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Andere: suche einen Harley Tourer, aber welchen nehmen?

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Norbertli · 16 Posts seit 18.11.2018

fährt: Dyna Super Glide

Norbertli

Neues Mitglied

16 Posts seit 18.11.2018
fährt: Dyna Super Glide

20.11.2018 18:12

Hallo zusammen,
erstmal ein großes Dank an Euch für die Informationen.

zu Wildcherry:
Danke für den Tipp mit dem TC. Road Kings gefallen mir auch sehr gut.
Obwohl Radio ist schon nicht schlecht, hatte ich in meinen letzten beiden BMW's. Hilft im Stadtverkehr (Köln !!!) mit Musik den Schwachsinn besser zu ertragen.

zu Tourer15:
Versuche hier mal Probefahrten zu organisieren.

zu WBP:
Der Preisrahmen für gebrauchte ist erstmal gefixt aber nicht in Stein gemeißelt. Ggf. werde ich nachlegen.

zu StreetBob-Hardy:
Kein Motorrad wird alle meine Anforderungen erfüllen. Ich bin aber Kompromissbereit. Sinnvolle Veränderungen werde ich schon noch vornehmen. Nur steht das Umbauen nicht bei mir auf der Prio 1 Liste. Ich fahr lieber smile

.

zu Blackstar:
Guter Hinweis.
Ist es so, dass mit Einführung des TC96 generell das 6 Gang Getriebe eingeführt wurde?

zu Middach:
Ja, sehr schwierig. Sonst hätte ich den Tröd nicht eröffnet smile

zu JimBobber:
Ja, wie eingangs schon geschrieben steht die als Neufahrzeug bei mir ganz oben auf der Liste.
Werde die mir mal einen ganzen Tag ausleihen.
Sorge macht mir nur die moderne Elektronik. Ob das alles immer so funktioniert ....
Ja, ich weiss Garantie und so ...

zu Lonewolf:
Ja, HD ist keine BMW und das ist auch gut so. Nicht dass BMW schlecht ist, im Gegenteil, nur wo geht die Entwicklung mittlerweile hin. Wenn ich mir die neuen Böcke anschaue ...., alles technisch topp. Aber für mich nix mehr fürs Herz. Von der Optik will ich gar nicht reden, das ist Geschmacksache.
Heizgriffe möchte ich nicht mehr missen, würde ich sofort nachrüsten.

zu wurzelhuber:
Danke für die Hinweise.
Nur mit dem Preisabschlag bei den 2009er Modellen mit "verbessertem" Fahrwerk verstehe ich nicht so ganz.

zu Chrisk:
Danke Dir.

zu sigi74:
Werde ich versuchen Freude

zu wolf_t:
Street Glide, hm. So richtig gefällt die mir (noch) nicht. Ich persönlich stehe nicht so auf den Look mit dem "abfallenden" Heck.
Aber vielleicht Liebe auf den zweiten Blick. Mal sehen ...

zu Bart:
Danke für das Angebot. Aber leider zu viele km. Da habe ich in ein paar Jahren schnell 150 tkm runter ....

Wünsche euch einen schönen Restabend
Norbertli

mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

Langes Mitglied

1155 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

20.11.2018 21:47

..nur der Vollständigkeit halber: Rushmore update ab Bj. 2014 prüfen

https://www.toeff-magazin.ch/h-d-touring/

__________________
Ride on!

DéDé · 5075 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5075 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

20.11.2018 22:28

ganz klar Touring Modell ab 2009

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

juergen007 · 178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

juergen007

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178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

20.11.2018 22:46

Hi,

wenn Du von einer BMW K kommst, solltest Du Dich mit dem Grundprinzip von HD auseinandersetzen:

" das Motorrad liefern wir, das Lebensgefühl .....

Marketingblase ja oder nein, denn HD hat viel mit Entschleunigung und "Unperfektion" zu tun, auf das man sich einlassen muss

Was die Modellreihe betrifft: Softtail ist auch ( je nach Modell ) ok, wenn Solobetrieb. Ist der/die Holde geplant, beginnt das Glück in der Tat ab "Tourer".

Zu beachten: HD bietet eine wahnsinnige Fülle von Sondermodellen an ( siehe meine Signatur "Police" ) die man sich von einem kompetenten Händler erklären lassen sollte.

