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FLST/C Heritage: Umbau von Heritage auf Chopper mit Stock Frame

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mypower · 1175 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

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15.08.2018 21:23

...Modell 1988 -umgebaut 1991, da wir nix zurückgebaut - Heritage Softail Performance Machine

zur Inspiration - das wichtigste für mich war, dass das Bike auch für grosse Tourem bequem ist.

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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15.08.2018 22:38

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Dito, also für mich ist die Heritage die denkbar schlechteste Basis für einen reinen Chopper. Da müsste zuviel geändert werden. Vorderrad, Gabel, Trittbretter wech Fender vorne und hinten etc etc. Kann man machen, ist aber mit einer Standard FXST oder Night Train einfacher. Chopper heißt to chop also alles unnötige wech und davon hat die Heritage reichlich. Ich persönlich finde gerade Softails mit dem kleinen leicht wirkenden Sporty Tank immer recht lecker.
Gruß C53

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je mehr teile dran sind, je mehr kann man weiter verkaufen,
mit dem gewinn wieder neue teile kaufen,

Dieser Beitrag gefällt: oldschool-freak

mypower · 1175 Posts seit 13.01.2018

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16.08.2018 07:56

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Dito, also für mich ist die Heritage die denkbar schlechteste Basis für einen reinen Chopper. Da müsste zuviel geändert werden. Vorderrad, Gabel, Trittbretter wech Fender vorne und hinten etc etc. Kann man machen, ist aber mit einer Standard FXST oder Night Train einfacher. Chopper heißt to chop also alles unnötige wech und davon hat die Heritage reichlich. Ich persönlich finde gerade Softails mit dem kleinen leicht wirkenden Sporty Tank immer recht lecker.
Gruß C53

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je mehr teile dran sind, je mehr kann man weiter verkaufen,
mit dem gewinn wieder neue teile kaufen,

..die geilste Optik, da sie,aussieht wie ne Starre. Custom ist nichts für Arme, insbesondere wenn Edelteile verbaut und der Motor getunt wird. Klar wer talentiert ist kann viel selber machen, aber die Teilekosten bleiben.

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Mibra · 181 Posts seit 20.04.2013

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23.09.2018 09:50

Gestern bei Harley's Open House gewesen und eine belgische Perle entdeckt. Traumhafe Sporty, leider niemals in D umsetzbar. Der TÜV würde wohl Schnappatmung bekommen. Aber die Auspuffanlage hat mich sehr inspiriert. So erstmal meine Auspuffanlage demontiert und von Trittbrett auf vorverlegte umgebaut. Die linke Seite ist nach dem Frühstück dran.

Mibra · 181 Posts seit 20.04.2013

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23.09.2018 18:01

Heute die rechte vorverlegte Fußrastenanlage inklusive der Hinterrad Bremsleitung fertig installiert, befüllt und entlüftet Dann noch die Krümmer fertig gemacht. Habe 30 cm Einsätze verwendet, werde sie noch mit Dämm Material umwickeln. Eventuell wird der Sound damit etwas dumpfer, ansonsten haben sie einen super Klang.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Mibra am 24.09.2018 00:18.

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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take.it.easy

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23.09.2018 18:05

recht viel dumpfer wirst du den sound der drag pipes nicht bringen, der durchmesser ist zu gering

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Mibra · 181 Posts seit 20.04.2013

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23.09.2018 18:08

Ist mir klar, aber vielleicht etwas.

Mibra · 181 Posts seit 20.04.2013

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Mibra

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04.11.2018 17:08

Angefangen die Tauchrohre zu schleifen um sie später zu polieren. Das tolle dabei, die Dinger waren mal Kunststoff beschichtet und somit vorher Glasperl gestrahlt. Da macht das schleifen besonders Spaß. Erstmal trocken mit 800er, später kommt dann naß 1000er und abschließend vor der Maschinenpolitur naß mit 2000er Schleifpapier.

bestes-ht · 24846 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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04.11.2018 19:12

Respekt vor deinem Elan. Ich habe die Tauchrohre polieren lassen. Kosten ich meine es waren 80,- €, also eher nicht der Rede wert. Ergebnis top, bekommt man so selbst nicht hin, den Glanzgrad bei den Formen.

http://www.polierservice-bochum.de/

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Mibra · 181 Posts seit 20.04.2013

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06.11.2018 22:51

Krümmerrohre probegefahren, fliegen wieder runter. Hören sich nicht gut an.

oldschool-freak · 347 Posts seit 28.03.2018

aus Diepoldsau
fährt: FXSTB

oldschool-freak

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07.11.2018 06:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Mibra
Gestern bei Harley's Open House gewesen und eine belgische Perle entdeckt. Traumhafe Sporty, leider niemals in D umsetzbar. Der TÜV würde wohl Schnappatmung bekommen. Aber die Auspuffanlage hat mich sehr inspiriert. So erstmal meine Auspuffanlage demontiert und von Trittbrett auf vorverlegte umgebaut. Die linke Seite ist nach dem Frühstück dran.

Nicht ganz so fein wie der Belgier, aber geht in die Richtung, meine BSL, schau dich da mal um. Ein bisschen Dumpf kann sie auch Freude

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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...

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Mibra · 181 Posts seit 20.04.2013

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Mibra

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fährt: Softail Heritage Evo

08.11.2018 07:45

BSL ist mir bekannt, bauen klasse Töppe. Werde aber wohl erstmal bei der originalen Anlage bleiben.

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

08.11.2018 09:04

Tauschen kann man ja jeder zeit noch wird bestimmt schön der Umbau gerne auch mit Bildern.

Mibra · 181 Posts seit 20.04.2013

fährt: Softail Heritage Evo

Mibra

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181 Posts seit 20.04.2013
fährt: Softail Heritage Evo

11.12.2018 15:14

Heute hab ich das Vorderrad fertig gemacht. Reifen auf die Felge montiert. Schön schmal.

Iron Cannibal · 1557 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S und den Hellfire Express

Iron Cannibal

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1557 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S und den Hellfire Express

11.12.2018 19:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Mibra
Heute hab ich das Vorderrad fertig gemacht. Reifen auf die Felge montiert. Schön schmal.

Sehr schick,gefällt mir sehr gut! Freude

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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

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