Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Dann verhandelt aber auch die Feinabstimmung für bereits gemappte Mopeds mit 😜
zum zitierten Beitrag Zitat von Mc-Hubert
Wir überlegen auch bezüglich Nockenumbau ob es Don oder ein Tuner in Iserlohn werden soll.
Für den Tuner in Iserlohn spricht halt das er es mit PV macht und ich die Orignal Map immer vor der AU Aufspielen könnten wenn der Prüfer da zimperlich werden würde .
Bei Don besteht die Möglichkeit leider nicht so einfach .
Bezüglich Garantie meinte mein Händler „ Erstmal muss nachgewiesen werden das der Schaden durch das jeweilige Bauteil oder Map entstanden ist ..von daher sehe ich dem entspannt entgegen.
speedpoint
Seit ich meinen Originalauspuff durch die J&H 21 ersetzt habe, bin ich eigentlich sehr zufrieden mit der Leistungsentfaltung des M8 Motors - das Ruckeln ist verschwunden, der Motor läuft rund die Leistungskurve vom Prüfstand ist harmonisch.
Da bekanntlich das Bessere des Guten Feind ist und mir die Lobeshymnen über DonPerformance nicht entgangen sind, wollte ich mal wissen was dieser Spass hier in der 🇨🇭 kosten würde und habe ein paar Anbieter angeschrieben:
Anbieter A: CHF 950.- mit Autotune
CHF 1200.- mit Prüfstand
Anbieter B: CHF 991.- mit Autotune
CHF 1281.- mit Prüfstand
Anbieter C: CHF 1175.- mit Autotune
kein Prüfstand
Ehrlich gesagt, mein Intresse ist nun ein wenig gedämpft...
DP mit Prüfstandsmessung in D in Bremen 579,- € ganz aktueller Preis von gestern.
Nimm dir ein paarTage frei, setz dich auf‘s Mopped machst für den Rest ein paar Tage Moppedurlaub mit Abstimmung! 👍🤗
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Die Leistungskurve auf dem Zettel sagt nicht so viel aus, es ist ja bei Vollgas.
Wenn das auf dem Prüfstand vernüftig gemacht wurde, dann sollte es aber passen.
Leider spielen viele nur ein vorgefertigtes Stage-1-Mapping auf.
Das sollte aber auch schon was bringen.
Don-Performance misst da schon udn passt es individuell an (denke ich).
Aber ob, sich das nur für den Auspuff lohnt ist die Frage.
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
DP mit Prüfstandsmessung in D in Bremen 579,- € ganz aktueller Preis von gestern.
Nimm dir ein paarTage frei, setz dich auf‘s Mopped machst für den Rest ein paar Tage Moppedurlaub mit Abstimmung! 👍🤗
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Die Leistungskurve auf dem Zettel sagt nicht so viel aus, es ist ja bei Vollgas.
Wenn das auf dem Prüfstand vernüftig gemacht wurde, dann sollte es aber passen.
Leider spielen viele nur ein vorgefertigtes Stage-1-Mapping auf.
Das sollte aber auch schon was bringen.
Don-Performance misst da schon udn passt es individuell an (denke ich).
Aber ob, sich das nur für den Auspuff lohnt ist die Frage.
zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Die Leistungskurve auf dem Zettel sagt nicht so viel aus, es ist ja bei Vollgas.
Wenn das auf dem Prüfstand vernüftig gemacht wurde, dann sollte es aber passen.
Leider spielen viele nur ein vorgefertigtes Stage-1-Mapping auf.
Das sollte aber auch schon was bringen.
Don-Performance misst da schon udn passt es individuell an (denke ich).
Aber ob, sich das nur für den Auspuff lohnt ist die Frage.
Ich habe nur eine Leistungsmessung machen lassen. Ich habe (noch) kein Mapping drauf.
Das mit Vollgas hast du recht, aber ich habe schon Leistungskurven gesehen die auch dort schon Dellen hatten...
Ja, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist mit diesen Preisen bei mir nicht gegeben. J&H und OEM-Map vertragen sich ja bei mir ausgezeichnet. Für CHF 600-700 hätte ich aber das Mapping trotzdem mal aus Neugier ausprobiert 😉
Ich könnte mir sogar vorstellen, dass die MoCo spekuliert, dass die meisten Harleyfahrer eh die OEM-Töpfe mit offenen Auspuffen auswechseln und sie das Mapping vorausschauenderweise auf offene Töpfe "optimieren". Die Luftfilter sind bei den neueren Modellen ja bereits offen.
WIe ich auch schon gelesen habe, sollen die Euro 5 Maschinen das Benzin-Luftgemisch dank Nachkat-Sonde auch genauer regeln können.
Lange Rede kurzer Sinn: Das Mapping ist bei mir gestorben ✝️
zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Ja, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist mit diesen Preisen bei mir nicht gegeben. J&H und OEM-Map vertragen sich ja bei mir ausgezeichnet. Für CHF 600-700 hätte ich aber das Mapping trotzdem mal aus Neugier ausprobiert 😉
Ich könnte mir sogar vorstellen, dass die MoCo spekuliert, dass die meisten Harleyfahrer eh die OEM-Töpfe mit offenen Auspuffen auswechseln und sie das Mapping vorausschauenderweise auf offene Töpfe "optimieren". Die Luftfilter sind bei den neueren Modellen ja bereits offen.
WIe ich auch schon gelesen habe, sollen die Euro 5 Maschinen das Benzin-Luftgemisch dank Nachkat-Sonde auch genauer regeln können.
Lange Rede kurzer Sinn: Das Mapping ist bei mir gestorben ✝️
Habe seit 2 Wochen das DP Mapping auf meiner SB114 drauf.
Habe es bei TB machen lassen ohne Prüfstand.
Habe auch die J&H Töpfe drauf.
Fährt sich komplett anders.
3 Gang im Kreisverkehr kein Thema mehr, vorher 2 Gang mit Kupplung oder 1er Gang.
Zieht auch von unten jetzt heftig durch.
Habe mit Alex! In Bremen gesprochen.
Kosten 899€ inkl. Prüfstand.
Bei TB ist der Preis wie oben erwähnt.
Bin super zufrieden.
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Gruss
Flo2021
zum zitierten Beitrag Zitat von Flo2021
Habe seit 2 Wochen das DP Mapping auf meiner SB114 drauf.
Habe es bei TB machen lassen ohne Prüfstand.
Bei uns in Wien wird mal eine andere Map von DP aufgespielt , dann auf der Straße ausgetestet , zurückgesendet und dann kommt eine angepasste Map von DP . So wurde es mir erklärt .
Frage ist nur wie die ganzen Zustände auf der Straße abgefahren werden 
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
zum zitierten Beitrag Zitat von Flo2021
Habe seit 2 Wochen das DP Mapping auf meiner SB114 drauf.
Habe es bei TB machen lassen ohne Prüfstand.
Wie geht das ohne Prüfstand ?
Nur ein fertiges Mapping aufgespielt ?