Wenns dir die 800 Euro wert ist, die Miller.

Oder doch gleich ne V&H. Die gesparte Kohle reicht dann locker fürs erste Ticket plus Abtransport.

Und die Miller Silverado ist legal?

Also wenn der sound gut ist, dann wäre es mir die 800€ schon wert.

Die Vance & Hines straightshot kosten nur knapp 400€, sind aber "illegal"

Der schwarze Endpott kommt dann an den verchromten Auspuff? Sieht das nicht etwas bescheiden aus?

Ich tendiere zu dem Miller Silverado. Wenn hier so viele zufrieden sind, werde ich es wohl auch sein...

Die Miller ist legal.

Ich habe die verchromte Ausführung dran, weil ich nicht alles im mattschwarz möchte.

Anfangs hatte ich gar Bedenken, dass die Millers zu laut ist.
Aber sie hat das E-Zeichen und die kleine ABE-Karte, die es zusätzlich gibt und da ich an den Dämpfern (dB-eatern) nichts verändert habe, vertraue ich einfach darauf, dass es schon alles rechtens sein wird.

Ich habe sie gleich bei der Motorradbestellung mit bestellt. Kosten waren genau wie bei Miller direkt und die Montage war kostenlos. Allerdings habe ich auch nicht um Rabatte gefeilscht.

Die Miller ist legal. E Zeichen und Abe hilft aber nix, wenn das Teil die Grenzwerte überschreitet. Ist zwar kein erlöschen BE, aber trotzdem doof und kostet Kohle und vor allem Ärger.

Die Shortshots ist nicht legal. Klar. Die ist brachial laut. Kostet wie du schon geschrieben hast um die 400.- .

Bleiben 400 für Ticket und Abschleppen plus Abendessen.

Spaß.

Willst du ne E Nummer würd ich bei Slip on auch zur Miller greifen.

So sehen die Miller in schwarz aus.
Ich denke, dass Du eine sehr gute Wahl getroffen hast. Preis-Leistung stimmt absolut. Super Verarbeitung und mit original dB-Killern schon deutlich schöner als die originalen Dämpfer von Harley. Der Sound verbessert sich auch noch, nach einer gewissen Einfahrphase! Mit anderen dB-Eatern geht auch Soundtechnisch noch was.
Ich würde die originalen Dämpfer zum besseren Lagern direkt ausbauen (lassen beim ) und ungelaufen konservieren!
Es wird kolportiert, dass viele die Miller nicht gerne verkaufen, weil die Gewinnspanne bei den teuren Penzl und Kess-Tech einfach größer ist.

Was gibt es denn für gute Möglichkeiten, wenn man die gesamte Auspuffanlage mattschwarz haben möchte? Mit der Suchfunktion komme ich nicht wirklich zurecht, alles unspezifische Suchergebnisse, die ich bekomme

Ich mag es ja (auch), wenn nicht alles so dunkel daherkommt

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