» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Laberecke » Größter schweizer HD-Dealer verliert Lizenz ab 2022

Größter schweizer HD-Dealer verliert Lizenz ab 2022

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Größter schweizer HD-Dealer verliert Lizenz ab 2022

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

Langes Mitglied

1155 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

17.11.2021 19:27

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Weil er den Umsatz steigern wollte und BMW hinzugenommen hat.
Quelle

..das ist so. Das Bächli in den 90ern der Einzige weit und breit war und die Marke in der Krise hochgehalten hat, haben die Amis leider vergessen - Undank…

__________________
Ride on!

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, rockerle69

Andreas K. · 169 Posts seit 10.02.2020

fährt: Road King FLHR 2009

Andreas K.

Langes Mitglied

169 Posts seit 10.02.2020
fährt: Road King FLHR 2009

18.11.2021 06:32

Anscheinend will Harley nur mehr 50% der Bikes an die europäischen Händler liefern, welche 2020 verkauft wurden, um sie begehrlicher zu machen.
Die Händler sollen höhere Margen bekommen und mehr an Kleidung und Zubehör verkaufen.
So die Theorie von Harley.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, rockerle69

v2devil · 2419 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2419 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

18.11.2021 09:11

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
was wundert ihr euch wenn man einen Verkäufer dealer nennt oder freundlichen ?
Bei betriebswirtschaftlichen betriebenen Unternehmen geht es um Gewinnmaximierung um nichts anderes.

Aber gerade bei einem solch emotionalen Produkt, wo Lifestyle und Mythos "mitverkauft" werden, ist Kundenbindung das oberste Gebot des betriebswirtschaftlichen Handelns.
Wegen der technisch ausgefeilten Produkte kauft niemand ne HD... daher ist dieser Schritt schon sehr verwunderlich.

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, rockerle69, Ole66

bestes-ht · 24059 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

24059 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

18.11.2021 09:16

Da fällt mir der Gastronom zu ein, der, da sein Restaurant immer schlechter besucht wird, jeden Tag einen Stuhl in den Keller stell, damit sein Laden immer voll ausgebucht aussieht! 🤗😂

Andere Möglichkeit einfach die Qualität wieder wie „früher“ runter fahren, sodass die Böcke ständig in die Werkstatt müssen. 🤓😎

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag gefällt: LETTI, Robbie, rockerle69

Mulligan1 · 1186 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

Langes Mitglied

1186 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

18.11.2021 10:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.
Anscheinend will Harley nur mehr 50% der Bikes an die europäischen Händler liefern, welche 2020 verkauft wurden, um sie begehrlicher zu machen.
Die Händler sollen höhere Margen bekommen und mehr an Kleidung und Zubehör verkaufen.

Das was man so mitbekommt, die Lieferzeiten sind aktuell bei bestimmten Modellen schon wieder "way-beyond"... (Kenn die Aussage von einem Dealer, der für 2022 nur noch knapp 50(!!!!) Bikes überhaupt bekommen soll! - "....dann ist Schluss mit HD..." )

- und klar ich leg zu meinem "gefühlten Dutzend" JAcken noch ein paar dazu"! fröhlich

__________________
fuck it - the universal answer since forever!

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, rockerle69

rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

18.11.2021 10:09

Das ist dann so, wenn Manager am Ruder sitzen, die den Blick für das Wesentliche (Produkt und Kunden) verloren haben
und nur noch dem "Heiligen Dollar" nachrennen ohne zu wissen was sie tun.
Und plötzlich wundern sie sich, wenn nichts mehr geht.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, Ole66, Wildezeiten

Werbung

sysop · 502 Posts seit 08.02.2016

aus Wien
fährt: FLHR as standard as possible

sysop

Langes Mitglied

502 Posts seit 08.02.2016

aus Wien

fährt: FLHR as standard as possible

18.11.2021 10:18

zum zitierten Beitrag - und klar ich leg zu meinem "gefühlten Dutzend" JAcken noch ein paar dazu"!

Hab mir eine Aero Leather gekauft, die reicht für mein restliches Leben und die "Enkerln" können auch noch was davon haben. Mit Lederjacken verdienen die jedenfalls nichts mehr an mir.

__________________
Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

18.11.2021 10:28

Diese Entwicklung wird Harley definitv nicht dauerhaft durchziehen können. Kein Hersteller kann es sich leisten gute Händler übern Jordan springen zu lassen,und der nächste Schritt wäre der Verlust von Kunden.

