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Wieviel Kilometer sind viel oder wenig gefahren...

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Wieviel Kilometer sind viel oder wenig gefahren...

WOLVERINE ist offline WOLVERINE · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 12:29
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Dann 522 kg mit pellkopp Freude

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Neuer Beitrag 08.01.2009 12:32
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Zitat von Robby
Zitat von A.S.A.P
[quote]Zitat von Heidemarie
Naja, Du weisst ja Dieter fährt eine Dyna...... und der Weg zum Pflegedienst Büro mit der Dyna ist nicht so schön...
Mit eine Fetten bin ich noch nie gefahren..... ist das nicht so ähnlich wie ne Dyna?

Die Fat Boy ist schwerer und fast doppelt so teuer wie ne Dyna Freude
Zu Dir paßt ne Softail die ist etwas tiefer und hat nen relativ fettes Heck.

Um ganz genau zu sein.
Modelreihe 2009
Dyna Super Glide 295 Kg 14440.- Euro

Fat Boy 313 Kg 19995.- Euro

Die Super Glide gibt es in der Baureihe 2009 meines Wissens gar nicht mehr, oder bin ich da falsch informiert ?

Robby ist offline Robby · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 12:35
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Die Infos habe ich auf der Homepage von HD.
Müsste es noch geben..........


P.S ist dieser Stefan ein Elefant......... fröhlich fröhlich



Edit:
von den Dyna Baureihen gibt es noch die.

Dyna Super Glide
Street Bob
Fat Bob

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Neuer Beitrag 08.01.2009 12:41
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Das mußt Du Stefan mal fragen wenn Ihr euch mal über den Weg lauft fröhlich fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 08.01.2009 13:01
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@Robby

bei deiner Aufzählung ist dir ein kleiner Fehler unterlaufen,
die Dyna Super Glide gibt es nur noch in den USA, bei uns gibt es nur die Dyna Superglide Custom

@Saarländer

der größte und auch für Frauen deutliche Unterschied zwischen Softail Standard und Custom ist die standardmäßige Sissybar, außerdem gibts die Standard nur noch gebraucht

@Heidemarie

Wenn du was wendiges suchst solltest du dir auf jeden Fall mal die Dyna Reihe ansehn

__________________
Vier Räder bewegen den Körper,
Zwei Räder bewegen die Seele. Freude

Saarländer ist offline Saarländer · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 13:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von Jones
@Robby

bei deiner Aufzählung ist dir ein kleiner Fehler unterlaufen,
die Dyna Super Glide gibt es nur noch in den USA, bei uns gibt es nur die Dyna Superglide Custom

@Saarländer

der größte und auch für Frauen deutliche Unterschied zwischen Softail Standard und Custom ist die standardmäßige Sissybar, außerdem gibts die Standard nur noch gebraucht

@Heidemarie

Wenn du was wendiges suchst solltest du dir auf jeden Fall mal die Dyna Reihe ansehn

ahso sissybar
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

der motor ist schwarz/chrom den oeltank nicht vergessen und und und

warum ist ne dyna wendiger wie eine softail ?

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WOLVERINE ist offline WOLVERINE · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 14:02
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Zitat von Saarländer
[quote]Zitat von Jones
@Robby

bei deiner Aufzählung ist dir ein kleiner Fehler unterlaufen,
die Dyna Super Glide gibt es nur noch in den USA, bei uns gibt es nur die Dyna Superglide Custom

@Saarländer

der größte und auch für Frauen deutliche Unterschied zwischen Softail Standard und Custom ist die standardmäßige Sissybar, außerdem gibts die Standard nur noch gebraucht



warum ist ne dyna wendiger wie eine softail ?

Das würde mich auch mal interessieren großes Grinsen Freude

Heidemarie ist offline Heidemarie · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 14:31
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Ich habe doch schon die Dyna von meinem MAnn gefahren... nicht so prickelnd.... unglücklich

Saarländer ist offline Saarländer · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 14:36
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ui, cheftrainer fährt ne dyna.....................und du willst ne softail, dass wird nix unglücklich unglücklich unglücklich

Heidemarie ist offline Heidemarie · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 14:46
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na ,was meinst Du was hier diskutiert wird.... und gestänkert..... ich habe hier zwei Leute die mich bekehren wollen.... einmal den " Cheftrainer" und noch einen Freund der ganz auf Cheftrainerwelle ist.... aber letztendlich mach ich doch was ich will!!! Bin doch schon groß fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich
Ich wollte deshalb auch mal andere Meinungen hören..

lucifer ist offline lucifer · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 14:52
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Hatten sich die Softail Standard und Custom unter anderen Kleinigkeiten nicht durch das andere Hinterrad unterschieden. Das war aber glaube ich noch zu EVO - Zeiten..... verdammt lang her - aber die Dinger halten Freude Freude Freude

Saarländer ist offline Saarländer · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 15:04
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Zitat von Heidemarie
na ,was meinst Du was hier diskutiert wird.... und gestänkert..... ich habe hier zwei Leute die mich bekehren wollen.... einmal den " Cheftrainer" und noch einen Freund der ganz auf Cheftrainerwelle ist.....

dacht ich mir großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Heidemarie ist offline Heidemarie · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 15:20
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Das ist nun mal so wenn beide fahren....... und da ich keine Ahnung habe.....naja wie das eben so ist..... was nicht bedeutet das mein MAnn das schlecht meint.... ganz bestimmt nicht.. im Gegenteil. aber er hat so seine eigenen Vorstellungen wie jeder andere auch Augenzwinkern Augenzwinkern

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Jones ist offline Jones · 74 Posts seit 22.03.2008
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fährt: Sportster XLH 1200 Custom Bj.96, Suzuki GN 125
Neuer Beitrag 08.01.2009 15:53
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Zitat von Saarländer

ahso sissybar
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

der motor ist schwarz/chrom den oeltank nicht vergessen und und und

nätürlich ist die Sissybar nicht der einzige Unterschied, aber der fällt einem nunmal als erstes ins Auge

warum ist ne dyna wendiger wie eine softail ?

Dabei hab ich vor allem an die maximale Schräglage gedacht

Beispiel: Dyna Super Glide Custom: 34° / 32°
Fat Boy: 28° / 30°

Außerdem sind die Dynas durch das niedrigere Gewicht meiner Meinung nach leichter zu handeln

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Zwei Räder bewegen die Seele. Freude

Saarländer ist offline Saarländer · seit
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Neuer Beitrag 08.01.2009 16:25
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die fatboy hat trittbretter die dyna rasten somit also nicht zu vergleichen

äpfel mit birnen vergleichen funktioniert leider nicht

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