Hoi Zäme

Ich spiele mit dem Gedanken eines Wechsels von meiner Breakout auf eine Electra Glide Ultra Limited, ebenfalls 103er Motor. 

Ich war effektiv schon einige anschauen und Probefahren. 

Mich würde wunder nehmen, ob das schon jemand gemacht hat und wies euch dabei ergangen ist. 

Hintergrund ist der: 
Ich finde die Breakout ein superschönes Bike. Und auch das Fahrgefühl ist eigentlich sehr geil. 
Klar, Schräglage und so ist beschränkt, mit der Verlängerten Gabel gehts etwas besser, aber irgendwo ist ende. 
Für nen halben Tag, 2-300km ist das alles tiptop. 

Nun fahre ich sicher 50% zu zweit und fahre mehrmals im Jahr Mehrtägige Touren. Auch zu zweit, mit Gepäck. 
Das ist auf der Breakout dann etwas besch..eiden. 

Deshalb wollte ich mir den grossen Tourer holen. Der ist dafür gemacht. 
Allerdings war ich jetzt nicht komplett geflasht nach der ersten Fahrt, sondern verhalten. Anders als früher.
Weiss nicht, ob das einfach ist, weil ich nun etwas ruhiger geworden bin, oder ob mir eben doch etwas fehlen wird. 

Objektiv kann ich nicht sagen was. 
Schräglage geht eher mehr. Bei höherer Geschwindigkeit fand ich sie etwas instabiler in Kurven, aber machbar. 
Bequem hockt man eh, Gepäck hat Platz, alles gut. 

Aber das Fahrgefühl mit dem fehlenden Wind ist natürlich ungewöhnlich.

Hoi 

Danke für den Link, hab ich mir gerade mal durchgelesen. 

Grundsätzlich ist die Deluxe wohl halbwegs mit der Breakout vergleichbar. 
Die Road King zur Electra dann wohl nur bedingt. 

Ich habe natürlich den älteren Motor, aber damit komm ich ja klar. 

Optisch weiss ich einfach nicht. Finde die Road King schön. Ohne scheibe. Dann wären wir wieder beim Wind

Mir kommen aber die beheizten Griffe der Electra Glide dann gerade recht. 
Zudem hat diese wohl noch etwas mehr Federweg als die "kleineren" Tourer. 
Und ich muss sagen mir gefällt die Möglichkeit bei monotoner Strecke auch einfach mal Musik zu hören. 
Also nein, es ist sicher nicht einfach nur der Wind. 

Den finde ich teilweise sogar angenehm. 
Nach 6-7 Stunden tut dann einfach der Nacken weh, das ist abermein kleinstes Problem. 
Wetterschutz ist mal Willkommen. 
Und es bleib etwas wärmer in der Zwischensaison.

Ja 2014 Rushmore ist mir auch aufgefallen, das ist mir wichtig. 

Ich denk nur eben: 
Wenn schon von der Breakout auf was ergonomischer / praktischeres umsteigen, dann eben gleich auf den ganz dicken Brummer.

 @bestes-ht 

Absolut richtig.

Ja, der Rahmen ist gleich. Aber ich glaube die Electra hat etwas mehr Federweg als eine Street Glide z.B., das liest man dann oft als Argument für die Fahrten zu zweit. 

Das Detachable Kit würde ich mir wohl auch gönnen für den oberen Koffer. Die seitlichen passen ja ganz gut. 
Der Fairing ist halt praktisch was Navi (müsste ich genauer testen, Calimoto ist auch sehr gut) und die Lautsprecher angeht. Wenn ich das mitnehmen kann tu ich das gerne. 

Klar kann man nen Packsack nehmen. 
Aber dann kann ich die Breakout behalten:
[url=https://abload.de/image.php?img=img_20200521_100149_342k7q.jpg]
[url=https://abload.de/image.php?img=img_20200521_114401_3k1jov.jpg]


Hat auch was, wenn man einfach kurz die Innentasche aus dem Hartschalenkoffer zum Schlafplatz tragen kann.

Sicher nicht nur eine Frage des Packsacks. 
Wie fühlst du dich nach 400 km am Tourer, und wie auf einer BO?

Aber, musst selbst entscheiden. 

Etwas Oldschoolfeeling will ich schon haben mit Packsack auf meiner RK. Wie in alten Zeiten halt mitm klapprigen Chopper .

Und Hand aufs Herz,  2 Satteltaschen und ein Rucksack reichen für 2 Wochen Urlaub.

Ich hatte mir so ne Karre für € 400 über ein Wochenende geliehen. Wird auf den Kaufpreis angerechnet. Günstig angelegtes Lehrgeld.