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Harley 2020 Modelle

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Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

25.02.2020 14:58

Blackstar: gerade die 150er Trennscheibe finde ich nice, denn diesen Style haben unter anderem in den 60er Jahren die Hells "erfunden" und wird seit einiger Zeit auch bei teuren Custombikes wieder so gemacht. Die Luden- Breitreifen waren in den 90ern mal angesagt...
BTW: je schmaler die Reifen bei einem BigTwin , desto besser kommt der Motor zur Geltung!

Dieser Beitrag gefällt: Kitkat, Mob, Skogr, , , Flause

Sam V · 1672 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

Langes Mitglied

1672 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

25.02.2020 15:32

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,

meine 2006er FXSTI hatte wenigstens einen 200er an Achse 2, und nicht so eine für einen aktuellen BigTwin unwürdige 150er Trennscheibe

BlackStar

Deine 2006 Softtail Standart hat damals schon 16.010 € in der einfachsten Version gekostet. Eine Fat Boy kostet jetzt 2000 € mehr als 2006. Daher würde die so ausgestattet heute minimum 18.000 € in der Basisversion kosten, wenn sie ähnlich aufgebaut wäre.

Und für den Preis wäre sie dann aus der Low Rider und nicht aus der Street Bob entstanden und man hätte jetzt einen breiteren Hinterreifen, einen dicken Tank mit Dash etc. Und wenn die irgendwann die Breakoutgabel als breitere Gabel an die Low Rider klatschen, werden die das Ding eh Wide Glide nennen...

Aber die Moco wollte kein weiteres hochpreisiges Modell, sondern einfach nur nen alten Namen für ein neues Einstiegsbike nutzen. Und die Street Bob kommt nunmal von der Größe der Sporty, die jetzt wegfällt am nächsten. Sagt jedenfalls meine Frau, der die Big-Twins eigentlich zu groß sind, die sich so eine aber als nächstes Mopped vorstellen könnte.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

tuonolorenzo · 473 Posts seit 15.12.2011

fährt: FXLRST

tuonolorenzo

Langes Mitglied

473 Posts seit 15.12.2011

fährt: FXLRST

25.02.2020 15:45

Egal,ob sie mir gefällt oder nicht,der Weg ist jedenfalls richtig.Eine günstige Basis für ein individuell zu gestaltendes Bike.Preislich im Bereich von Triumph Bonneville Bobber und Indian Scout Bobber,die keineswegs besser sind und den Nimbus von HD nicht erreichen.
Hab schon einige Male beobachten können,wie potentielle Sportster-Kunden nach einer Sitzprobe und dem Gespräch mit dem Verkäufer fröhlich für eine Street-Bob unterschrieben haben.Also wird die Softail Standard sich sehr gut verkaufen,und Anbauteile Original oder Aftermarket ebenfalls.Bei der Bronx und der PanAmerikana glaube ich nicht so an Verkaufserfolge.

Dieser Beitrag gefällt: Mob, fossy, Skogr,

Iron Cannibal · 1509 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal

Langes Mitglied

1509 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

25.02.2020 16:02

zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
Egal,ob sie mir gefällt oder nicht,der Weg ist jedenfalls richtig.Eine günstige Basis für ein individuell zu gestaltendes Bike.Preislich im Bereich von Triumph Bonneville Bobber und Indian Scout Bobber,die keineswegs besser sind und den Nimbus von HD nicht erreichen.
Hab schon einige Male beobachten können,wie potentielle Sportster-Kunden nach einer Sitzprobe und dem Gespräch mit dem Verkäufer fröhlich für eine Street-Bob unterschrieben haben.Also wird die Softail Standard sich sehr gut verkaufen,und Anbauteile Original oder Aftermarket ebenfalls.Bei der Bronx und der PanAmerikana glaube ich nicht so an Verkaufserfolge.

Sehe ich genau so!
Bin mir auch recht sicher,das viele auf die Karre (und mit der Karre) abfahren werden.

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

stone_cold · 267 Posts seit 27.03.2013

aus Edelsfeld
fährt: sportster 72

stone_cold

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267 Posts seit 27.03.2013 aus Edelsfeld

fährt: sportster 72

25.02.2020 16:37

Der Preis ist sehr ansprechend, und es gibt zum Glück keine Gummifaltenbälge wie bei der Street Bob. Die haben mich immer abgeschreckt.
Aber was mich wirklich killt sind die Farben... immer nur dieses verdammte Schwarz

harley77 · 139 Posts seit 01.02.2007

aus Werdau
fährt: 883 Hugger 2002 + FXDWG 2011

harley77

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aus Werdau

fährt: 883 Hugger 2002 + FXDWG 2011

25.02.2020 16:46

...auf der AmiSeite bietet die Company für recht schmales Geld verschiedene
Zubehör Packages an.
Zb. Sissybar, vorverlegt. Rasten , Soziussitz, Rahmentasche für schlappe 1049$ = 967€.
Ob es das hier auch gibt?

