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Alle FLST/FX/FXST: Breakout

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Alle FLST/FX/FXST: Breakout

Avatar (Profilbild) von Schuberth1
Schuberth1 ist offline Schuberth1 · 278 Posts seit 24.04.2011
fährt: Breakout, KTM EXC 300
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fährt: Breakout, KTM EXC 300
Neuer Beitrag 07.10.2014 09:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Kennst du die Sitzhöhen der beiden.... Breakout 660mm, KTM 835mm.

Ja, ich kenne sie sehr gut, bin vor der BO eine KTM SD R gefahren. Das Teil fährt sich wie eine Kugel und ist auf verwinkelten Passstraßen in ihrem Terrain.
Er hätte die perfekte Größe für eine SD.

__________________
So far,

Micha

paperplane ist offline paperplane · 19 Posts seit 06.10.2014
fährt: Softail Breakout 2014
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 07.10.2014 10:12
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@supersport ich hab schon gehört, dass die NRS noch bockiger sein soll als die BO und das will sicher was heissen;-)
Mit drücken der BO werde ich sicherlich kein Glück haben. Es ist nur schade, dass die Saison nun schon zu Ende ist, ich würde gerne noch etwas fahren damit ich mir ganz sicher bin ob ich es nicht doch schaffe, sie unter Kontrolle zu bringen. Aber man wird sehen...
Wann wirst Du Dein Bike bekommen?

paperplane ist offline paperplane · 19 Posts seit 06.10.2014
fährt: Softail Breakout 2014
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Neuer Beitrag 07.10.2014 10:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schuberth1
Ich galube, man sollte hier unterscheiden, mit welchen Kurvenradien man es zu tun hat.
So wie es der TE schildert, hat er nur Probleme in Spitzkehren oder Haarnadelkurven. Da hilft es auch nichts, mit viel Zug oder hinenfallen lassen, durchzufahren. Die Kehren fährst du mit dem ersten Gang etwas schneller als Schrittgeschwindigkeit. Dabei kannst du dir es dann aussuchen, ob sie dir zum Kurvenscheitel kippt, oder du gnadenlos mit dem Bock aufsetzt. (Habe erst letzte Woche erfahren müssen, wie es ist, wenn der Fußbremshebel plötzlich aufsetzt) geschockt

In solchen Kehren bewegt man die BO auf einem schmalen Grad und wehe, du musst doch noch die Linie ändern, weil plötzlich ein Reisebus meint, ihm gehört die ganze Straße.

Nachteilig wirkt sich noch die Größe des TE aus. Ich selbst bin 190 und habe mit meinen langen Armen und meinem Oberkörper mehr Möglichkeit zu korregieren, bzw. Zug auf den Lenker zu geben.

@paperplane: für deine Größe und deine bevorzugten Strecken ist die BO nichts. Würde fast bezweifeln, dass du überhaupt mit einer Harley dort Spass hast. Für die Berge gibt es wahrlich bessere Moppeds als eine Harley. Mit deinen Körpermaßen wärst du auf einer KTM SuperDuke, vorausgesetzt der artgerechten Bewegung, der Bergmeister schlecht hin. großes Grinsen

paperplane ist offline paperplane · 19 Posts seit 06.10.2014
fährt: Softail Breakout 2014
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 07.10.2014 10:24
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@ Schuberth1, für mich kommt kein anderes Bike als ein Harley in Frage. Ich hab mit einer Sporty begonnen, bin dann auf eine Dyna umgestiegen (Gelegenheitskauf) und durch die Probefahrt auf einer Fat Boy bei den Softails gelandet. Es ist ja nicht so, dass ich nur Passstrassen fahren werde, aber es sind doch einige zu bewältigen wenn man längere Touren fahren will. Und da ich eben jetzt meine Zweifel an der BO habe, wäre meine nächste Überlegung die Fat Boy mit der ich bei der Probefahrt gut zurecht gekommen bin. Allerdings war hier weit und breit keine Kehre oder Spitzkurve zu fahren Augen rollen
Meine Größe hat aber,glaub ich, nix mit dem Handling der BO zu tun....