Beispielsweise passt bei mir ( 1,93 ) die klassische Rk nicht zu 100% und der Griff zur "Police" hat mir eine Menge Geld erspart.

Ansonsten Probefahren und Spass haben großes Grinsen

__________________
HD RK Police 2018

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Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

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aus Remchingen

fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

21.11.2018 09:58

De`De`hat es genau auf den Punkt gebracht, Tourer ab 2009, welcher ist Geschmackssache. Sehr viele und vor allem wirkungsvolle Verbesserungen.

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

Soonham · 1597 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

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aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

23.11.2018 15:14

nimm nur ab 2008 mit dem neuen Fahrwerk.... meine 2001er hat das Pendeln, trotz Stabi und Wilbers.....
Harley & Schräglage.... :-) 24 Grad heißt es immer.... nimm keine mit dem Softtail-Rahmen, die schleift noch früher....
Bei denen mit "normalen" Federbeinen kannst ggf. längere Federbeine anbauen falls es zu früh schleift

ansonsten Geschmackssache.... BatWing, Ochsnekopft oder was es sonst noch alles gibt....
versuch aber unbedingt irgendwie eine Probefahrt zu machen und teste auch mal die Bremsen :-) du kommst schließlich von einer BMW

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Norbertli · 16 Posts seit 18.11.2018

fährt: Dyna Super Glide

Norbertli

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16 Posts seit 18.11.2018
fährt: Dyna Super Glide

30.11.2018 16:49

Hallo zusammen,
danke nochmal für die konstruktiven Beiträge.

War jetzt beim Harley Dealer und komme von 'ner ausgiebigen Probefahrt mit ner Sport Glide zurück.
Wow, kann ich nur sagen. Bin mächtig positiv überrascht !
Die ersten paar hundert Meter bin ich etwas unbeholfen rumgestöckelt (ungewohnte Sitzposition, breiter Lenker, alles irgendwie anders ...)
aber dann lief es richtig gut, Stadt Land, BAB.
Die Sitzposition war bequemer, als das sie zunächst aussieht.
Der Abzug vom 107er Motor, einfach Klasse. Egal ob großer Gang oder sogar mal zwei Gänge runter geschaltet. Großes Kino.
Hätte etwas mehr Sound und Vibrationen erwartet. Andersherum: Den Motor fand ich erstaunlich leise und Vibrationsarm.
Die serienmäßige Verkleidungsscheibe könnte bei mir ein paar cm höher sein. Der Fahrtwind blies unter den Helm.

So, die Entscheidung des Herstellers steht für die nächste Saison fest.
Beim Bike bin ich noch in der Findungsphase ....

Grüße
Norbert

mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

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fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

30.11.2018 19:35

..dachte Du suchst einen Tourer - mach mal ne Probefahrt

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Norbertli · 16 Posts seit 18.11.2018

fährt: Dyna Super Glide

Norbertli

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16 Posts seit 18.11.2018
fährt: Dyna Super Glide

30.11.2018 19:42

... suche ich auch.
Für mich fällt die Sport Glide dadrunter. Packtaschen, kleine Verkleidung/Scheibe, ...

mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

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30.11.2018 20:43

..sicher ein tolles Bike, gefällt mir auch, aber nimm mal ne King zum Vergleich.

Trotz des Gewichtes gehen die Tourer , meiner Meinung nach, besser um die Ecken als die Softail

__________________
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Norbertli · 16 Posts seit 18.11.2018

fährt: Dyna Super Glide

Norbertli

Neues Mitglied

16 Posts seit 18.11.2018
fährt: Dyna Super Glide

05.12.2018 19:51

H

...... hab mir irgendwie den Beitrag beim editieren abgeschossen ...

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Norbertli am 05.12.2018 21:34.