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BlackStar · 2254 Posts seit 26.09.2017

fährt: Slim 107, Sport Glide

BlackStar

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fährt: Slim 107, Sport Glide

25.02.2020 18:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V

...Deine 2006 Softtail Standart hat damals schon 16.010 € in der einfachsten Version gekostet...

...würde die so ausgestattet heute minimum 18.000 € in der Basisversion kosten, wenn sie ähnlich aufgebaut wäre...

Moin,

also, zum Einen, Standard ist schon vom Wortsinn die einfachste Version, und andererseits darf man bei Produkten, die in Niedriglohnländern gefertig werden, durchaus erwarten, dass sich das auch im Verkaufspreis widerspiegelt Augenzwinkern

Bis auf die Großkotze von Triumph schaffen das mittlerweile die meisten, überwiegend japanischen, Wettbewerber Freude

BlackStar

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Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

25.02.2020 18:18

Ich will nicht vom Thread abdriften, aber wo werden denn aktuell die Baureihen mittlerweile produziert?
Das meiste gar nicht mehr in USA?

Pmr · 1610 Posts seit 06.04.2018

aus Syke-Heiligenfelde
fährt: Sport Glide 2019

Pmr

Langes Mitglied

1610 Posts seit 06.04.2018

aus Syke-Heiligenfelde

fährt: Sport Glide 2019

25.02.2020 18:36

Mir gefällt sie immer noch

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

fossy · 1249 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

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1249 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob

25.02.2020 18:36

Zitat von Vtwin-Junkie
Ich will nicht vom Thread abdriften, aber wo werden denn aktuell die Baureihen mittlerweile produziert?
Das meiste gar nicht mehr in USA?

In Thailand für den EU-Markt mit Ausnahme CVO und Trike

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

25.02.2020 18:58

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

In Thailand für den EU-Markt mit Ausnahme CVO und Trike

Da hat "America first" für die Mitarbeiter in den USA ja so richtig was gebracht... Augenzwinkern

Gruß,
René

PS: Sorry fürs abdriften vom Thema.Weiter im Text.

Pmr · 1610 Posts seit 06.04.2018

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fährt: Sport Glide 2019

Pmr

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1610 Posts seit 06.04.2018

aus Syke-Heiligenfelde

fährt: Sport Glide 2019

25.02.2020 19:35

Hi Rene D. du hast einen Schreibfehler.

Das heißt nicht "America first", das heißt "America fist"

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

floo · seit

floo

Ehemaliges Mitglied

25.02.2020 22:19

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Zitat von Vtwin-Junkie
Ich will nicht vom Thread abdriften, aber wo werden denn aktuell die Baureihen mittlerweile produziert?
Das meiste gar nicht mehr in USA?

In Thailand für den EU-Markt mit Ausnahme CVO und Trike

Hallo fossy,

die meisten kennen wohl die (teilweise älteren) Artikel dazu.
Hast du einen Nachweis?
Gilt das erst ab Produktionsjahr 2020?
Täuscht Harley die Produktion in den US vor, weil sie die VIN nicht entsprechend anpassen?

VIN meiner FXBB, Modell 2020: 5HD1YJJ41LB01....

fossy · 1249 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

Langes Mitglied

1249 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob

25.02.2020 22:53

Ich habe die Info von meinem Händler, meine Low Rider S, die ich im März bekomme, stammt schon aus Thailand, sagt er.

Die wäre Anfang Dezember 2019 verschifft worden, das konnte er alles bei der Bestellung und Reservierung im Bestellsystem einsehen.

Das gilt für die meisten Bikes, die über Belgien heuer zur Auslieferung kommen (ausser halt CVO und Trikes) mit Ausnahme von älterem Lagerbestand.

Es gibt wohl interne Bezeichnungen oder eine Kodierung, welche das Werk aus dem das Bike stammt, bezeichnen.

Eine Bezeichnung welche HD4 enthält kennzeichnet das Werk Thailand, die aus dem USA hätten die Kennzeichnung HDI, wobei I für International, also für den Verkauf ausserhalb der USA stehen soll

Mehr weiss ich leider auch nicht

Wobei, wenn ich mir meine Harleys der letzten Jahre so in Erinnerung rufe, wie schief da teils die Rücklichter montiert waren oder die Kabel verlegt waren.....schlimmer kann das aus Thailand wohl auch nicht kommen, oder? großes Grinsen

Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

25.02.2020 23:13

Ich habe immer gedacht, es kommen nur einige Baugruppen aus Asien, aber das jetzt die kplt. Bikes dortherkommen, ändert alles...
Wieso dann noch die hohen Preise?
Darf dann noch " Made in USA " draufstehen?