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24127 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 07.10.2014 11:34
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Zitat von Schuberth1
Er hätte die perfekte Größe für eine SD.

Sie....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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Schuberth1 ist offline Schuberth1 · 278 Posts seit 24.04.2011
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fährt: Breakout, KTM EXC 300
Neuer Beitrag 07.10.2014 11:55
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Sie...??? geschockt Ok, kann ich ja nicht wissen.

@paperplan Doch, deine Größe und dein Gewicht sind sogar sehr entscheidend und wirken sich auch auf das Handling aus. Hier kommen dann die Hebelgesetze und Fliehkräfte ins Spiel.

__________________
So far,

Micha

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Vinchi ist offline Vinchi · 2052 Posts seit 15.02.2014
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Avatar (Profilbild) von Vinchi

fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 07.10.2014 12:36
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[quote]Zitat von paperplane
@vinchi oje, ich seh schon dass ich betreffend meines " Fahrkönnens" auf einer Breakout noch einiges nachzuholen habe smile


Hi paperplane, wollte dich nicht beleidigen, bin selbst kein großer Künstler.
Erst jetzt mitbekommen, dass du eine SIE bist. So eine niedliche Frau und so ein schweres Bike. Respekt.

paperplane ist offline paperplane · 19 Posts seit 06.10.2014
fährt: Softail Breakout 2014
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 07.10.2014 14:24
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@vinchi, bin auf keinen Fall beleidigt!!! Ausserdem kann man ja aus meinem Namen nicht erkennen, dass ich eine Frau bin. Freude
Respekt brauchst auch keinen haben, komm eh nicht zurecht mit dem Bike fröhlich

paperplane ist offline paperplane · 19 Posts seit 06.10.2014
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Neuer Beitrag 07.10.2014 14:47
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ich geb Dir recht, dr. joe. Es ist ein sehr anstrengendes Fahren mit der BO, was es ja eigentlich nie sein sollte... Im Gegenteil!
Wie gesagt ist es ein wunderschönes Bike und mir wäre es echt leid drum, aber von der "Schönheit" allein hat man nichts.....

911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
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958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
Neuer Beitrag 07.10.2014 17:47
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Hallo ,
bin den ganzen Sommer mit meiner BO gefahren , alle Situationen , Stadt , Landstrassen , Autobahn etc. Angenehme Reisegeschwindigkeit im Schnitt 80 bis 120 km/h.
Eine BO ist eine Harley und kein Rennbike. Daher kann und werde ich mich nicht beklagen.
Fahre gemütlich und zügig und geniesse das Handling.
Klar ist Sie etwas bockig und läuft gerne den Rillen in der Fahrbahn hinterher , so what.
Das einzige Manko , die Schräglagenfreiheit , um diese besser zu machen kommt ein Airide System im Winter. Hatte meine BO um ca 4 cm tiefer gelegt , was nicht gerade angenehm war.
Des weiteren kommt der oder ein Lenker wie bei der CVO BO , davon verspreche ich mir eine bessere Sitzpositon und etwas einfacheres Handling.
Zu guter Letzt werde ich die Metzeler 888 aufziehen , hinten ein 260er der laut Thunderbike und einigen BO Fahrern das Kurvenverhalten verbessern soll.
Wurde mir so erklärt das der Reifen mittig etwas runder ( mehr gewölbt ) ist und sich somit in Kurven besser handlen lässt.
Alles in Allem eine tolle und gut aussehende HARLEY.
Grüsse
Guido

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
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Avatar (Profilbild) von Marco321
aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 07.10.2014 18:09
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Zitat von 911

Zu guter Letzt werde ich die Metzeler 888 aufziehen , hinten ein 260er der laut Thunderbike und einigen BO Fahrern das Kurvenverhalten verbessern soll.
Wurde mir so erklärt das der Reifen mittig etwas runder ( mehr gewölbt ) ist und sich somit in Kurven besser handlen lässt.

