zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow
In den Dynas ist der Twincam 96 verbaut und in den Softails der Twincam 96 B (B=Balancer). Balancer steht für Ausgleichswellen.
In den Dyna-Rahmen ist der Motor mittels Silent-Lager schwingungsentkoppelt  eingebaut und in den Softail-Rahmen ist der Motor starr verschraubt und deshalb mit Ausgleichswellen versehen, um die Vibrationen zu eliminieren.
Der heutigen Kundschaft kann oder will man die Vibrationen der V2-Motoren nicht mehr ungefiltert zumuten, deshalb die beiden Variationen.
In der Nachfolge gibt es die Hubraumsteigerungen mit 103 und 110 cui.
Die Zusatzbezeichnung "C" ist mir nicht geläufig. Es gab z.B. mal die Rocker C, das war aber eine Modellvariante und bezog sich nicht auf den Motor.
Langer Rede kurzer Sinn: Du hast in deiner Dyna den Twincam 96 verbaut.
http://www.motorradonline.de/motorraeder...-96-motor/77219

zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow
Die meinst wahrscheinlich die Steuerkettenspanner. Das betrifft primär die Vorgänger Twincam 88. Dort waren die Spanner mechanisch ausgeführt und neigen u.U. zu vorzeitigem Verschleiß. Beim 96er wurden die Spanner auf Hydraulik (mittels Öldruck) umgestellt und sind offensichtlich nicht mehr so verschleißanfällig.