Ich hab zu Bertls im Idealfall 10 Minuten direkt über die Autobahn.Kann aber auch gemütlich über Land hintuckern.
Der nächste Händler ist HD Würzburg.
Von mir mindestens 1 Stunde rum und geeier durch Würzburg.

Ich fahr gern in der Gegend rum...aber zum Servicetermin der terminiert ist muss ich schnell und unkompliziert hinfahren können.
Würde Bertls fallen, würde ich vermutlich HD auch den Rücken kehren.
Ganz einfach.
Mir gefallen auch andere Bikes ,und so Heiß wie früher bin ich auch nicht mehr,dass ich alles mitmache

Dieser Beitrag gefällt: LETTI, Robbie, Skippy 73, Skogr

Thunderstorm · seit

Thunderstorm

Ehemaliges Mitglied

18.11.2021 10:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1

Mir gefallen auch andere Bikes ,und so Heiß wie früher bin ich auch nicht mehr,dass ich alles mitmache

So oder so ähnlich sehe ich das bei mir auch.

M. M. n. gehen bei HD/Europa langsam die Lichter aus.

Früher konnte ich es kaum erwarten Anfang September eines jeden Jahres den neuen Harley-Hochglanzprospekt in Händen zu halten.

Heute geht es mir am A.... vorbei.

Auch fahre ich selten noch zu den sechs Harley-Händlern in meiner Wohnortnähe bzw. auch verknüpft auf Urlaubsreisen in Deutschland/Niederlande/Österreich/Italien zu denen in der Ferne.

Zwischenzeitlich kenne ich fast alle Dealer-Stores hier in Deutschland – aber was bringt’s denn wenn die Stores ganz nett sind – aber die neuen Bikes mich persönlich überhaupt nicht mehr anfixen?

Es gibt nur neue Farben (…toll !), Modelle wie Deluxe raus, Road King Classic raus – demnächst noch die Slim – OMG.

Jacken und T-Shirts usw. habe ich zur Genüge – wenn ich jetzt noch mal eine neue Lederjacke, Stiefel o. ä. brauchen würde, dann schaue ich zuerst bei POLO oder Tante Louise; weil preiswerter und häufig auch noch bessere Qualität.

Ich huldige meine alte 2011er Deluxe ( 75.000 km ohne Öltransfer ! ) – möge sie mir noch lange ein treuer Begleiter sein.

Dieser Beitrag gefällt: LETTI, Nightrider, Gerd, 911,

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

18.11.2021 11:12

@Thunderstorm Klamotten zum Fahren hab ich noch nie bei HD gekauft. Polo Louis sind da meine Händler.Shirts hab ich auch genug...außerdem leiern die meisten mit der Zeit aus,dass sie sogar bei mir wie ein Sack dran hängen.Dafür sind sie mir dann auch zu teuer fröhlich

.
Wird ne spannende Zeit die nächsten Jahre,nicht nur wegen HD Augen rollen

Ultrageniesser · 354 Posts seit 17.09.2020

aus Barsinghausen
fährt: Ultra Limited

Ultrageniesser

Langes Mitglied

354 Posts seit 17.09.2020

aus Barsinghausen

fährt: Ultra Limited

18.11.2021 11:18

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Das ist dann so, wenn Manager am Ruder sitzen, die den Blick für das Wesentliche (Produkt und Kunden) verloren haben
und nur noch dem "Heiligen Dollar" nachrennen ohne zu wissen was sie tun.
Und plötzlich wundern sie sich, wenn nichts mehr geht.

Das ist in den vergeigten Staaten von Amerika aber leider üblich...

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

Langes Mitglied

1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

18.11.2021 13:12

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
Bei betriebswirtschaftlichen betriebenen Unternehmen geht es um Gewinnmaximierung um nichts anderes.

Ja, schon. Die Frage ist nur: Auf welchem Weg mit welcher Nachhaltigkeit. Und die nächste Frage ist, was steht im Vertrag der federfüherenden Leute (zB. Jochen Zeitz)?
Kurzfristige Gewinnmaximierung hat schon so manchem (ganz) Großen alles gekostet, was da war. Ein Beispiel für mich ist da ADIDAS. Ehe die wieder ihren Weg gefunden hatten, hat es - glaube ich - 3 Inhaber & ganz viel Geld gekostet. Abgesehen vom Image.
In der jüngsten Zeit wurden auch dort Entscheidungen getrofen, die die Aktionäre gar nicht lustig fanden. Siehe Kursverlust.

