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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200N Nightster: Penzl-Befestigung sowie 'Flecken'

XL 1200N Nightster: Penzl-Befestigung sowie 'Flecken'

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XL 1200N Nightster: Penzl-Befestigung sowie 'Flecken'

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Streetboy · 102 Posts seit 13.06.2016

fährt: Nightster

Streetboy

Langes Mitglied

102 Posts seit 13.06.2016
fährt: Nightster

30.07.2016 13:35

Hallo,

ich habe mir vor kurzem eine 2012er Nightster bei einem Harley-Händler inkl. 99 Punkte-Check gekauft. Der 99 Punkte-Check ist deshalb erwähnt, weil ich so langsam glaube, der wurde einfach nur abgehakt, mehr nicht.
Ich habe auf den Auspuffblenden sowie unten an dem 'Cover' (Fachbegiff nicht parat) Flecken. Technisch bin ich leider nicht wirklich begabt, aber vielleicht hängt das ja mit folgendem Problem zusammen.

Schaut Euch bitte die Bilder mal an. Dort zusehen sind die 'Flecken' sowie die Verbindung zum Auspuff. Müsste die Schelle nicht über die beiden Rohre gehen? Können hierdurch die Flecken entstehen?

Ich kann es nicht besser beschreiben, weil mir einfach die Fachbegriffe fehlen. Aber Bilder sagen ja mehr als tausend Worte ;-)

Viele Grüße

Hellblazer · seit

Hellblazer

Ehemaliges Mitglied

30.07.2016 14:31

Das muss davon kommen. Die schelle gehört definitiv über beide rohre.

Rebell_74 · 1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

Rebell_74

Langes Mitglied

1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

30.07.2016 14:31

Hello,

auf Bild 2 sieht es so aus als sei der Übergang von der Penzl auf das schwarze Interferenzrohr gebrochen oder es sitzt nicht richtig drauf. Die Flecken sehen nach Ruß bzw. Auspuff Gasen aus. Hier müsste es bei laufendem Motor knallen bzw. zischen

Gruß

__________________
großes Grinsen

Marco321 · 3737 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3737 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

30.07.2016 15:13

Ich würde auch sagen auf Bild 2 sieht man den Bruch des Interferenzrohres . Also ab zum Händler

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Streetboy · 102 Posts seit 13.06.2016

fährt: Nightster

Streetboy

Langes Mitglied

102 Posts seit 13.06.2016
fährt: Nightster

30.07.2016 15:15

Danke für Eure Antworten.

Gebrochen? geschockt

Ich habe mal in die Montageanleitung von Penzl geschaut. Dort ist, wie auf Foto 2 zu sehen, ebenfalls so ein kleiner Spalt. Ich habe die Schelle jetzt mal dadrüber gemacht und neu befestigt (vgl. Seite 4 oben http://www.penzl-bikes.de/files/pmxl_interferenz_1.pdf). Sieht das dort nicht genau so aus?

silent grey · Posts seit 01.01.1970

silent grey

Posts seit 01.01.1970

30.07.2016 16:44

Hi,

lt. Penzl wird der 'Spalt' vor der Montage der Schelle mit einem Streifen Aluband umwickelt Augen rollen

.

Wegen der sportstereigenen Vibrationen ist das genau so daneben, wie die Optik der ESD großes Grinsen

. Da muss der Händler nicht zwangsläufig geschludert haben, die Schelle rutscht da konstruktionsbedingt auch so runter.

Gruß, silent

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Streetboy · 102 Posts seit 13.06.2016

fährt: Nightster

Streetboy

Langes Mitglied

102 Posts seit 13.06.2016
fährt: Nightster

30.07.2016 19:23

Also doch nicht gebrochen?

Hat denn einer Erfahrung, wie man den Ruß dort von der "rauen" Oberfläche wieder entfernt bekommt?

Grüße

silent grey · Posts seit 01.01.1970

silent grey

Posts seit 01.01.1970

30.07.2016 22:00

Hi,

nach meiner Erfahrung unterwandert Siliconspray so ziemlich alles an hartnäckigen Verschmutzungen. Satt einsprühen und gut einwirken lassen.
Mit Autoshampoo oder gut fettlösendem Geschirrspülmittel nachwaschen, das sollte alle Rückstände beseitigen.