Guido

der ist mehr gewölbt weil deine Felge ja nicht breiter wird. Also wird hier ein breiterer Reifen auf eine "schmale" Felge zusammen gedrückt und wölbt sich deshalb nach oben.

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Sixpence ist offline Sixpence · 4 Posts seit 05.10.2014
fährt: keins
Sixpence ist offline Sixpence
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4 Posts seit 05.10.2014
fährt: keins
Neuer Beitrag 07.10.2014 18:09
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Servus Paperplane
ich hab meine BO vor drei wochen bestellt, und bekomm sie im April. Hab sie vom steg weg, ohne probefahrt gekauft.
hab am wochenende in diesem forum zu lesen angefangen, und bin richtig nervös geworden über die ganzen berichte zwecks fahreigenschaft der BO. Zusätzlich fühlte ich mich beim Probesitzen auf der Slim viel wohler. Bin auch nur 170, 55kg

egal, wie auch immer.

hier im forum gab mir jemand den Tip mal den Lenker der CVO BO auszuprobieren, mit den Risern der BO

bin heut gleich zu meinem Händler, und wie der zufall es wollte, stand eine BO mit dem Lenker der CVO zum Service dort.

muste ausprobieren. das ist kein vergleich. ich wette, auch ohne gefahren zu sein, das wir "kleinen" uns da beim handling gleich um vieles leichter tun.

bin aus Tirol, und meist auf pässen unterwegs.
wirst sehn, das bekomm ma scho hin ;-)

lg, wolfi

911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
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911 ist offline 911
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Neuer Beitrag 07.10.2014 18:16
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@Marco321 ,
genau das haben mir einige so beschrieben , das wird wohl etwas bringen.
Dazu noch den CVO Lenker , dann wird es wohl passen.
Guido

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

paperplane ist offline paperplane · 19 Posts seit 06.10.2014
fährt: Softail Breakout 2014
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19 Posts seit 06.10.2014
fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 07.10.2014 18:49
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hi sixpense! Ich denke nicht, dass Du nervös werden musst:-)
Es ist sicher bei jedem anders und manche fahren mit der BO besser als mit jeder anderen Harley.
Die Slim habe ich auch schon in Betracht gezogen, allerdings finde ich, dass der Hinterreifen schon sehr schmal geworden ist, hier würde ich einen breiteren aufziehen,
Man solte wirklich keine Möglichkeit ausser acht lassen um unserem "Traumbike" eine Chance zu geben, und dieSache mit einem anderen Lenker und/oder den Metzeler Reifen machen miir schon Hoffnung dass es dann für mich ( ich betone: für mich!) leichter zu handeln ist, sofern ich mich entschliessen sollte die BO nicht gegen eine FB umzutauschen. Ich bin hier wirklich in einem grossen Zwiespalt und tendiere mal so, im nächsten Augenblick wieder anders.....

Ich bin überzeugt, dass Du grosse Freude mit dem Bike haben wirst, obwohl Du auch so ein "zwutschkerl" bist wie ich. Du bist schon so positiv in Deinem Schlussatz, Danke fürs Mutmachen!

Avatar (Profilbild) von Stefan Breakout
Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018
Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout
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1437 Posts seit 18.10.2013
Avatar (Profilbild) von Stefan Breakout
aus Hamburg

fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018
Neuer Beitrag 07.10.2014 20:21
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Da wo mein Haus wohnt gibt es in der Nähe eine kleine, ruhige Straße wie wo die lieben Fahrschüler ihre Grundfahraufgaben machen dürfen. Alle Übungen sind auf die Straße gepinselt, welche ca. 4 m breit ist.
Da fahre ich mit der BO Kreise, Achten, Slalom u. s. w.
So unhandlich ist sie nun wirklich nicht. Aber es braucht halt Körpereinsatz und ein wenig mehr Gewicht als 62 kg sind sicherlich hilfreich.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen

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