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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Highway Pegs

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Highway Pegs

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Andi11 · 155 Posts seit 09.09.2011

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fährt: Wide Glide 2010 / Road King Classic 2009

Andi11

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09.05.2019 11:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
Ich muss aber sagen im Ganzen war'n die Kollegen sehr fair, war keinerlei "Vorführen oder Schikanieren" dabei, jeder macht nur seinen Job...! Der 1 Punkt und die erloschene Betriebserlaubnis tun zwar weh, aber
alles wird gut... Wir sind alt genug und wissen, was wir alles an's Möppi gedengelt haben => also immer Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist...!

Sehr vernünftige Einstellung. Ich habe meinen letzten Punkt vor 30 Jahren bekommen, weil der Hinterreifen an meiner Vespa abgefahren war. Ich war seitdem noch nie mit einem komplett legalen Moped unterwegs. Sollte es mich mal erwischen,
werde ich sicher nicht das jammern anfangen, sondern es mit Würde ertragen. Ich weiß ja was ich tue smile

Das Gejammer kann man sich dann sparen. Augen rollen

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"Ich habe viel Ähnlichkeit mit Buddha. Ich sitze nur da und sehe zu, wie die ganze Scheiße vorbeizieht."

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

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fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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09.05.2019 12:02

Ich frage mich bloß immer bei diesen Feststellungen, wie unsere Möppis durch den TÜV kommen. Dass die HighwayPegs verboten sind, wenn du "kooperierende Bremsen" hast, wusste ich auch nicht? Baby

Ein Wunder, dass das Rauchen im Auto noch nicht verboten ist.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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Weich-Ei · 3492 Posts seit 02.12.2011

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fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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09.05.2019 12:33

Das witzige ist, das die Pegs bei einigen Modellen zum homologierten Auslieferungszustrand ab Werk gehören ....

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Surst · 303 Posts seit 05.03.2015

aus Gießen
fährt: 12er Nightster, 05er RT 125

Surst

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09.05.2019 12:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Das witzige ist, das die Pegs bei einigen Modellen zum homologierten Auslieferungszustrand ab Werk gehören ....

Bei welchen? Ernstgemeint, noch nie gesehen smile

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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

Mulligan1 · 1186 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

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09.05.2019 12:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
Letztens wieder zwei junge BMW - Fahrer plötzlich auf ihren Mopeds im Rückspiegel gehabt, denke noch: "Mhm, auffällige Lackierung" , da ging die blaue Honigschleuder schon an!

Waren von der KART (Kontrolleinheit Autoposer, Racer und Tuner):

Die Pegs sind nicht erlaubt, (selbst hochgeklappt, nicht in Benutzung) => jetzt (u.a.) mit auf der Mängelkarte.

Begründung: Verkehrsgefährdung, da nicht bremsbereit in Notsituationen, da der Fuss ober auf dem Peg ruht und nicht bremsbereit über dem Bremspedal... => nicht bremsbereit / - fähig
heißt: Gefährdung für Dritte.

Das Erklärungsversuche von mir wie "hochgeklappt", "Benutzung nur auf Privatgelände" und "nicht breiter wie der Lenker"... - alles egal.... => mein Angebot sie direkt abzuschrauben war
dann auch nichts, weil da noch ein paar Sachen waren die ich nicht vor Ort "bereinigen" konnte.

Ende der Diskussion....

Nur so nebenbei, wenn ich die Füsse auf den Fussrasten des Beifahrers abstelle, bin ich ja auch nicht (bremsbereit) - das ist dann aber legal, oder?

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sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010

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sigi74

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09.05.2019 13:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Ein Wunder, dass das Rauchen im Auto noch nicht verboten ist.

wenn du kinder im auto hast, dann ist das rauchen im auto in Ö verboten. btw, das finde ich auch ganz richtig!

bei uns gibt es auch regelmäßig ärger mit den HiwPgs, das sieht man gar nicht gerne. gab schon einige beanstandungen in meinem bekanntenkreis.
ich sag immer, lass die dinger weg wenn beim bike sonst auch einiges nicht ganz koscher ist, diese HiwPgs sind genauso wie viel zu kleine spiegel, das sieht das geschulte auge schon von weitem und die
wahrscheinlichkeit angehalten zu werden steigt immens. dann kommt eines zum anderen und der ärger ist vorprogrammiert.

und wenn ich mir die anmerkung erlauben darf, ich finde die sehen auch, wie sage ich es nett, sehr bescheiden aus. zumindest die fahrer die damit wie am kackstuhl sitzen......sorry!!!