Gruß, silent

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

Langes Mitglied

1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

30.07.2016 22:56

Da ist nichts gebrochen, die Schelle muss über das Interferrenzrohr und das Rohr am Auspuff und dann angezogen werden.
Die Penzl Anlagen sind meiner Meinung nach echt TOP aber die Anbindung ans Interferenzrohr bei der Sportster ist totaler Schrott.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Streetboy · 102 Posts seit 13.06.2016

fährt: Nightster

Streetboy

Langes Mitglied

102 Posts seit 13.06.2016
fährt: Nightster

06.01.2017 11:55

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

nach meiner Erfahrung unterwandert Siliconspray so ziemlich alles an hartnäckigen Verschmutzungen. Satt einsprühen und gut einwirken lassen.
Mit Autoshampoo oder gut fettlösendem Geschirrspülmittel nachwaschen, das sollte alle Rückstände beseitigen.

Gruß, silent

Kann man hierfür auch Bremsenreiniger benutzen, statt Siliconspray?
Würde mir ansonsten beides nachher einmal besorgen. Dank des Gutscheines bei Polo sparrt man ja ordentlich.

Wofür kann ich die beiden Sachen denn noch verwenden? Habe mir schon etliche Beiträge in der Suche durchgelesen. Bremsenreiniger wird wohl oft bei Undichtigkeiten verwendet, aber ansonsten?
Mit Silikonspray wird wohl öfter gewaschen, wobei ich mich folgendes Frage: Soll Silikonspray nach dem Waschen auf (nur) Motorteile(?) aufgetragen werden oder vorher und dann abgewaschen werden?

Grüße

dieTor · 2150 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

Langes Mitglied

2150 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

06.01.2017 14:51

Hey Streetboy,
die Threaderöffnung ist ja schon einige Zeit her, wie wurde denn die Verbindung / Lücke dauerhaft verschlossen?

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Streetboy · 102 Posts seit 13.06.2016

fährt: Nightster

Streetboy

Langes Mitglied

102 Posts seit 13.06.2016
fährt: Nightster

06.01.2017 15:04

Ich habe einfach die Schelle samt Aluband wieder über die Verbindung gemacht, so wie silent es mal geschrieben hatte.

zetti64 · 69 Posts seit 02.10.2016

aus Alsbach-Hähnlein
fährt: XL1200CX J&H RnineT Scrambler LS650 Brötchenholbobber

zetti64

Mitglied

69 Posts seit 02.10.2016

aus Alsbach-Hähnlein

fährt: XL1200CX J&H RnineT Scrambler LS650 Brötchenholbobber

06.01.2017 15:16

Auf keinen Fall Bremsenreiniger, der greift die Oberfläche an !!!!!!!

Simon11 · 31 Posts seit 30.01.2016

fährt: 16er Iron

Simon11

Mitglied

31 Posts seit 30.01.2016
fährt: 16er Iron

06.01.2017 15:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Streetboy

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

nach meiner Erfahrung unterwandert Siliconspray so ziemlich alles an hartnäckigen Verschmutzungen. Satt einsprühen und gut einwirken lassen.
Mit Autoshampoo oder gut fettlösendem Geschirrspülmittel nachwaschen, das sollte alle Rückstände beseitigen.

Gruß, silent

Kann man hierfür auch Bremsenreiniger benutzen, statt Siliconspray?
Würde mir ansonsten beides nachher einmal besorgen. Dank des Gutscheines bei Polo sparrt man ja ordentlich.

Wofür kann ich die beiden Sachen denn noch verwenden? Habe mir schon etliche Beiträge in der Suche durchgelesen. Bremsenreiniger wird wohl oft bei Undichtigkeiten verwendet, aber ansonsten?
Mit Silikonspray wird wohl öfter gewaschen, wobei ich mich folgendes Frage: Soll Silikonspray nach dem Waschen auf (nur) Motorteile(?) aufgetragen werden oder vorher und dann abgewaschen werden?

Grüße

mit Silikonspray kann man auch gut neue Griffe anbringen. Gerade erst dafür genutzt. Flutscht gut drauf und hält nach kurzer Zeit fest großes Grinsen

Dirk · 346 Posts seit 16.07.2012

aus Freudenberg
fährt: xl1200 Nightster

Dirk

Langes Mitglied

346 Posts seit 16.07.2012

aus Freudenberg

fährt: xl1200 Nightster

06.01.2017 18:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Simon11

zum zitierten Beitrag

mit Silikonspray kann man auch gut neue Griffe anbringen. Gerade erst dafür genutzt. Flutscht gut drauf und hält nach kurzer Zeit fest

Geht auch gut mit Haarspray :-)

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Geh weg , du bist kein Bier
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Gruss Dirk