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Alle XL 883: Kolbenbild 883

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Alle XL 883: Kolbenbild 883

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XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012

aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951

XL883

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16.01.2019 22:44

Wenn die Ringe das überlebt haben ist alles ok.
Normalerweise schiebt man da dünne Blechstreifen zwischen.
Das Bild zeigt das Stoßspiel bei meiner NSU, 0,2mm.
CLYMER sagt 0,1 - 0,23mm für Sportster.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von XL883 am 16.01.2019 23:02.

bobberboy2408 · 44 Posts seit 20.10.2018

fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995

bobberboy2408

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16.01.2019 23:12

Jetzt hast du mir wirklich geholfen besten Dank!
Wie sieht das denn mit der Zündung aus? Muss die verstellt werden wegen des größeren Hubraums?

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Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

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16.01.2019 23:37

Was hat der Hubraum mit deiner Zündung zu tun?
Nein, das bleibt alles so.

Warum hast du die Kolben getauscht, oder hast du Komplet Zylinder und Kolben getauscht?

bobberboy2408 · 44 Posts seit 20.10.2018

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bobberboy2408

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16.01.2019 23:54

Ich hatte mal was gelesen wegen unterschiedlicher vorzündung bei den 883/1200 Modellen !
Nein ich habe das s&s conversion Kit komplett verbaut, Honen neue Zylinder und Kolben sollte 500€ kosten aber habe für das Kit nur 750€ bezahlt, fand ich besser.

Kannst du denn nochmal auf meine Frage bezüglich der Ringe eingehen, komme da alleine nicht weiter

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Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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17.01.2019 09:49

Warum neue Kolben waren die eingelaufen, hast ja nur ein Bild von oben gezeigt, da sah es doch gut aus?
Nicht das du da gerade Geld aus dem Fenster wirfst.

XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012

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17.01.2019 10:14

zum zitierten Beitrag Zitat von bobberboy2408
Ich hatte mal was gelesen wegen unterschiedlicher vorzündung bei den 883/1200 Modellen !

Das stimmt, die 1200er Motoren laufen mit weniger Vorzündung. Wenn noch das originale 883 Modul verbaut ist,
muss die Vorzündung um 7 ° zurück genommen werden.

Gruß Matthias

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Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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17.01.2019 10:18

Das würde ja bedeuten, das bei den 1200rn ein anderer Pic up verbaut wäre?

XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012

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17.01.2019 10:26

Das Pic Up nicht, aber das Modul hat eine andere Kurve.

Gruß Matthias

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Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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17.01.2019 10:29

Wie soll das funktionieren?
Der bekommt das Signal vom Pic up und nimmt die Zündung zurück?
Wohl nicht.

bobberboy2408 · 44 Posts seit 20.10.2018

fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995

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17.01.2019 10:56

Die Zylinder und die Kolben waren einfach fertig, ziemliche Laufspuren aber keine Riefen und Laufbahn war laut vermessen unrund und verschlissen... hätte ergebe der neuen Kolbenringe eh honen müssen dann bat sich das halt so an smile

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bobberboy2408 am 17.01.2019 11:03.

bobberboy2408 · 44 Posts seit 20.10.2018

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bobberboy2408

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17.01.2019 10:57

Zitat von XL883

zum zitierten Beitrag Zitat von bobberboy2408
Ich hatte mal was gelesen wegen unterschiedlicher vorzündung bei den 883/1200 Modellen !

Das stimmt, die 1200er Motoren laufen mit weniger Vorzündung. Wenn noch das originale 883 Modul verbaut ist,
muss die Vorzündung um 7 ° zurück genommen werden.

Gruß Matthias

Oder besser direkt ein 1200er Modul ?

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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

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aus München

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17.01.2019 11:22

Die Kurven sind unterschiedlich, auch je nach Bj. und Gasfabrik.
Hier nur beispielhaft:

Indiviuell einstellbare Zündmodule (Rektalmarkt) auch gut.

Augenzwinkern

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Grüßung Bernde

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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Booze

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17.01.2019 11:26

Das sind aber Zündkurven und keine Vorzündung, die geht nur Statisch zu ändern, durch einen anderen Pic up Ausschnitt.
Die ganzen Module kann man sich aber sparen

bobberboy2408 · 44 Posts seit 20.10.2018

fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995

bobberboy2408

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44 Posts seit 20.10.2018
fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995

17.01.2019 13:00

Was ist denn jetzt sinnvoll und was ist notwendig ? Was muss ich denn verändern, dass die neuen Zylinder gut laufen ? Wo stelle ich die 7grad vorzündung ein ?
Elektrik ist nicht meins. Hilfe ! großes Grinsen