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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Weich-Ei · 3492 Posts seit 02.12.2011

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09.05.2019 14:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Surst

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Das witzige ist, das die Pegs bei einigen Modellen zum homologierten Auslieferungszustrand ab Werk gehören ....

Bei welchen? Ernstgemeint, noch nie gesehen

Touring CVO Modelle diverser Jahrgänge zB Eglide 2017, is genauso bescheuert wie der offene SE Lufi an den 110er CVO's, der ist auch nirgendwo in den Töffdokumenten erwähnt, nur auf den Katalogbildern .....

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

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09.05.2019 14:36

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
und wenn ich mir die anmerkung erlauben darf, ich finde die sehen auch, wie sage ich es nett, sehr bescheiden aus. zumindest die fahrer die damit wie am kackstuhl sitzen......sorry!!!

natürlich darfst du dir diese Anmerkung hier erlauben. 🙂 Ob man mit den Füßen darauf aussieht, wie du es oben beschrieben hast, liegt wahrscheinlich auch so´n bissl an der Länge der Beine und an der Stelle wo Sie montiert sind. Für meinen Geschmack kann es recht lässig sein, seine Füße darauf abzulegen. Gerade bei sehr langweiligen Autobahnfahrten kann es entspannend sein, seine Beine & Füße einfach mal etwas anders zu halten.
Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten. 😎

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Treffer · 194 Posts seit 28.03.2016

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Treffer

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09.05.2019 15:25

Die neueren Tourer haben doch integrales Bremssystem.
Da reicht doch die Handbremse oder ??

mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

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09.05.2019 15:56

...so als Info: In der Schweiz werden die Pegs abgeschraubt und man darf sie auch gleich da lassen.

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sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010

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sigi74

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3686 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

09.05.2019 16:11

sind wir uns mal ehrlich. bei einer richtigen notbremsung, integral bremssystem hin oder her, hast mit den füßen dort oben ganz schön zu tun.
und wer jetzt sagt, er legt sie eh nur ab wenn alles
sicher und überschaubar ist, der möge mir auch gleich voraussagen wann ich das nächste mal in einer brenzligen situation bin Augenzwinkern

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du hast vielleicht recht,
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Rayspeed · 389 Posts seit 13.07.2017

aus Berlin
fährt: 2018 Street Glide CVO Gunship Grey

Rayspeed

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aus Berlin

fährt: 2018 Street Glide CVO Gunship Grey

09.05.2019 16:38

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
sind wir uns mal ehrlich. bei einer richtigen notbremsung, integral bremssystem hin oder her, hast mit den füßen dort oben ganz schön zu tun.
und wer jetzt sagt, er legt sie eh nur ab wenn alles
sicher und überschaubar ist, der möge mir auch gleich voraussagen wann ich das nächste mal in einer brenzligen situation bin

Sehe ich anders, bis ich bei meiner die Füße hinter den Beinschildern raus habe vergeht auch ein Moment.
Habe mir inzwischen angewöhnt, die Füße immer es was seitlich auf den Trittbrettern abzustellen. Hat zwei Vorteile:
Bin schneller in der Lage die Füße auf den Boden zu bringen
und
Der Coolnessfaktor ist gestiegen cool

Ray

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harleywern · 170 Posts seit 23.06.2006

fährt: FLHTCU Ultra Classic Electra Glide, Beta Alp 4.0, Street Bob 114

harleywern

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170 Posts seit 23.06.2006

fährt: FLHTCU Ultra Classic Electra Glide, Beta Alp 4.0, Street Bob 114

10.05.2019 11:17

Ich baue meine Highway Pegs mit Sicherheit nicht ab. Die Herren von der Executive bewegen sich meiner Meinung nach auf sehr dünnem Eis und ich würde auf jeden Fall den Rechtsweg beschreiten. Langsam reicht es mir nämlich. Die suchen sich jedes Jahr neue Hobbys. Im Übrigen würde ich die Jungs, die ja meist sehr BMW affin sind fragen, wie es denn sein kann, dass neben den CVO's von Harley auch die BMW K 1600 B / Grand America serienmäßig mit Zusatztrittbrettern ausgestattet sind und eine Zulassung haben.
Just my 2cent
Ride safe
Werner

__________________
2021 FXBBS Street Bob 114 "Bobby" Yang
2012 FLHTCU Ultra Classic "Möhrchen" Yin
2011 FLHX Street Glide "Snow White" Gone
2007 Buell Ulysses XB12X "Uly Brüll" Shouldn't have sold her
1999 FLHR Road King "Scratchy" R.I.P. killed

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