Und wenn ein Händler die Lizenz verliert, ist das eine auch Strategieentscheidung. Folgen: Nicht abschätzbar. Risikoentscheidung. Kursverlust. Forderungen von Aktionären zu Personaländerungen.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

cal43 · 1498 Posts seit 04.05.2020

fährt: NSU/IMZ/MZ/Harley XL2

cal43

Langes Mitglied

1498 Posts seit 04.05.2020

fährt: NSU/IMZ/MZ/Harley XL2

18.11.2021 13:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
Bei betriebswirtschaftlichen betriebenen Unternehmen geht es um Gewinnmaximierung um nichts anderes.

Ja, schon. Die Frage ist nur: Auf welchem Weg mit welcher Nachhaltigkeit. Und die nächste Frage ist, was steht im Vertrag der federfüherenden Leute (zB. Jochen Zeitz)?
Kurzfristige Gewinnmaximierung hat schon so manchem (ganz) Großen alles gekostet, was da war. Ein Beispiel für mich ist da ADIDAS. Ehe die wieder ihren Weg gefunden hatten, hat es - glaube ich - 3 Inhaber & ganz viel Geld gekostet. Abgesehen vom Image.
In der jüngsten Zeit wurden auch dort Entscheidungen getrofen, die die Aktionäre gar nicht lustig fanden. Siehe Kursverlust.

Und wenn ein Händler die Lizenz verliert, ist das eine auch Strategieentscheidung. Folgen: Nicht abschätzbar. Risikoentscheidung. Kursverlust. Forderungen von Aktionären zu Personaländerungen.

Die Manager gehen doch mit dem Goldenen Handschlag da is es doch egal was mit dem Rest ist.
Auch BMW hat die nur eine Marke Strategie gefahren, großen Automobilhäusern dann Angebote gemacht die diese nicht ablehnen konnten und sie übernommen.

__________________
the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

18.11.2021 16:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Ultrageniesser

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Das ist dann so, wenn Manager am Ruder sitzen, die den Blick für das Wesentliche (Produkt und Kunden) verloren haben
und nur noch dem "Heiligen Dollar" nachrennen ohne zu wissen was sie tun.
Und plötzlich wundern sie sich, wenn nichts mehr geht.

Das ist in den vergeigten Staaten von Amerika aber leider üblich...

Ja das kenne ich gut aus eigener Erfahrung, da mein aktuelles Top-Management in America sitzt. Augen rollen

Schneckman · 2534 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

Schneckman

Langes Mitglied

2534 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld

fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

18.11.2021 20:49

Das Vorgehen läßt den Verein ganz schön a-lochmäßig rüberkommen - aber das sind wahrscheinlich , jetzt rein auf die Kunden bezogen, eher Sorgen exclusiv von Neufahrzeug-Besitzern ?
Oder sehe ich das falsch - fährt da ohne Neubike mit Garantie noch jemand hin ??
Ernstgemeinte Frage !
Ich hatte Mitte Achtziger letztmals eine neue HD mit Garantie, seit die abgelaufen ist habe ich keinen Offiziellen mehr gesehen.
Wär mal interessant, wie die Mehrheit das so hält, mit den Bikes außerhalb der Garantie.
Ich käme mit dem Auto jetzt auch nicht auf die Idee in den offiziellen Glaspalast zu fahren, ü-200 / Stunde zu latzen oder Ölwechsel zu Champagnerpreisen zu machen.
Stelle mir den Kontrast zum Freien bei HD ähnlich vor (bin aber eben sehr lange schon weg davon).

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, rockerle69

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Allgemein » Laberecke

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

HARLEY Dealer Databases EUROPA V2.1 und "Freie" Werkstätten D,CH,A,LI,B,NL für GARMIN u. TomTom

von Schimmy

3681

29.12.2024 13:26
von Schimmy

Alle XL 883: Sportster verliert Öl Evo883

von scheller99

3954

01.05.2024 12:56
von Ralf31

Neuer Dealer fürs Münsterland und umzu (

1 2)

von Schimmy

27779

23.03.2024 14:08
von Thomas996