Seitliches Kennzeichen finde ich persönlich auch nicht toll.

Es gibt doch auch andere schicke Möglichkeiten, bei denen man auch nicht so viel am Fender rumbasteln muss.

Habe es bei mir durch den vor Abholung umbauen lassen. Kennzeichenhalter mittig in die Aufnahmen des Rücklichtes in vernünftigen massiven Alu poliert und dazu Kellermänner 3in1 und damit mehrere Probleme gleichzeitig gelöst:
- hässliches Original Rücklicht komplett verschwunden
- klobige Original Blinker verschwunden
- Kennzeichen vernünftig untergebracht
- Linie des Moppeds bleibt erhalten
- alles zulässig mit E-Zeichen
- die Sicht auf das schöne Scheibenrad bleibt erhalten
- Platz für Taschen, Gepäckträger komplett frei

Mal so als Anregung

Gruss

Jupp

Hallo Jupp und beste Grüße nach OL,

als Anregung meinerseits würde ich vor dem Fotografieren das Navi abmontieren Aber schon wieder Geschmackssache....

Moin Zusammen,
Danke auch von mir für das Bild. Ich war gestern bei meinem Händler (war sehr freundlich und verlegen) und ich hatte das "Glück" mir die Fat boy s live ansehen zu können (war leider nicht meine...2 Tage vorher bestellt angeblich) . Scheint so zu sein, dass der Importeur die Maschinenen verschiebt wie es ihm gefällt? ...oder der Händler?....so langsam kommt mir da so ein Verdacht...? Wenn das stimmen würde, wären 14 Tage von Bau bis Lieferung ??? Da stimmt gar nichts von dem was ich erzählt bekomme!!! Mir ist als Produktionsdatum der 15.10. genannt worden?

Evtl. sind die Maschinen ja auch schon am 15.10. beim Grosshändler gewesen und meine steht noch in der Kiste rum? Muss ja noch der Auspuff und der Kennzeichenhalter dran???

Angeblich bekommt der Händler nur eine Rechnung und dann wäre das Moped ein paar Tage später da. Erst dann könne ein Liefertermin genannt werden...wenn die Rechnung vom Großhändler kommt? ...wers glaubt? Ich fühle mich zwischenzeitlich ausgesprochen gut verarscht!

Aber zurück zum Schild:
Konnte mir einige Versionen der Schildmontage ansehen (an unterschiedlichen Fat boy Modellen):

Das Senkrechte hat mir persönlich nicht gefallen, schräg war schon besser bzw. gut...aber so richtig schön fand ich dann doch die seitliche Variante. Ist aber eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Die Löcher werden verschlossen mit schwarzen Stopfen. Hab mal alles so belassen wie es ist.

Gruss Ralf

Hallo,

War heute beim Harleydealer, er konnte mir über meine Fatboy S noch keine Auskunft geben , schade
aber er hat mir seine erste geliefert S gezeigt, echt der Hammer das Ding
sogar in matt, hat was. Jetzt freu ich mich noch mehr, schönes WE noch.

Der Sound war im übrigen auch gar nicht so schlecht, wird erst mal so bleiben!

Grüße Rudi

Nix besonderes, meine FXDWG mit 96cui hat gemessen unter 5 sek auf 100 geschafft. Selbst evos waren aus dem Stand gut unterwegs:
https://youtu.be/jXsoAdh5P5g

Ne Sporty XR 1200 macht das in 4,2 sec,ebenso die Victories-im Test der Motorrad die Judge.Auch den Indians und den Guzzis fährt man nicht so einfach davon.Ist also nichts Aufregendes-die Beschleunigung.Trotzdem ein gutes Motorrad.

Ups...Ampelstarts mit ner Harley??? oder ist der Wert wichtig bei der Flucht von zu Hause weg?

...mich interessiert eher der Wert von 60 auf 100 bzw. 80 auf 120? Gibt es da auch Werte? Das sind Geschwindigkeitsbereiche wo ich die Beschleunigung brauche...beim Überholen von LKW, Opis beim Landstraßenbummel, usw....

Aber bei der Beschleunigung von 0 auf 100 geht sicher noch was...Weiche Reifen, Heizdecken aufs Rad, Kleber auf die Strasse, Rennstreckenteer schon klappt es auch in 4,3 Sekunden ;-)

Wünsche euch einen schönen Sonntag...


Gruss Ralf

Ist mir vollkommen scheiß.egal, für Ampel Rennen hab ich was auf 4 Rädern was in knapp über 4 sek auf 100 geht. Meine harley fahre ich sehr gemütlich.