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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Trittbretter klappbar TC96

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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Trittbretter klappbar TC96

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Kölner ist offline Kölner · 948 Posts seit 21.02.2021
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fährt: Fat Boy FLSTF
Neuer Beitrag 14.03.2022 08:15
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Moin,

Ich möchte das an meiner Fat Boy 2009 die Trittbretter hochklappen wenn sie aufsetzen.
Gibt es einen Umbausatz damit die original Bretter erhalten bleiben können ?

Grüße Micha

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mws ist offline mws · 445 Posts seit 18.01.2017
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fährt: Fat Boy Special (2014)
Neuer Beitrag 14.03.2022 08:44
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Ich versteh die Frage nicht, das tun sie doch immer.

Gesendet von meinem GM1913 mit Tapatalk


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mws
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Kölner ist offline Kölner · 948 Posts seit 21.02.2021
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fährt: Fat Boy FLSTF
Neuer Beitrag 14.03.2022 09:51
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Nein, leider bei der älteten Fat Boy nicht, die sind starr. Und das Gefühl ausgehebelt zu werden ist sehr unangenehm.

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mws ist offline mws · 445 Posts seit 18.01.2017
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fährt: Fat Boy Special (2014)
Neuer Beitrag 14.03.2022 09:54
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Ach spannend, wann ist das denn geändert worden? Meine (2014er) klappen die hoch. Oder sind da andere nicht original Bretter darn? Wobei ich die auch gegen Arlen Ness Teile getauscht habe und auch die klappen hoch.

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mws
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BlackStar ist offline BlackStar · 2326 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 14.03.2022 09:58
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Moin, 

mir ist seit Markteinführung der FatBoy in 1990 keine Variante geläufig, deren (serienmäßige) Trittbretter nicht klappbar ausgeführt sind. 
Wenn das bei Deiner nicht funktioniert, sind entweder die Verschraubungen zu stark angezogen, oder der Mechanismus ist blockiert.
Andererseits bin ich mir auch nicht sicher, ob Du wirklich die Trittbretter meinst, oder die am Rahmen montierten Aufnahmen dafür verwirrt

BlackStar

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Kölner ist offline Kölner · 948 Posts seit 21.02.2021
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fährt: Fat Boy FLSTF
Neuer Beitrag 14.03.2022 10:09
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Okay. Ich guck mir das Heute noch mal an. Vielleicht sind ja wirklich die Schrauben zu fest, auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen. Die Bretter sind die originalen.

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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1332 Posts seit 01.06.2018
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 14.03.2022 13:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kölner
Okay. Ich guck mir das Heute noch mal an. Vielleicht sind ja wirklich die Schrauben zu fest, auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen. Die Bretter sind die originalen.

Denk ich auch.
Fussrasten und Trittbretter müssen schon rein Gesetzlich nach ob klappen können.

paffi ist offline paffi · 3125 Posts seit 30.08.2013
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fährt: mit Genuss!
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fährt: mit Genuss!
Neuer Beitrag 14.03.2022 13:48
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Moin Micha,
kannst gerne bei mir vorbei kommen (Meckenheim) und wir können die Bretter wieder gangbar machen.
Wenn bei der Kurverei gestern deine aufsetzenden Trittbretter immer noch waagerecht stehen, stimmt was nicht!

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Gruß vom paffi

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SAVE THE CHOPPERS !!!

Kölner ist offline Kölner · 948 Posts seit 21.02.2021
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fährt: Fat Boy FLSTF
Neuer Beitrag 14.03.2022 18:54
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Wo ihr Recht habt habt ihr Recht, die Schrauben waren fest. Hab sie jetzt gelöst, geschmiert und mit 6,5 Nm angezogen.
Hoffe nur dass das selbstsichernde Muttern sind und sich das nicht losrappelt. Jetzt kann ich sie mit einer Hand hoch klappen, das sollte reichen.
An der Auspuffseite ist das Hitzeschutzblech im Falle eines Falles im Weg, aber paar cm gehen da jetzt auch.

Danke euch !

paffi, Danke für das Angebot
Attachment 383367
Attachment 383368
Attachment 383369

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Sam70 ist offline Sam70 · 1108 Posts seit 22.08.2014
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1108 Posts seit 22.08.2014
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Neuer Beitrag 14.03.2022 19:54
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Das sind definitiv keine selbstsichernden Muttern und leider -so wie ich das sehe- auch keine Federunterlegscheiben. Selbiges besorgen und bis dahin mit Loctite blau sichern.

Kölner ist offline Kölner · 948 Posts seit 21.02.2021
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Neuer Beitrag 14.03.2022 20:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Das sind definitiv keine selbstsichernden Muttern und leider -so wie ich das sehe- auch keine Federunterlegscheiben. Selbiges besorgen und bis dahin mit Loctite blau sichern.

Laut Partsfinder sind das "SICHERUNGSMUTTER 1/4-20 X 7/16 FLANSCH". Flansch ist ja dran, dann sollte es auch eine sein. Werde sie aber trotzdem mal austauschen.

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Sam70 ist offline Sam70 · 1108 Posts seit 22.08.2014
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Neuer Beitrag 14.03.2022 21:04
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Selbstsichernde Muttern sehen so aus.



Laut Partfinder sind es auch keine selbstsichernden. Also Loctite blau.
Attachment 383392
Attachment 383393
Attachment 383394

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1940 Posts seit 28.10.2021
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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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Neuer Beitrag 14.03.2022 21:13
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Laut Partsfinder sind's Locknuts.

Gruß, Franz

Sam70 ist offline Sam70 · 1108 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
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Neuer Beitrag 14.03.2022 21:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Laut Partsfinder sind's Locknuts.

Gruß, Franz

Shit, glatt das „Lock“ übersehen… Augen rollen

Kölner ist offline Kölner · 948 Posts seit 21.02.2021
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fährt: Fat Boy FLSTF
Neuer Beitrag 14.03.2022 21:30
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Ich will jetzt nicht klug scheissen, aber Locknuts sind selbstsichernde - oder Sicherungsmuttern, und Flange = Flansch.
Vielleicht sehen die bei den Amis anders aus verwirrt.

Aber da kommen jetzt M5 er Sicherungsmuttern + Schrauben drauf und dann ist hoffentlich ruh.

Edit: @Sam, zur gleichen Zeit abgeschickt großes Grinsen

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