Harleykarl · 259 Posts seit 29.11.2017

fährt: Street Glide CVO 24, BMW R 1300 GS Adventure ASA

Harleykarl

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259 Posts seit 29.11.2017
fährt: Street Glide CVO 24, BMW R 1300 GS Adventure ASA

05.12.2018 20:31

Oweia.......Das ist ja ganz was anderes als ein Tourer, bzw. die Mopeds die Du vorher auf dem Schirm hattest....Und was Du da jetzt alles dranfriemeln möchtest......Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden....... großes Grinsen

BlackStar · 2316 Posts seit 26.09.2017

fährt: Sport Glide

BlackStar

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2316 Posts seit 26.09.2017

fährt: Sport Glide

06.12.2018 08:21

zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
..sicher ein tolles Bike, gefällt mir auch, aber nimm mal ne King zum Vergleich.

Trotz des Gewichtes gehen die Tourer , meiner Meinung nach, besser um die Ecken als die Softail

Moin,

wenn Du mit den Softails auf die vorangegange TwinCam Generation anspielst, mag ich Dir bedingt rechtgeben. Für die aktuelle Softailgeneration mit M8 trifft das absolut nicht zu.

Was man bzgl. der FLH Tourer wissen sollte, ist die Eigenart, durch den größeren Lenkeinschlag ein manchmal überraschendes Kippmoment beim rangieren zu entwickeln.

Ansonsten sehe ich bzgl. Toureneignung, zumindest wenn man auf ein Topcase verzichten kann, keinerlei gravierende Nachteile gegenüber RoadKing oder Street Glide.
Im Preisvergleich knapp 4 1/2 Scheine günstiger als eine Road King, und ganze 8 Scheine günstiger als eine Street Glide Special, sofern man sich nicht mit der Standardvariante begnügen möchte.

Wunderbar wandelbar ist die Sport Glide auch, und wenn die Kofferhalter geringfügig modifiziert werden, kann das Kanonenrohr sogar gegen die staggered Anlage einer Heritage getauscht werden.

BlackStar

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Norbertli · 16 Posts seit 18.11.2018

fährt: Dyna Super Glide

Norbertli

Neues Mitglied

16 Posts seit 18.11.2018
fährt: Dyna Super Glide

06.12.2018 09:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Oweia.......Das ist ja ganz was anderes als ein Tourer, bzw. die Mopeds die Du vorher auf dem Schirm hattest....Und was Du da jetzt alles dranfriemeln möchtest......Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden.......

Hallo harleykarl,
leider habe ich mir den oberen Beitrag zerschossen.

Das ist richtig und das Ergebnis von ausgiebigen Probesitzungen, Probefahrten, Abwägungen und euren Empfehlungen/Tipps.
Ich hatte auch oben den Tröd wohl mit einer falschen Überschrift versehen:
Hätte anstelle von "suche einen Harley Tourer" besser "suche eine Harley zum Touren" geschrieben.
Wusste zu dem Zeitpunkt nicht, dass mit Harley Tourer schon ganz spezielle Baureihen gemeint sind.
Sowas nennt man Lernkurve, glaub ich Augenzwinkern

.

Die Dickschiffe ala E-Glide usw. waren dann meiner Frau und mir dann doch zu groß, da wie des öfteren durch die Stadt (Köln/Bonn) fahren und große Urlaubsreisen eher mit dem Wohnmobil machen.
Die Sport Glide schien mir im Prospekt schöner als letztendlich in Natura. Probefahrt war soweit OK.
Die vielen besichtigten Heritages waren zunächst mein Favorit aber uns dann doch etwas zuviel (nach dem Geschmack von meiner Frau und mir großes Grinsen

) mit "Schminke" versehen. Nieten hier und da, Fransen, Farben, usw..

Deshalb die Wahl auf die Super Glide. Bin durch Zufall auf sie beim BMW-Händler fröhlich

gestoßen. Sprang mir direkt ins Auge und nach der ausgiebigen Probefahrt war ich einfach angefixt. Schöne klassische Linie, Schwarz, Chrom, Speichenräder, 96er Motor, Bj 2011, wenig gelaufen, mit Garantie und frischer Inspektion, einfach herrlich (nach meinem Geschmack).....
Rückenlehne, Sturzbügel, bequeme Sitzbank und original HD-Scheibe waren schon dabei (inkl. Zubehörauspuff), Packtaschen kommen noch dran.
Denke, dass man damit dann schön gemütlich Touren kann.

Muss noch bis morgen ab 14 Uhr warten, dann kann ich sie abholen großes Grinsen

.
Freue mich ...

Grüße
Norbert