 am Bild meinst?

Nee ,falsches Getriebe ,ich meine Nummer 29

Schimmy · 12752 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

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30.03.2023 16:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Tweet
Nee ,falsches Getriebe ,ich meine Nummer 29

Moinsen,

Das Handbuch sagt, Du sollst das Teil genauso herum wieder einbauen, wie Du es ausgebaut hast..... fröhlich

Haste Dir das etwa nicht gemerkt verwirrt

Im Ernst (OHNE davon wirklich eine Ahnung zu haben.....):
Das Dingen ist ja nicht umsonst so geformt... es soll ja diesen Ausrückhebel mit "Federkraft" an seiner Position
halten. Daher gehe ICH einmal ganz stark davon aus, dass die konvexe (nach außen gewölbte) Seite nach unten
(also Richtung Gehäuseboden) gehört.

GReetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Tweet · 454 Posts seit 27.05.2007

fährt: Pan 77 Shovel 91 FXR 85 FXWG Enfield Meteor350

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30.03.2023 16:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Tweet
Nee ,falsches Getriebe ,ich meine Nummer 29

Moinsen,

Das Handbuch sagt, Du sollst das Teil genauso herum wieder einbauen, wie Du es ausgebaut hast.....
Haste Dir das etwa nicht gemerkt

Im Ernst (OHNE davon wirklich eine Ahnung zu haben.....):
Das Dingen ist ja nicht umsonst so geformt... es soll ja diesen Ausrückhebel mit "Federkraft" an seiner Position
halten. Daher gehe ICH einmal ganz stark davon aus, dass die konvexe (nach außen gewölbte) Seite nach unten
(also Richtung Gehäuseboden) gehört.

GReetz Jo

Danke für deine Antwort ,das Teil lag gebrochen im Gehäuse darum weiss ich nicht wie es richtig gedreht wird .

Moos · 15218 Posts seit 27.11.2010

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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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30.03.2023 18:40

Macht es überhaupt nen Unterschied, in welcher Lage er eingesetzt wird? Spannen tut er ja vermutlich immer, wenn die Druckflächen der Welle groß genug sind und wenn nicht gibt es auch nur eine Möglichkeit.

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Moos

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rockerle69 · 6867 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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30.03.2023 19:59

Aloha,
Normalerweise werden solche Bleche immer so eingebaut:
Kleine Fläche zur Welle, grosse Fläche auf die Grosse Fläche.
Zumindest hab ich das mal so gelernt.
Hab auf die Schnelle nur so ein Bild gefunden.
Im Grunde das gleiche Prinzip.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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Schimmy · 12752 Posts seit 15.10.2015

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30.03.2023 21:26

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Aloha,
Normalerweise werden solche Bleche immer so eingebaut:
Kleine Fläche zur Welle, grosse Fläche auf die Grosse Fläche.
Zumindest hab ich das mal so gelernt.
Hab auf die Schnelle nur so ein Bild gefunden.
Im Grunde das gleiche Prinzip.

So etwa war auch mein Gedankengang. Da dieser Clip - ähnlich wie ein Seegering - anscheinend in eine Nut am unteren Ende des Ausrückhebels geschoben wird,
bleibt mMn nur die von mir beschriebene Möglichkeit.

P.S. Hab im Net ein Foto gefunden auf dem man die korrekte Positionierung des Clips zumindest erahnen kann.....

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 31.03.2023 11:49.

Tweet · 454 Posts seit 27.05.2007

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fährt: Pan 77 Shovel 91 FXR 85 FXWG Enfield Meteor350

31.03.2023 18:29

Danke Jungs ,habs eingesetzt ,hoffen wir mal dass es klappt .Gruss

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