auweia

werden aufgrund de luftfilteraufbaus und oberfläche (K&N) ziemlich ähnlich sein

rate eher zum ness big sucker , desen grundplatte ist technisch durchdachter als die des SE

für beide SE und BS Stage 1 gibts tüv blenden und gutachten zum eintragen lassen

dann hat sich die frage nach mehr wums sowieso erledigt,  weil annähernd originalzustand

wenn das nicht wichtig ist - dann gibts da auch noch den Ness BS Stage 2 mit noch breiterem filterelement und einlass

kann aber passieren, das der dann sehr weit absteht und der deckel auch - und tüv kit gibts für den sowieso keins

 

Okay. Danke. Wie ist das mit dem Original Luftfilterdeckel. Passt der dann trotzdem noch drauf? Die Grundplatte ist doch dann eine andere... 

Warum das?
Welchen Filter hast du nun im Einsatz?

Hi,

die Grundplatte ist von der Form her nur dann wichtig, wenn sie mit dem Luftfilterdeckel eine geschlossenes Gehäuseeinheit bilden soll. Bei der Nachrüstung mit einer anderen/offenen Grundplatte wird der Deckel mit dem Filtereinsatz verschraubt, da bleit die Form der Grundplatte nebensächlich.

Beim AN Stage I überdeckt der Deckel das Filterelement bis zur Grundplatte0der etwas darüber hinaus, beim AN Stage II, mit dem breiteren Filterelement, bleibt der grundplattenseitige Rand des Filters bei Verwendung des originalen Deckels sichtbar.

Da mir nicht bekannt ist, welches Bj. der TE sein eigen nennt, kann ich zumindest meine äusserst potisiven Erfahrungen mit dem K&N RK 3009(-1) an meiner 2006er FXSTI mit auf SE Stage II gepimptem TC 88 B anführen. Und zwar aus dem Anlass, dass der TE (wohl) wegen der geringeren Auffälligkeit (so war es bei mir) dem OEM Deckel beibehalten möchte. Ein rundes Filterelement unter einem ovalen oder tränenförmigen Deckel erzeugt eine Menge hochfrequenter Schlürfgeräusche. Das o.a. K&N Filterkit füllte die 'Ohren' des OEM Deckels formfolgend aus, verhielt sich geräuschmässig angenehm im Hintergrund und stellte durch die grössere umlaufende Filterfläche mehr als ausreichend Luft bereit, um unter allen Betriebsbedingungen satten Schub/Durchzug bereitzustellen. Natürlich (?!) ohne Zulassung.

Gruß, silent

Hi,

von einem runden Deckel habe ich nichts geschrieben , lediglich von den modelljahrabhängigen ovalen bzw. tränenförmigen.

Der verlinkte SE Filter entspricht dem K&N RK-3932 ( http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=RK-3932 ) und sollte ebenfalls mit dem tränenförmigen, serienmässigemn Deckel bestückt werden können.

Gruß, silent

 

Zu dem Thread muß man schon sagen das Google weitergeholfen hätte. Steht doch alles geschrieben im Netz. Lufi muß offen sein und Software muß stimmen. Haust du den Deckel wieder drauf ist er eigentlich nicht mehr offen!

Wieso Markus?

Fahre auf beiden Mopeds die Variante mit SE-Mapping, Kes-Tech-  bzw. AMC-Auspuff und K+N-Luftfilter im Originalgehäuse.
Laufen top und keine Probleme mit TÜV und Rennleitung