hihihihihhhhi schön dassus hingekriegt hast - anscheinend kenn ich mich doch aus - auch mit Hupen ( TT-Tom )


hmm - ich verstehe die intention nicht ganz - ne möglichst unsichtbare hupe bei der cb - aber musste selber wissen

gibts denn nicht sonne schöne grosse oltimerhupe wie früher vorne auf der springer gabel

oder ist da heutzutage der stossdämpfer im weg ?

ich hab ja son old style trumped horn von CCE dranne an der rechten seite - hupe links rund - siehe mein avatar

zylinderauslass ? - nee - das trumped horn gibts bei CCE http://www.custom-chrome-europe.com/file...index.html#/76/ CCE 28229


und W&W http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...ge=DetailSearch WW 11-341 zu kaufen - auch für evo softails 12V

die eigentliche hupe sitzt da , wo auch die originale sitzt - hinter der hupe geht aber ein rohr zwischen den zylindern hindurch auf die andere seite zum horn

das ist oldstyle und gab es schon bei den alten 50er jahre modellen mit 6V - jetzt als nachbau made in china - 180 euro

anscheinend aber nur für evo softails bis 99 - für TC hab ich noch kein trumped horn gesehen, da ist ja das kurbelwellengehäuse anders

OEM-Schalter?

Hupe ist einseitig fest auf Masse, wenn die +12V vom Taster kommen => hupt es.
Unterm Tank gibts den Stecker 24 A/B, wenn der getrennt ist, darf nix mehr hupen.


 

Ok, danke Bernd und Schimmy für die Info.  Tja, dann weiß ich jetzt ja, wonach ich suchen muss. Werde dann Rückmeldung geben.

Nachdem ich jetzt dann wieder zum TÜV muss, habe ich mir die Hupe nochmal vorgenommen. Schaltergehäuse geöffnet und den Taster reichlich mit Balistol geflutet. Siehe da. Hupe geht jetzt wieder nur wenn sie darf. 😀